kpolski - Czw Lut 09, 2012 16:45 Temat postu: [r620sdi]Jaki interfejs diagnostyczny? Witam. Jak w temacie czy ten infers http://moto.allegro.pl/sh...acf77d00be2ff62 bedzie pasował do rovera chodzi mi o samodzielne kasowanie błedów w własnym garażu. Remigiusz - Czw Lut 09, 2012 16:49 kpolski, Nie, do SDI tylko Testbook T4. A do kasowania błędów przekręcić kluczyk z 50x, do odczytywania błędów wystarczy kawałek druta 
BorysOpole - Czw Lut 09, 2012 20:36
możesz rozwinąć te 50x ? sajo - Czw Lut 09, 2012 20:52 chodzi o 50x czyli 50 razy ale tak naprawdę wystarczy 21 
kpolski - Czw Lut 09, 2012 21:18 Przekręcałem 55 razy i nic z tego. Czyli przekrecałem aż sie zapalą kontrolki i wracałem kluczykiem i itd 55x i nic z teg ochybe że coś nie tak robiłem sajo - Czw Lut 09, 2012 22:40 nie można za szybko tego robić minimalny odstęp to chyba 3 s i dopiero wtedy next time Remigiusz - Pią Lut 10, 2012 00:04 sajo, Ja to znam jako 50x przekręcisz kluczyk czyli odpalić auto i znów zgasić Na pewno jakiś czasowy odstęp jest
R.E.D. - Pią Lut 10, 2012 11:11
nie tylko - kiedys ktos podawal nawet linka do aukcji z kablem - wada to potrzebne dwa porty com sprzetowe
odpalac nie trzeba do kasowania - ja czekalem po wylaczeniu az mignie kontrolka immo i dopiero znow przekrecalem. po 50 chyba nie zalapalo, wiec lepiej do tych 55 dociagnac 
sajo, jesli tobie po 21 skasowalo, to moze miedzy kasowaniem, a pojawieniem sie bledu 34 razy odpaliles roverka
Remigiusz - Pią Lut 10, 2012 11:45 R.E.D., Czyzby ELM i mobydici działały w SDI. Problem ze nie mam próbowałem jeszcze mojego sprzętu przy SDI
Marrkus - Pią Lut 10, 2012 21:21
Masz na myśli Visa Euroscan ale on jest jedynie do benzynowych sterowanych przez MEMS w dieslach siedzi sterownik chyba boscha i myślę że jakiś KTS potrafił się by dogadać w wielu sprawach niestety jest po zasięgiem portfeli zwykłego zjadacza chleba... |
