xaoo - Czw Sty 12, 2012 17:08 Temat postu: [r200 SD] wyjęcie silnika Witajcie, chciałem zapytać, czy ktoś wyjmował silnik z Roverka 200 SD inaczej niż razem ze skrzynią. Idealne byłoby rozdzielenie silnika przy sprzęgle i wydłubanie go jakimś sposobem - tu potrzebna porada czy jest to możliwe i jak się zabrać. Nie byłoby problemu, gdyby nie fakt, że nakrętki przy półosiach z racji wieku są nie do ruszenia i muszę szukać innego sposobu. Remigiusz - Czw Sty 12, 2012 18:20 xaoo, Możesz wyciągnąć najpierw skrzynie lub odłączyć i potem silnik. Wyciąga się tak samo tylko sensu to jakoś nie ma bo więcej roboty żeby skrzynia została w środku. Co do śrub to tylko bardzo długi klucz i walenie młotkiem je popuści.  Ja miałem ten sam problem to pamietam ze jedna śrubę odkręcałem kluczem nasadowym z ramieniem 1,5m a drugi kumpel walił na nasadkę kluczem i dopiero puściło. 
Firq - Czw Sty 12, 2012 18:48 tak jak Remigiusz, napisał długie ramie i musi puścić nie ma innej opcji a jak rozdzielisz skrzynie od silnika to będzie dużo więcej motania niz to wszystko warte Harry - Czw Sty 12, 2012 19:36 albo najpierw wyrzucasz skrzynie później silnik, ale lepiej wyjechać z całym zestawem kadzaf - Czw Sty 12, 2012 19:52 Temat postu: Re: [r200 SD] wyjęcie silnika
Porządny kluczyk 32 kawałek rurki i łaski nie robi. Wolałbym się pomęczyć z odkreceniem połosi niz rozdzielanie silnika od skrzyni. Firq - Czw Sty 12, 2012 20:08 kadzaf napisał,
kawałek = z 1.5 metra ale musi puścić ja prędzej pogryzł bym tą śrubę niż się poddał 
Remigiusz - Pią Sty 13, 2012 13:38 A jak nie to kątówka i nacinać śrubę aż pęknie 
xaoo - Sob Sty 14, 2012 12:37 No to będzie jeszcze jedna próba  Ale dopiero w poniedziałek.
Kupiona nasadka 32 na 3/4cala - może da radę. chudson - Sob Sty 14, 2012 14:11 podgrzanie nakrętki palnikiem też pomaga tylko nie przesadzić żeby smar w środku przegubu sie nie zagotował Remigiusz - Sob Sty 14, 2012 20:17 xaoo, Jak chcesz kupić to kup od razu taka czarna nasadkę jest bardziej odporna na bycie młotkiem niż te wszystkie zwykle srebrne
kadzaf - Sob Sty 14, 2012 20:38 zeby połoś nie cierpiała zawsze mozesz przyhamowac i wtedy ja odkrecac (mniejsze drgania jak na biegu) Harry - Sob Sty 14, 2012 22:43
bo one sa do pneumata Remigiusz - Sob Sty 14, 2012 23:06 Harry, Ja wiem ze są do pneumata Tyko maja jakaś dziwna nazwę
7Tomi - Nie Sty 15, 2012 11:13 W R200 i R25 Diesel nie wyjdzie ani nie wejdzie w zestawie  Przerabiałam to kilka razy.
Raz sie to udało ale z mechanizmem poziomującym - trzeba było ustawić silnik w pozycji praktycznie pionowej wjechać skrzynia a później poziomować a i tak nie obyło się bez problemów. W żółtym MG udało się wjechać silnikiem ale tam było rozebrane wszystko dookoła i silnik był goły. Najprościej zdjąć skrzynie a później silnikiem wyjechać do góry. Kapussta23 - Pon Sty 16, 2012 12:45 W swoim 220 sdi wyciągałem silnik 2 razy i Ci powiem ze bez wyciągnięcia skrzyni się nie da,trzeba najpierw wywalić skrzynie,dopiero potem silnik.Nie starczy ci miejsca żeby na tyle odciągnąć skrzynie od silnika żeby on wyszedł.a brakuje dosłownie może ze 4 cm. Remigiusz - Pon Sty 16, 2012 17:07 Kapussta23, Co jak to nie wyjdzie w całości, pewnie ze wyjdzie silnik razem z skrzynia.  Miejsca jest dosc, Anglicy np wyciągają je najchętniej od dołu w całości Ja swój od góry wyciągałem normalnie i wszystko mi wyszło bez komplikacji. Dopiero w garażu skrzynie odkręciłem już swobodnie sobie.
Kapussta23 - Pon Sty 16, 2012 22:07 Chodziło mi o to ze nie wyjmiesz silnika górą bez wyciągania skrzyni.Czytaj uważnie.Sam walczyłem z tym ze 30 min bo nie chciałem ruszać skrzyni tylko wyjąć sam silnik,ale i tak się nie dało. Remigiusz - Pon Sty 16, 2012 22:15 Kapussta23, To jakim cudem mi się to udało wyciągnąć silnik razem z skrzynia w całości górą  Trzeba go trochę pod katem wyciągnąć ale wyjdzie bez problemu. Sam to wyciągałem jako jedna osoba tylko
Kapussta23 - Wto Sty 17, 2012 11:26 kolega dalej nie rozumie co ja pisze.ja pisałem o wyjęciu samego silnika a nie silnika ze skrzynią |
