Pawkaz - Sob Sty 28, 2012 21:53 Temat postu: [R600] Czy wystarczy 53 Ah Nie bede zakladal nowego tematu.Forum tez przeszukalem.Musze wymienic akumulator w 600 SDi.Czy wystarczy 53 Ah ? Nie uzywam auta w zime.czy lepiej dolozyc wiecej grosza i kupic 64 ah ? Wogole ciezko dostac akumulator z "lewym plusem" Balas87 - Sob Sty 28, 2012 22:52 książkowo sdi z tego co mi się wydaje ma 72 ah 680 a. Taki ci też polecam miałem 55 ah i w lecie kręcił ale jakoś leniwie 
Matbia - Nie Sty 29, 2012 11:28 A wie ktoś może w jakich samochodach stostowano jeszcze aku. z lewym plusem?? Pawkaz - Nie Sty 29, 2012 18:11
Tu jest wyszukiwarka http://www.akumulatorybosch.pl/wyszukiwarka.php Matbia - Nie Sty 29, 2012 21:36 Ok. a Tu do Rover 620 SDi pokazuje aku z L-, to co można jakoś wsadzić aku z prawym plusem?? szoso - Pon Sty 30, 2012 09:36 wstyd Panowie, plus jest po prawej stronie co widać tutaj http://otomoto.pl/rover-6...-C22270610.html na zdjęciu akumulatora które dałem niżej "plus" jest z prawej? jest da radę go założyć by "plus" był od strony filtra powietrza jak jest w 600sdi? da "plus" ustala się od strony biegunów a nie odwrotnie 
odwracając akumulator mogę powiedzieć że "plus" jest z lewej ale nie będę miał racji Matbia - Pon Sty 30, 2012 17:03 A Kruszan prosił zeby OT nie robić mu w temacie, Szoso guru, zwracam Honor! Ktoś mnie wprowadził w błąd i dlatego poszedłem dalej tym tokiem myślenia. W 600stce mozna kręcić aku we wszystkie strony. Wsadziłem aku od avena i pali od strzała 
Pawkaz - Pon Sty 30, 2012 17:15
To mowa o mnie Moj stary akumulatorek byl wlasnie z lewym plusem i dlatego tak napisalem. Przepraszam za zamieszanie. Wracajac do tematu to starczy 53ah ?
kruszan - Pon Sty 30, 2012 17:38 Jeśli żelówka to starczy, jeśli kwasowy to za mało - będzie mały prąd rozruchowy. Pawkaz - Pon Sty 30, 2012 18:33
Jak stoje przed maska to przewod od plusa jest z mojej lewej strony. szoso - Pon Sty 30, 2012 19:06 biegunów akumulatora mi chodziło a nie przewodów
Matbia - Pon Sty 30, 2012 22:16 Zaraz zaraz, ale proszę mi wytłumaczyć jedną rzecz. Szoso twierdzi że lewy czy prawy plus minus nie ma znaczenia... ale wydaje mi się że jednak są samochody które mają przewód + po prawej stronie mocowania aku a są też takie które mają po lewej stronie przewód + Mówię tu o samochodach które mają fabryczne miejsce na aku bardzo dokładnie ustalone, krótkie przewody itd. przecież jeśli patrząc na aku "dzyndzle" (nie wiem jak to się fachowo nazywa) są bliżej nas i lewy mamy plusa a prawy minus, to jeśli odwrócimy go odwrotnie wtedy te dzyndzle są w części dalszej od nas i już w niektórych samochodach się nie podłączymy. Ja to widze tak. jeśli mówię źle to proszę mnie oświecić i wytłumaczyć jak to się ma z tymi lewym plusami i minusami bo ja juz tak naprawdę zgłupiałem szoso - Wto Sty 31, 2012 07:46
jak nie ma znaczenia? mi chodziło o to że nie umiecie odróżnić akumulatora z prawym plusem od lewego
są akumulatory i z lewym i prawym plusem, 600-tka ma akumulator z prawym plusem tak jak moja 400-tka jeszcze raz, spójrz na zdjęcie i powiedź mi po której stronie jest biegun dodatni na akumulatorze, niech ci będzie że przewód prądowy jest z lewej strony jak stoisz przed maską bo siłą rzeczy tak jest jest taki sam jak ten exide na zdjęciu wyżej czy nie jest, jest tylko odwrócony pod maską podsumowując, przewód prądowy pod maską masz z lewej strony ale akumulator kupujesz z prawym plusem anie lewym Matheeo - Wto Sty 31, 2012 12:12 Plus oczywiście jest bliżej silnika akumulator jest z prawym plusem 
Matbia - Wto Sty 31, 2012 21:52 szoso, Jakoś nie mogłem tego ogarnać ale teraz już wszystko rozumiem  Miałem cięzki i w dodatku mroźny dzień w pracy i tak wyszło, poza tym zamiast sam popatrzeć pod maske to czytałem posty na forum i wprowadziłem się w błąd. Już teraz wszystko czaje Pozdro i nie denerwuje się!  PS. Dzięki za łopatologiczne info
|
