kris2828 - Pią Paź 28, 2011 19:39 Temat postu: [214i] Przewód zapłonu, dobry będzie? Witam! Do wymiany mam przewód zapłonu który idzie od kopułki do cewki jest on popękany i w nocy widać iskry bo przebija i rover mi szarpie aktualnie mam taki jak dodałem w załączniku. A moje pytanie czy ten przewód będzie pasował: http://moto.allegro.pl/no...1879792099.html albo ten http://moto.allegro.pl/no...1879791915.html Gacor - Pią Paź 28, 2011 20:07 Dołączę się do tematu żeby nie tworzyć kolejnego. Jak wymienić ten przewód bo ostatnio próbowałem i po zdjęciu starego nie potrafiłem założyć nowego bo nie szło go nasadzić na ta końcówkę co jest za kolektorem. Macie na to jakiś knif może? Tomi - Pią Paź 28, 2011 22:18 Daruj sobie Janmora i Sentacha... chyba, że chcesz często wymieniać. Boscha też nie warto. Zainwestuj w ElektroSpark lub NGK. kris2828 - Pią Paź 28, 2011 23:14 Wiem że dużo osób poleca tu przewody NGK czytałem na forum ale one są dość drogie jak dla mnie akurat nie jestem przy kasie a potrzebuje tylko ten jeden przewód a wszędzie sprzedają całe komplety dużo tym roverkiem nie jeżdżę bo miesięczne robię jakieś 500km wiec na jakiś czas by wytrzymał jak dla mnie ale nie wiem czy będzie pasował... [ Dodano: Sob Paź 29, 2011 00:14 ]
może dokładnie obejrzyj nowy przewód i porównaj ze starym czy pasują wtyczki czy te same wymiary itp bo może ten ma inne... Tomi - Sob Paź 29, 2011 04:31
Opowiem Ci jedną histryjkę... Kiedyś przyjechała do nas Roverkiem 416 dobra znajoma. Była to jesień lub wiosna (nie pamiętam dokładnie), czyli pora roku, gdy nocą temperatura spadał w okolice ze 0 st. C. Rano trzeba było jechać, a tu Roverek odmówił posłyszeństwa i nie chce dać się uruchomić. Znając dolegliwości Roverków, mówię, że do wymiany standardowy zestaw (kopułka, palec, przewody). W odpowiedzi usłyszałem, że przewody niedawno wymieniane. Więc tym lepiej, bo koszty mniejsze i mniej roboty z wymianą przewodów. Wziąłwszy kopułkę i palec poszliśmy do auta. Odkęrciłem kopułkę (nie odłączając przewodów) i wymieniłem palec i kopułkę. Po dokręceniu nowej kopułki zacząłem przekładać wtyczki przewodów. Niezły był zonk, gdy okazało, że w nowych przewodach (po paru miesiącach) wtyczki były tak powypalane i skorodowane, że jedna lub 2 przy próbie ściągnięcia zostały ręku. Kupno takiego szajsu daje Ci tylko złudne poczucie bezpieczeństwa, że masz nową część. Może ona Ci pochodzić jedynie parę miesięcy. Jednak oczywiście wybór należy do Ciebie... Ponadto, kiedyś nawet sprzedawałem takie przewody, jednak wycofałem je z oferty z racji dużej ilości reklamacji. bolek - Pon Paź 31, 2011 12:33 I historia Tomiego powinna być podsumowaniem tego wątku. Kup najzwyklejsze na świecie Bosche, i po problemie, tutaj masz coś takiego np - przewody zapłonowe. Nie ma co kombinować, nie są też jakieś ogromne koszty. Tomi - Pon Paź 31, 2011 12:43 Bosch też dobry nie jest... kris2828 - Wto Sty 17, 2012 15:31 witam ponownie! chciałem dziś kupić kable ngk ale w opisie było napisane rover 214si 16v a ja mam 214i 8v będą mi pasować? leszczu - Wto Sty 17, 2012 15:33
Niestety, ale od wersji 16V do 8V nie pasują. 
Jago - Wto Sty 17, 2012 16:08 Ja tam mam od duzego fiata z silnikiem poloneza 1.5 i nie narzekam. Maja troche inne dlugosci a jedyne co nie pasuje to przewod od cewki do kopulki. Ale cena duzo tansze sa rovek - Wto Sty 17, 2012 19:01 Pewnie masz bardzo dobre osiągi na tych kablach. Jago - Wto Sty 17, 2012 19:52 Czemu osiagi maja byc slabe? Przewod od cewki do kopulki mam dobry taki jaki powinien isc a tamte troche inne dlugosci ale to nic nie robi |
