Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise - [R214Si] Nagle zgasł, brak eletryki i dziwne zachowania Skwarson - Pon Cze 18, 2012 21:48 Temat postu: [R214Si] Nagle zgasł, brak eletryki i dziwne zachowania Witam. Staram się zawsze samemu dochodzić do usterek mojego pojazdu lecz elektryka mnie często przerasta. A więc zaczne od opisania jak to było, stoje na światłach i jakby nigdy nic Roverek mi zgasł niewiedząc czemu. Odruchowo chciałem zakręcić i nic... wskazówka od temp. wyszła po za skale na samą góre, paliły się tylko kontrolki od akumulatora i oleju jak zawsze przy włączonym zapłonie bez włączonego silnika. Myśl pierwsza że się zagrzał choć nie było takiej opcji, więc chciałem włączyć awaryjne... okazuje się że ich nie ma. Po próbie ich włączenia zaczeło tylko coś stukać tak jakby pod kierą. Po ściągnięciu go na chodnik sprawdziłem bezpieczniki i wszystko okej. Z kwesti elektryki nie mam nic, swiatełka w środku, kierunków, świateł, zegarka, radia, alarmu, centralnego, klaksonu, szyby elektryczne sie nie zamykaja, ogólnie autko nie gada. Nawet przy wyjętym kluczyku lekko widać jak palą się te dwie lampki od oleju i aku. kontrolka temp. od razu idzie do góry po przekręceniu kluczykiem, choć auto może być wyłączone kluczykiem gdzieś w silniku słychać jakby coś pracowało. Dzisiaj jeszcze nie udało mi sie tego zlokalizować. Ogólnie Roverek zagazowany i myśle czy to nie może mieć jakiegoś związku z tym. Np. też po przełączaniu przełącznika tej lampki na suficie zaczyna coś pókać i szaleje lampka od immo. Póka coś pod kierą, wydawało się jakby komputerek od gazu też czasem, oraz po bliższym określeniu jakieś plastikowe czarne pudełeczko po prawej pod maską w samym rogu. Lecz nie jestem pewien do końca. Pytanie czy gdzieś idzie mi prąd na masę ? Jeżeli tak to gdzie taka opcja by mogła być? Macie jakieś pomysły? Z góry dzięki i jeżeli czegoś nie dopisałem to pytać rovek - Pon Cze 18, 2012 21:57 Wiązka tylnej klapy do naprawy, do tego popraw mase od akumulatora do karoserii, a na koniec bezpieczniki pod maską - jeśli wywaliło to podmianka na nowe. Harry - Pon Cze 18, 2012 23:51 musisz przedłużyć przewody w tylnej wiązce,bo jak zlutujesz krotko to znowu się wszystko przetrze robsson78 - Wto Cze 19, 2012 15:02 Skwarson Miałem prawie identyczną sytuację. Sprawdź przewody masy które biegną od akumulatora. Jeden idzie w dół a drugi krótszy przykręcony jest do karoserii konektorem oczkowym. Sprawdź oba, lecz szczególnie zwróć uwagę na ten krótszy (czerwona strzałka na fotce) czy się nie upalił lub nie ma luzu. Ewentualnie odkręć śrubkę (chyba ósemka) i przeczyść konektorek papierkiem ściernym. Takie zachowanie wskaźnika temperatury o jakim piszesz Skwarson napisał/a: wskazówka od temp. wyszła po za skale na samą góre wskazuje właśnie na problem z masą. Jeśli to nie pomoże to bierz się za wiązkę tylnej klapy tak jak koledzy doradzają. rovek - Wto Cze 19, 2012 15:57 robsson78 napisał/a: Jeśli to nie pomoże to bierz się za wiązkę tylnej klapy tak jak koledzy doradzają. Czasem nachodzi mnie myśl, że moje posty są niewidzialne. Skwarson - Wto Cze 19, 2012 16:28 A gdzie tą wiązke znajde dokładnie? leszczu - Wto Cze 19, 2012 16:44 Skwarson napisał/a: A gdzie tą wiązke znajde dokładnie? Jak otworzysz klapę to po prawej stronie, będziesz widział gumową osłonkę i właśnie w tej osłonce często przecierają się kabelki i rożne jaja z elektryka mogą się dziać. robsson78 - Sro Cze 20, 2012 15:09 rovek napisał/a: robsson78 napisał/a: Jeśli to nie pomoże to bierz się za wiązkę tylnej klapy tak jak koledzy doradzają. Czasem nachodzi mnie myśl, że moje posty są niewidzialne. Oczywiście że są widzialne tylko łatwiej najpierw sprawdzić masę niż wiązkę tylnej klapy Skwarson - Nie Cze 24, 2012 20:48 Dzieki chlopaki wszystko już chodzi i wyszło na tą łagodniejszą opcje czyli mocowanie tego kabelka do masy od aku ułamał sie wystarczyła wymiana i lata