redcloud - Sob Cze 09, 2012 14:26 Temat postu: [R45 2.0 idt] Wąż paliwa-chłodzenia? Co to jest? Korzystając z okazji, że robię ze sprzęgłem, mój mech pokazał mi, że ten element wymaga wymiany bo jest skorodowany i nie ma sensu czyścić. Mówi, że tymi rurkami leci paliwo oraz woda. Powiedzcie mi, jak tego szukać? Czy deafultowo są to elementy osobne czy fabrycznie też są zespawane? Może jesteście w stanie rzucić nr katalogowym z rimmerbros? sTERYD - Sob Cze 09, 2012 15:07 wygląda na to, że tak jest fabryczie http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-PEP103260 redcloud - Sob Cze 09, 2012 15:35 Ok sTERYD, temat poprawiony, czyli u rimmerbros jest to część nr 1 oznaczona jako: PEP103260 http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID003145 Dobra, tyle, ze na rimmerach nie ma. Znalazłem tutaj: http://www.lrdirect.com/P...randed-oem.html ale może ktoś wie, gdzie to kupić w Polsce? I jak to się nazywa po polsku? bizon - Sob Cze 09, 2012 16:22 redcloud, a sprobuj zeszliwowac te weze i zabazpieczyc jakims podkladem. jak zeszlifujesz to bedziesz widzial jak daleko korozja postapila. ba podejrzewam ze w takim stanie ma kazdy z nas a Ty i tak bedziesz do przodu bo zeszlifujesz poczatki rdzy. a druga sprawa nie przypominam sobie tematu na forum ze komus te weze przezarlo i przeciekaja marcin316 - Sob Cze 09, 2012 19:26 Można spróbować dorobić takie przewody w zakładzie zajmującym się hydrauliką siłową. U mnie były tak skorodowane, że resztki farby odchodziły razem z grubą warstwą rdzy. Wykręciłem obudowę filtra powietrza, wyczyściłem co się dało i zabezpieczyłem farbą antykorozyjną. Niestety z wymontowaniem tego ustrojstwa jest sporo pracy 
Remigiusz - Nie Cze 10, 2012 10:48 Nic z nimi nie rób one tak korodują niestety  Dopóki nie ma wycieków nic bym z tym nie robił ten typ tak niestety ma
Jak coś to załóż gumowe węzę nie koniecznie te metalowe
|
