Pazdzioch. - Nie Sty 08, 2012 15:10 Temat postu: [R416Si] Problem z odpaleniem Witam. Mój problem wygląda tak. W piątek w nocy normalnie odpalił i jeździł. Wczoraj próbowałem go odpalić i nie chce załapać w ogóle. Kreci normalnie cały czas próbuje odpalić ale nie może załapać. Paliwo normalnie dostaje i iskra też jest. Jaka może być tego przyczyna i co najpierw sprawdzać ? LysyR400 - Pon Sty 09, 2012 22:21 Pierwsze co mi przychodzi na myśl to sprawdzić ciśnienie sprężania. Druga rzecz to coś z immobiliserem 
bizon - Wto Sty 10, 2012 10:58
Immobiliser blokuje rozrusznik. A gdy jest problm z lacznoscia miedzy sterownikiem a centralka alarmu to odcina paliwo a Pazdzioch., napisal ze paliwo dostaje Pazdzioch. - Wto Sty 10, 2012 14:31 Jednak była inna przyczyna. Padł całkowicie silniczek krokowy były tego objawy wcześniej bo szalał na obrotach, jednak po założeniu nowego nadal szaleje i nie wiem co już mam z tym zrobić. Na biegu jałowym ma od 1500 do 3200 obrotów 
leszczu - Czw Sty 12, 2012 16:50 Czyściłeś przepustnicę  Może linka gazu się blokuje
Pazdzioch. - Pią Sty 13, 2012 00:09 Przepustnica czysta a linka się nie blokuje. A te obroty są strasznie denerwujące i więcej paliwa wpieprza. leszczu - Pią Sty 13, 2012 11:21 No to może gdzieś bierze lewe powietrze. Długo już jeździsz z takimi obrotami
R400 - Pią Sty 13, 2012 11:30 może linkę od obrotów masz za wysoko podciągniętą, albo ten czujnik w kolektorze ssącym coś nawala ADI-mistrzu - Pią Sty 13, 2012 11:33 Jak potrafi podejść do 3tys obrotów to gdzieś zaciąga lewe powietrze, przez otwór silnika krokowego nie jest w stanie pobrać wystarczającej ilości powietrza aby takie obroty złapać. Pierwsza możliwość to zawieszająca się przepustnica, najłatwiej to sprawdzić w ten sposób, że gdy znowu wejdzie w wyższe obroty, otwieramy maskę i próbujemy domknąć przepustnicę palcem. Jeśli się domknie i obroty spadną to problem znany. Druga możliwość to faktycznie nieszczelność kolektora. Może brać powietrze między łączeniem kolektora z głowicą. Często zużycie tamtej uszczelki idzie w parze z braniem wody przez samochód. turtel84 - Nie Sty 22, 2012 21:36 Powitać. DOŁĄCZĘ SIĘ do tematu. Mianowicie dzisiaj pojechałem do sklepu. Niby nic, wszystko było ok jak zawsze. Wsiadam pod spożywczakiem do auta, odpalam i jadę. Ale po chwili przestał reagować na gaz, dusić się, jakby paliwa brakowało. Zatrzymałem się zgasiłem silnik i już nie chce odpalić. Kręci normalnie, podaje paliwo jak u kolegi ale prędzej bateria padnie niż odpali. To może być ten krokowiec?? Tyle, że ja nie miałem wcześniej problemów z obrotami. truten23 - Nie Sty 22, 2012 22:11 Pazdzioch., Możliwe że wariuje potencjometr przepustnicy. turtel84, Masz iskrę? ADI-mistrzu - Nie Sty 22, 2012 22:11 Wciśnij pedał gazu i spróbuj odpalić, jak odpali to wina krokowca. Czuje że w co drugim temacie się powtarzam no ale... jak tamten sposób nie zadziała to podmień cewkę zapłonową na jakąś inną, nawet z malucha 
dorkanred - Pon Sty 23, 2012 22:44
Sprawdź, czy jest wciśnięty przewód, który dochodzi do kolektora ssącego po jego skrajnej lewej stronie ( od rozrządu) jego poluzowanie ;ub wypadnięcie z gniazda prowadzi do wzrostu obrotów silnika. [ Dodano: Pon Sty 23, 2012 22:44 ]
A masz czystą benzynkę, czy plus LPG Bo jak ten plus - to filterki pozmieniaj, fazy ciekłej i lotnej.
A na pewno miał paliwo na postoju, czy może przód autka był niżej niż tył, czyli z górki przodem Jeśli moje podejrzenia są poprawne, to odpali za pomocą startera, albo linką po około 100 metrach ciągnięcia.
|
