Adam1977 - Nie Maj 27, 2012 19:15 Temat postu: [R75] Po wymianie chłodnicy nie odpala Witam. Poświęciłem ogrom czasu zarówno na przeszukanie kilku forów, również z innych krajów i śmiem twierdzić, że objawy awarii, która mnie spotkała są nader wyjątkowe lub jak kto woli dziwne. Rover 75, 1.8 bez turbiny - Anglik. Po kilku telefonach do angielskich warsztatów, czytaniu i sprawdzaniu jestem jeszcze bardziej zakręcony niż byłem. Objawy: Brak zapłonu - kontrolka check engine martwa po przekręceniu kluczyka, pompa martwa, wtryski martwe. Brak oświetlenia kabiny Brak centralnego zamka Brak życia w wentylatorach klimy Ogrzewanie tylnej szyby zimne jak Lech Wczoraj wymieniłem chłodnicę, nic innego, nic nie zalałem (teraz to chyba się zaleję z rozpaczy), nic nie urwałem, nic nie rozłączyłem. Zdejmowałem zderzak, lampy prednie, mocowanie chłodnicy i osłonę silnika. Po poskładaniu wszystkiego do kupy przekręciłem kluczyk i cisza - auto jest martwe Co działa: Kontrolki na tablicy tylko czerwone - standard - ładowanie poduszek, olej, akumulator Wyświetlacz klimy, radio, światła alarm ale z pilota centralny nie reaguje - tylko wyjec się uzbraja. Wszystkie bezpieczniki są ok - i pod maską i w kabinie. Z góry dzięki surek16 - Wto Maj 29, 2012 12:00 może jakieś problemy z masą . . . sprawdz przewody masowe bo jestem w szoku po twoim opisie 
Pieta - Wto Maj 29, 2012 13:23 Poruszaj wiązkami od lamp, popraw wtyczki Może coś tam się nafuliło. Odłączałeś akumulator przed robotą? W tak skomplikowanej sieci elektrycznej wszystko może sie stać Adam1977 - Sro Maj 30, 2012 21:37 Akumulator był odłączony przed pracą, po podłączeniu klem wszystko co opisałem umarło. W serwisie BMW powiedzieli, że jak żyją takiego czegoś nie widzieli i to dało mi do myślenia. Wiązki, wtyczki, masa w 100% ok. Nie działa wszystko co ma związek ze skrzynką bezpieczników pod maską. Sprawdziłem jeszcze raz wszystkie przekaźniki, bezpieczniki i olśniło mnie to, że nie ma w nich napięcia a główny też jest ok. Po nitce do kłębka dotarłem do jakiegoś magicznego czegoś co po nazwie producenta rozszyfrowałem jako dodatkowe zabezpieczenie przeciwko kradzieży, które poprzedni właściciel sobie zamontował i które dostało zawiechy po rozłączeniu akumulatora 
Wywaliłem to G z kabla i autko śmiga jak trzeba. Wszystkim głowiącym się nad problemem dziękuję za pomoc i mam nadzieję, że teraz tylko na forum będę wpadać w przyjemnych sprawach:)))) |
