karooo - Wto Lut 07, 2012 20:54 Temat postu: [r45] problem z hamulcami witam, panowie mam taki problem: tylko jak kupilem auto wymienilem tarcze i klocki na firmy brembo, wszystko ladnie pieknie, jakos 4 miesiace i mi sie cale klocki starly, ok, kupilem nowy komplet i po okolo 5 miesiacach ponownie mam starte, jutro zakladam 3 komplet klockow w przeciagu nie calego roku, rozumiem ze czasami noga nie jest lekka i hamuje sie mocno, ale chyba to jest lekka przesada i cos jest nie tak?czy ktos mial kiedys podobny problem, klocki na 100% odbijaja poniewaz prowadnice chodza dobrze. leszczu - Wto Lut 07, 2012 20:58 Jeśli prowadnice odbijają, to klocek sam nieprawa prawa się ścierać. Może po prostu masz ciężko nogę, albo trafiasz na jakieś trefne klocki. Spróbuj może wstawić innej firmy np.:ATE. 
karooo - Wto Lut 07, 2012 21:34 wlasnie drugi komplet byl ATE 7Tomi - Wto Lut 07, 2012 22:38 Temat postu: Re: [r45] problem z hamulcami
Co masz na myśli pisząc prowadnice? Bo to że tłoczek odbija to nie wszystko. Klocki montowane sąna jarzmo zacisku i powinny tam byc dwie cienkie aluminiowe blaszki. Czy w tym miejscu klocek pracuje bez problemu ? karooo - Sro Lut 08, 2012 13:15 tak pracuje, nie wiem moze to moja ciezka noga, nie mam pojecia, leci do mnie trzeci komplet ate BoloSr - Sro Lut 08, 2012 13:20
dziwne troche wydaje mi sie jakby ci zacisk nie odbijal do konca greg-si - Sro Lut 08, 2012 15:55 Ile robisz km na jednym komplecie? Jeden przez 5 miesięcy zrobi 500km drugi 5000 a trzeci 50000km. Jakie masz tarcze? magneto - Sro Lut 08, 2012 16:40
Mam to samo. U mnie klocki starczają na 15-20 tyś.km.Zawsze myślałem że kiepskie klocki kupiłem. Jutro lub w piątek kolejna wmiana, więc przyjże się temu dokładniej. Ja mam ciężką nogę, ale roverem jeździ moja żona, więc ciężka noga nie wchodzi w rachubę karooo - Sro Lut 08, 2012 16:51 tez cos kolo 20tys i koniec, wszystko chodzi dobrze juz w 2 roznych warsztatach wymienialem, tarcze brembo greg-si - Sro Lut 08, 2012 17:51 20kkm to nie jest tak mało. Nie szukałbym problemu. Rzecz jasna przejrzeć cały układ nie zaszkodzi, oczyścić go z rdzy itd. Jugol - Sro Lut 08, 2012 18:05 U siebie miałem już i ATE i TRW, obecne firmy Kashiyama mam od ok. roku, nabiegane ponad 25kkm, ponad połowa klocków jeszcze jest, więc nastepnym razem wezmę na bank Kashiyama, poprzednie zużywały się znacznie szybciej. BoloSr - Sro Lut 08, 2012 18:17
linkiem poratujesz co i skad kupiles bo umnie leci juz 2 komple klockow na tarczach ATE i trzeba bedzie szukac nowych tarcz i klocków 
Jugol - Sro Lut 08, 2012 18:23
Nie poratuję, gdyż ja zakupiłem cały , używany min. komplet: tarcze+ zaciski+ jarzma+ klocki gratis od gościa na allegro.pl. Ale znasz firmę, podejdź do IC, lub poszukaj w sieci- na bank je znajdziesz. BoloSr - Sro Lut 08, 2012 18:26
oki jak znajde to dam znac gdzie sa bo umnie na mojej wsi to nic nie kupie wszystko z sieci musze sciagac
magneto - Nie Lut 12, 2012 09:33 Klocki wymienione, wszystko sprawdzone i nic niepokojącego nie znalazłem.Wszystko działa bez zarzutów.Jedyna rzecz jaką zauważyłem to to że klocki z prawego koła były zjechane o około milimetr bardziej niż z lewego koła. Widocznie tak ma być. marcinZG - Nie Lut 12, 2012 11:29 U mnie jest podobnie, ATE zjechalem w niecale 15k km, teraz testuje Mintexy 
Jugol, klockow jeszcze ponad polowa, a z tarcz cos zostalo? 
Z dwojga zlego lepiej czesciej wymieniac klocki niz tarcze 
Jugol - Nie Lut 12, 2012 12:41
Tarcze są w takim stanie, jak je kupiłem. Nie znam producenta tarcz, cały zestaw używany kupiłem od Hondy Civic. magneto - Nie Lut 12, 2012 15:38 Tak sobie siedzę i zastanawiam się jeśli z jednej strony klocki były zjechane bardziej to może z drugiej zacisk nie ma takiej siły hamowania jak powinien. I tu mam pytanie: Czy zaciski do różnych wersji silnikowych były różne czy takie same? Mam niedaleko zaciski w dobrej cenie ale z wersji 1.4 benzyna a sprzedawca nie wie czy będą pasowały, A ja nie chcę kupować w ciemno. karooo - Nie Lut 12, 2012 17:54 zamontowane nowe, u mnie z prawej strony bardziej zjechane. greg-si - Nie Lut 12, 2012 20:09 magneto, jak masz wentylowane to każdy zacisk z wentylowanych podejdzie a jeśli masz lite to każdy zacisk z litych podejdzie. Po wyglądzie zacisków też można poznać. Jednak ja jako że troszkę przebojów miałem z hamulcami wiem że układ w którymś miejscu w R jest niedoskonały. Pozostały mi dwie rzeczy do sprawdzenia. Pompa hamulcowa i pompa ABS. Tomi1 - Nie Lut 12, 2012 21:04 w prawym kole zawsze sie troszke szybciej klocki i tarcze zużywają ponieważ prawe koło ma więcej zanieczyszczeń na drodze
zawias zresztą też po prawej siada szybciej slax - Nie Lut 12, 2012 21:10
[ Dodano: Nie Lut 12, 2012 21:10 ] Tomi1, no i ześ mnie ubiegł Tomi1 - Nie Lut 12, 2012 22:21
chyba że np. w UK bedzie odwrotnie 
|
