kamilka120190 - Sob Lut 04, 2012 17:25 Temat postu: [Acord 2.0 tdi] po wymianie terostatu gasnie po 2 km jazdy witam prosze o pomoc wymienilem termostat bo w autku bylo zimno (byl otwarty) teraz jak zalozylem nowy termostat cieplutko w aucie ale jak zlapie temperature to traci moc zapala sie czek i gasnie musze odczekac 5 min troche pokrecic zapali i tak co 2 km marcin79 - Sob Lut 04, 2012 18:19 Witam a odpowietrzyłeś układ może się przyciera i traci moc .pozdrawiam kamilka120190 - Sob Lut 04, 2012 18:30 robilem tak ogrzewanie na max na wolnych obrotach chodzil ze 20 min ,chyba , za inaczej sie odpowietrza marcin79 - Sob Lut 04, 2012 18:55 Może jest odpowietrznik na chłodnicy alb jeszcze gdzies ale niech się jeszcze wypowie co ma diesla marcin316 - Sob Lut 04, 2012 19:17 Diesel powinien się sam odpowietrzyć. A co pokazuje wskaźnik temperatury? W jakiej jest pozycji jak auto gaśnie? kamilka120190 - Sob Lut 04, 2012 21:02 wczesniej przed wymiana termostatu ledwie się ruszył a teraz jest mniej wiecej w polowie dodam ze na wolnych obrotach jak chodzi ze 20 min to nic sie nie dzieje dop poczas gdy przejade pare km [ Dodano: Sob Lut 04, 2012 21:02 ] a mozliwe jest ze przy wymianie termostatu jak odgarnialem kable bo przeszkadzaly moglem jakis uszkodzic tylko dlaczego gasnie jak sie nagrzeje 
marcin316 - Sob Lut 04, 2012 21:30 Spróbuj poruszać tymi kablami na odpalonym silniku. Jak zgaśnie to mogło się coś rozłączyć bądź któryś z kabli przełamać i czasem łączy a czasem nie... Balas87 - Sob Lut 04, 2012 22:48 no i sprawdź też czujnik temperatury może ma przekłamania i komp wyłącza auto. kamilka120190 - Nie Lut 05, 2012 12:57 sprawdzilem troche kabelki od kostki taka okragla co idzie do wtryskow sa troche popekane naladuje aku i sprawdze a i jeszcze jedno czy odczepiajac kostke od czujnika temp mozna w ten sposob sprawdzic czy to czujnik a moze auto wtedy nie odpali [ Dodano: Nie Lut 05, 2012 12:57 ] opalilem auto odpielem kostke od czujnika temp obroty wzrosly z 9 do 1.1 ale przejechalem kawalek i kicha zgasl gorzej niz z podlaczonym czujnikiem bo nawet sie nie nagrzal i zgasl Balas87 - Nie Lut 05, 2012 13:12 Sprawdz sobie bardzo dobrze głowna okrągła kostę od pompy, jeden kabelek w środku tej kostki odpowiada za wyłączanie auta . Ma on powiązanie z elektrozaworem na pompie. ps. sprawdz również te czarne kable co odchodzą od pompy. [ Dodano: Nie Lut 05, 2012 13:12 ] a może jeszcze parafina w filtrze 
kamilka120190 - Nie Lut 05, 2012 14:24 robilem samodiagnostyke 3 bledy (16,17,27) ale nie wiem co one oznaczajadupa Balas87 - Nie Lut 05, 2012 15:40 16 Czujnik temperatury paliwa - niskie napięcie Zwarcie do masy, brak zasilania,uszkodzenie ECM 17 Czujnik temperatury paliwa - wysokie napięcie Przerwa w obwodzie, zwarcie do zasilania 27 Przepływomierz powietrza (MAF) - niskie napięcie Zwarcie do masy, przerwa w obwodzie, brak zasilania,brak masy, uszkodzenie MAF, uszkodzenie ECM Brt - Nie Lut 05, 2012 16:01 a czasem po prostu paliwo nie przymarzło ... jest przytkane coś i po porstu na wolnych obrotach jest na tyle dużo paliwa, ze nie gaśnie, ale na jazdę juz to nie wystarczy ... JEśli trzymasz auto na powietrzu, to moim zdaniem to może być przyczyna .... błędy które sie wyświetliły nie spowodują unieruchomienia pojazdu.
kamilka120190 - Nie Lut 05, 2012 20:29 dziekij wlanie zarabiam na nowo kostke od wtryskow bo troche kabelki styrane ale mialy przejscie sprawdzalem miernikiem .z tym zamarznięciem no trzymam auto na powietrzu ale dziwne ze akurat po wymianie termostatu . a jeszcze jedno chcialem wykrecic przed chwila czujnik temp i zlamalem kostke jaki moze miec to wplyw na jazde [ Dodano: Nie Lut 05, 2012 20:29 ] Po tych calych negocjacjach stwierdzilem , kolega Brt może mieć rację ropa może zamarzła bo przed chwilą próbowałem odpalic auto odpaliło ale juz nawet na obroty się nie wkreca coś prycha dusi,,,,,i teraz pytanie jak odstawie auto do kolegi na noc ma w garage 20 st to paliwo samo odmarznie czy to nie takie proste...a i ten czujnik temp co dzisaj zlamalem kostke bendzie mial jakis negatywny wplyw na prace silnika |
