szymon1986 - Pią Maj 18, 2012 22:14 Temat postu: Silnik 1.6 FSI -proszę o opinię Tak jak w temacie,wpadł mi trochę w oko VW Golf 5 z silnikiem 1.6 FSI akurat,trochę to burzy mój światopogląd  bo ogólnie przy zmianie auta nastawiałem się na diesla,ale może ktoś miał do czynienia z tym silnikiem i może mi doradzić 
Kozik - Sob Maj 19, 2012 07:38 szymon1986, z tego co wiem to nie bardzo opłaca się gazować takie auto, silniki żwawe i ciekawe Harry - Sob Maj 19, 2012 08:19 nawet nie zagazujesz tego, chyba dopiero teraz landi opracowalo instalke do tego auta w 1.6 byly problemy z silnikiem,ale nie pamietam czy tsi czy fsi, cos z tlokami bylo szymon1986 - Sob Maj 19, 2012 08:23 Gdzieś trafiłem na opinię że dużo palą?No i czytałem też właśnie że z gazem problem żeby władować do niego,a właśnie o awaryjności ktoś coś słyszał konkretnego? sknerko - Sob Maj 19, 2012 13:01 głowice do tych silników odlewają w Poznaniu, mój zieńciunio tam pracuje (na odlewni i poprawkach po produkcyjnych) i jego słowami powiem tylko "nie kupił bym gówna choćby mieli mi dopłacić". kzrr - Sob Maj 19, 2012 20:05
Kiedyś był u mnie pewnie człowiek który serwisował nam pewien sprzęt w labie, ten sam sprzęt mają właśnie w tam w Poznaniu. Opowiadał że rozmawiał tam z ludzmi na temat powiedzmy jakości wykonania tych elementów itp, ponoć usłyszał od nich że grubość bloku silnika to 2mm. Masakra.... sobrus - Sob Maj 19, 2012 21:18 Silnik FSI to bezpośredni wtrysk? Raz,że nie zagazujesz tego w rozsądnych pieniądzach. A dwa, że wtryskiwacze sie z czasem zamulają i auto traci na mocy, pogoogluj sobie o tym na pewno znajdziesz. Pierwszy z brzegu link http://www.racingforum.pl...showtopic=72935 Nie kupiłbym tego. Sam VW odchodzi od tych silników w kierunku TSI. sknerko - Sob Maj 19, 2012 23:24
Bo to jeszcze większy szrot i serwisy kasują jak za zboże np. za przeskakujące łańcuszki rozrządu, o głowicach robionych z plasteliny już nie wspomnę. |
