grubywp - Pon Kwi 16, 2012 21:49 Temat postu: [r620]elektryka ? rozrusznik ? a moze akumulator ? Witam , wiec szybko zwiezle i na temat , mam oproblem dotyczacy odpalania samochodu , akumulator Bosh Silver ble ble ble dwu letni (w innym samochodzie smiga az milo ) , wchodzac do samochodu chcac odpalic daje oznaki ze chce krecic ale nie odpala , pobor mocy na poziomie 0,11a z miernika , ladowanie jest , podlaczenie super , pierwsze obkrecenie jest ok drugie slabiej a potem juz padaczka 
myslac o slabym akumulatorze z rana zaczolem uzywac urzadzenia rozruchowego naladowanego na maxa czyli dodatkowy prad jest - tak mi sie wydawalo lecz nadal to samo
nastepna mysl , hmmm rozrusznik podlaczajac samochod na kable od disla pali jak wsciekly (dodam iz maciora przy innych silnikach zdaje egzamin prawidlowo przy rozladowanych aku na maxa ) na pych z dwojeczki to samo pali jak ta lala ale przeciez ciagle nie bede pchal rovera 
jeszcze jedno co mnie zastanawia jest to ze czasami odpala normalnie a czasami poprostu ma takie dziwne bajki , jak myslicie co to moze byc ja juz nie daje rady 
thef - Pon Kwi 16, 2012 21:59 Sprawdziłbym kabel masowy od akumulatora i jego mocowanie do nadwozia. grubywp - Pon Kwi 16, 2012 22:02 klemry jak i przewod masowy poprawilem wraz z uzyciem kontakt spray , polaczenia jestem pewiem strat nie powinno , chodz jutro zrobie to ponownie 
thef - Wto Kwi 17, 2012 07:40 Ewentualnie jeszcze połączenia na rozruszniku, szczególnie tzw. spinka, no ale skoro z dawcy odpala bez problemu, to nie powinno mieć to znaczenia. Pawkaz - Wto Kwi 17, 2012 09:05
Mialem identycznie jak Ty-u mnie okazalo sie, iz rozrusznik sie zawiesil.Potraktowalem go kluczem od kol i juz ponad tydzien dziala idealnie karolj - Wto Kwi 17, 2012 11:38 grubywp: zrób sobie test - podłącz pomiędzy ujemny biegun akumulatora a jakiś punkt masy woltomierz, najlepiej analogowy lub z pamięcią wartości szczytowej. Jak nie masz takiego miernika to możesz wpiąć żarówkę (jakąś małą, może być taka jak od podświetlenia schowka, albo od licznika). Jeśli przy odpalaniu będziesz miał spadki napięcia na kablu masowym to żarówka zacznie się żarzyć(bardziej lub mniej zależnie od wielkości spadku napięcia na połączeniu masy). Tak samo możesz przetestować dodatni biegun - podłączasz się między klemę dodatnią i zacisk tego grubego kabla na rozruszniku. sTERYD - Wto Kwi 17, 2012 13:52 sprawdź stan złączki grubego kabla plusowego przy rozruszniku (elektromagnesie). Może tam trochę skorodowało grubywp - Sob Kwi 21, 2012 10:53 wczoraj udałem się do zaufanego mechanika znajomych w Bremen , mówiąc mu o problemie powiedział mi ze pomoże mi zdiagnozować problem lecz naprawa na pewno się nie zajmie ponieważ nie zajmuje się silnikami hondy , młody chłopaczek który u niego pracuje słysząc o problemie zaczol opowiadać o swoim problemie w H prelude , mówiąc ze miał podobny problem z odpaleniem samochodu , ze działo się przez zalana świece przez olej , i iskra uderzała w silnik i prąd wracał na rozrusznik w drugim kierunku blokując rozrusznik , by sprawdzić czy to bankowo to zostawiłem samochód do dzisiejszego poranka , chłopaczek zadzwonił wiec pojechałem , okazało się ze trafił , z rana gdy chciał odpalić rozrusznik znów się blokował a jedna ze świec była zalana olejem , diagnoza = 50 e
z tego co mi powiedzieli ze naprawa i tak będzie droższa niż to opłacalne stwierdzili bym wstawił aku z disla by miał dużo mocy i przy odpalaniu bo każdego poranka będę musiał kręcić trochu by odpalić samochód , lecz nie chce kombinować tylko porostu zahamować ten olej , co będzie do wymiany  ,
tu roboczo godzina tych gadów kosztuje majątek 
marthinez - Sob Kwi 21, 2012 16:04
a zwłaszcza te uszczelki pod świece. |
