antonio3 - Pon Mar 19, 2012 20:30 Temat postu: [620ti] Wymiana przewodów paliwowych Panowie; Potrzebuje pomocy. Czy ktoś z Was wymieniał już przewody paliwowe? Cały słoneczny i piękny weekend przesiedziałem pod samochodem wymieniając pompę paliwa. Na mojego "mechanika" czekałem miesiąc! i w końcu trafił mnie szlag. Zaholowałem do siebie i do roboty. Robiłem wszystko pierwszy raz, więc trochę trwało. Wymieniałem na Walbro (poprzednia padła) więc było kilka przeróbek. PO złożeniu wszystkiego do kupy odpaliłem stacyjkę, pompa nabiła paliwo i usłyszałem lekki świst. Patrzę pod auto a tam kapie. Wjechałem na najazdy i okazało się, że pod wpływem manipulowania przewodami podczas demontażu baku i montażu, korozja dała o sobie znać. Proszę więc o pomoc w kwestii, czym mogę zastąpić złącze zasilające paliwem(wyjście z baku a przewód stalowy)? Nie wiem co to za złącze. Nie chcę znów ściągać baku, tylko zrobić przeróbkę na tym łączeniu - to raz. A dwa - wymienić przewody - tylko na jakie i czy ma sens wymiana całości czy usunąć odcinek skorodowany i znów coś doskładać. W serwisie zaśpiewali mi 500 pln + materiał. Skoro potrafiłem ściągnąć bak i wymienić pompę, to dlaczego nie przewody? Będę wdzięczny za każdy praktyczny pomysł. Darek zaq - Pon Mar 19, 2012 21:41 Temat postu: Re: [620ti] Wymiana przewodów paliwowych
Nie wiem jak w TI ale w SDI przewody paliwowe ciągnął sie razem z hamulcowymi więc radził bym wymienić od razu i te przewody aby uniknąć nie potrzebnych problemów za jakiś czas! Przewody paliwowe można zastąpić gumowym wzmacnianym przewodem o średnicy 8mm-zasilający, 6mm-powrotny ponieważ nie występują tam duże ciśnienia! Przewód gumowy jest tańszy, prostszy w dopasowaniu do auta no i odporny na korozje:) Oczywiście dostępne są miedziane wiec jak kto woli! Ja jeżdżę na gumowych już trzeci rok i żadnych oznak zużycia! Co do sztukowania to radziłbym wymienić całość! davidlive - Wto Mar 20, 2012 19:29 Gumowe sie nie nadają bo nie wytrzymają tego , tam jest cieśninia za zasilaniu dochodzące do 6 7 barów na listwie masz 2 do 3 bo reguluje to regulator . Bak tak czy inaczej musisz ściągać bo nie radzę wymieniać przewodów tylko do tego złącza , kup przewód miedziany fi 8mm długość sobie zmierz i wymień wszystkie 3 od filtra aż po bak . Ja tak zrobiłem i mam z głowy Taki przewód dostaniesz w inter cars , jest to miedziany przewód w izolacji, taki jak stosują do lpg. I jak kolega wcześniej pisał wymień tez te od hamulców antonio3 - Wto Mar 20, 2012 19:33 Przewody hamulcowe mam wymienione na miedź. Wtedy jeszcze paliwowe były w miarę ok. Zasilanie ma raczej spore ciśnienie. Pompa ciśnie 5,7 bara. Powrót nie ma chyba zbyt wiele. Mam 3 przewody. Zasilanie, powrót i trzeci - chyba dotyczy oparów albo czegoś innego - tu się nie wypowiadam, bo nie wiem. Czy masz pewność, że benzynie zasilanie to 8 mm a pozostałe dwa po 6 mm? I najprostsze pytanie - czy średnice o których się mówi potocznie to średnice zew czy wew.? Darek davidlive - Wto Mar 20, 2012 21:26 ja mówię o średnicy wewnętrznej nie ma sensu kupować 2 osobnych średnic kup jeden przewód 8mm i będzie ok na powrót i na dopalanie oparów większe nie zaszkodzi zaq - Sro Mar 21, 2012 20:52
Skoro są takie ciśnienia to jasne że gumowy nie będzie się nadawał, w SDI nie ma takich ciśnień. Paliwo jest zasysane przez pompę wtryskową! davidlive - Sro Mar 21, 2012 21:03 Po co te  !! luzik
Tak w dieslu to paliwo płynie w TI Zapie*****dala 
antonio3 - Sob Mar 31, 2012 08:32 Dzięki za pomoc. Kupiłem miedziane przewody o średnicach jakie mam aktualnie 2x6mm i 1x8mm. Zamówiłem określoną długość i będą już zarobione. W weekend walczę i mam nadzieję, że w końcu odpalę maszynę 
Darek [ Dodano: Sob Mar 31, 2012 08:32 ] Panowie; Pompa paliwa wymieniona na Walbro. Przewody też
Zajęło mi to 2 weekendy z przerwami. No cóż - jak ktoś nie jest mechanikiem z powołania... Ale 800 setek mam w kieszeni. Tyle chcieli mechanicy za robociznę. No i ta satysfakcja Bezcenne. Cieszyłem się jak małe dziecko.
Było trochę zabawy, wyginania, doginania, ale wszystko jest super. Nowa pompa, nowe przewody miedziane i mam spokój na dobrych parę lat. Za komplet przewodów zapłaciłem 115 pln. Przy dolocie do filtra sztukowałem - nie chciało mi się bawić w zakładanie śrubunków, itd. Gdyby ktoś chciał wiedzieć co i jak - chętnie pomogę. Darek |
