turus161 - Nie Gru 18, 2011 21:05 Temat postu: [400 1.6] 1998r gotuje sie dziwne objawy witam mam pytanko mianowicie gotuje mi sie plyn chlodzacy rover 416 1.6 16v gdy zbiornik wyrownawczy jest zamkniety widac ze spod korka zaczyna parowac i po chwili zalacza sie wentylator (gdybym w tym momencie sprobowac odkrecac korek to woda zaczyna wylatywac) odkrecilem korek od zbiorniczka z plynem to wszystko wylecialo przez otwarty korek a wentylator sie nie zalaczyl. Odłaczylem brazowa wtyczke na dwa piny i wentylator zalacza sie automatycznie po jej zdjeciu po zalozeniu wylacza sie prosze o pomoc slyszalem ze moze to byc uszczelka pod glowica dodam ze jakies 18miesiecy temu mialem wymieniana uszczelke pod głowica Adrian - Nie Gru 18, 2011 21:45 Korek wymień na początek...Od Poloneza pasuje. turus161 - Nie Gru 18, 2011 21:51 ale bez korka woda wylatuje a wentylator sie nie zalacza Adrian - Pon Gru 19, 2011 09:08 I dlatego wymień korek. W układzie chłodzenia musi być odpowiednie ciśnienie. O to dba właśnie korek. turus161 - Pon Gru 19, 2011 12:30 korek zmienilem i nadal dymi sie z pod korka i dopiero zalacza wentylator gorny waz od chlodnicy robi sie twardszy dodam ze chlodnica ma troszke ubytki brakuje troche tych raszek chlodzacych zgasilem samochod po nagrzaniu i slychac w wezach bulgotanie bizon - Pon Gru 19, 2011 12:48 a odpal na odkreconym korku, czy plyn buzuje i wylatuje? turus161 - Pon Gru 19, 2011 13:06 ale na zimnym czy na goracym silniku? na troszke rozgrzanym odpala i plyn zaczyna wylatywac jak z wulkanu przed uruchomieniem sie wentylatora bizon - Pon Gru 19, 2011 14:50
jak dla mnie to zle objawy Adrian - Pon Gru 19, 2011 17:50 Zobacz czy masz szczelny zbiorniczek. Może gdzieś jest pęknięcie. turus161 - Pon Gru 19, 2011 18:14 z tym wulkanem to zaczyna wylatywac gdy juz jest goracy silnik i odkrecony korek woda wylatuje a wentylator stoi a gdy zakrece korek to zaczyna parowac z pod niego i dopiero wlacza wentylator waz od chlodnicy gorny robi sie twardszy ide montowac chlodnice napisze co i jak Adrian - Pon Gru 19, 2011 18:38 No to masz wszystko dobrze poza tym parowaniem z okolic korka (chociaż przy takiej różnicy temperatur może być w sumie para widoczna  ). W korku jest zaworek, który przy odpowiednim ciśnieniu się otwiera. Po wymianie chłodnicy dobrze odpowietrz układ chłodzenia.
panwilli - Pon Gru 19, 2011 21:27 a moze termostat sie zacina bizon - Pon Gru 19, 2011 21:33
mi sie nie wydaje aby to bylo dobrze, cos robi za duze cisnienie [ Dodano: Pon Gru 19, 2011 21:33 ]
to by sie wentylator wogole nie wlaczal turus161 - Pon Gru 19, 2011 22:56 chlodnica zmieniona i nadal to samo te proby robilem w garazu jest tam 10stopni martwi mnie troche ten twardy waz od chlodnicy jak sie nagrzeje boje sie zeby mi znowu go nie rozsadzilo odpowietrzylem ta srubka na metalowej rurze. Brak pomysłów! Adrian - Wto Gru 20, 2011 06:31 bizon, Płyn przy odkręconym korku i rozgrzanym silniku będzie się wylewał ze zbiorniczka. To normalne, bo w układzie nie ma odpowiedniego ciśnienia. 
Czemu wcześniej nie napisałeś, że miałeś taki problem? Sprawdź termostat. polofix - Wto Gru 20, 2011 16:32
racja. niech sprawdzi termostat. może puszczać na chłodnicę ale zbyt słabo się otwiera i temperatura jest ponad 100*C. jest też taka opcja, ale to raczej chyba ciebie nie dotyczy. może nalałeś koncentratu do obiegu bez dodatku wody? turus161 - Sro Gru 21, 2011 13:33 teraz mialem sama wode wymienilem termostat napisze co to dało jak pojezdze troszke sobrus - Sro Gru 21, 2011 13:41 A czy silnik sie przegrzewa czy tylko woda gotuje? Bo jeżeli tylko sie gotuje to nie wina termostatu, a ciśnienia. btw Termostat mogłeś wymienić na fabrycznie niesprawny  To częsty problem.
|
