xROnx - Sro Lip 18, 2012 19:58 Temat postu: Opuszczona fabryka Rovera - uwaga drastyczne zdjęcia znalezione w sieci. Rok 2005 zaraz po zamknięciu fabryki. Na zdjęciach widać niedokończone auta i to co z nich zostało... 
http://www.28dayslater.co...ight=rover%20mg monia - Sro Lip 18, 2012 20:00 xROnx, przez te zdjęcia zasnąć nie będę mogła tragiedia
SyntaX - Sro Lip 18, 2012 20:27 
Będę mieć koszmary. 
monia - Sro Lip 18, 2012 20:28 [*] 
kruszan - Sro Lip 18, 2012 21:45 nieciekawie... haszczyc - Sro Lip 18, 2012 22:02 już te zdjęcia na forum tutaj były  jest ich znacznie więcej jeśli się dobrze poszuka
[ Dodano: Sro Lip 18, 2012 23:02 ] mam dziś dobry dzień to się podzielę 
http://www.28dayslater.co...t-Shed-12-11-06 http://www.28dayslater.co...bridge-17-11-06 http://www.28dayslater.co...ory-and-Tunnels http://www.28dayslater.co...unnels-19-11-06 http://www.28dayslater.co...els-More-Stuff-!!-19-11-06 http://www.28dayslater.co...idge-Birmingham http://www.28dayslater.co...-%2817-11-06%29 http://www.28dayslater.co...bridge-18-02-07 http://www.28dayslater.co...Roof-amp-Tunnel http://www.28dayslater.co...bridge-29-04-07 http://www.28dayslater.co...r-raid-shelters http://forums.finalgear.c...ic-heavy-23541/ http://www.skyscrapercity...d.php?t=1451223 Pawkaz - Sro Lip 18, 2012 22:16 Jesli mowicie o koszmarach to ja jutro za dnia obejrze te zdjecia, bo nie wiem czego mozna sie spodziewac brkzzz - Czw Lip 19, 2012 00:47 Ciekawie to zacznie dopiero wyglądać za dekadę, może dwie - patrz Prypeć, Czarnobyl. Pływak - Czw Lip 19, 2012 07:15 Z tego co widzę część fot robionych 2 lata po zamknięciu fabryki, a niektóre wyglądają tak jak by dopiero co pracownicy opuścili swoje stanowiska u nas złomiarze "posprzątali" by fabrykę w kilka tygodni 
Vigoslaw - Czw Lip 19, 2012 07:30 Szkoda, tyle zostało jeszcze części, które pewnie teraz dużo ludzi poszukuje... Części są pewnie w lepszym stanie niż na ebay albo allegro
szoso - Czw Lip 19, 2012 07:37 sporo tam karoserii a niektórymi by nawet wyjechał SyntaX - Czw Lip 19, 2012 07:46 Dopatrzyłem do 3 linka to nie na moje nerwy 
Kolejne auto to będzie 75 na bank. haszczyc - Czw Lip 19, 2012 09:16 brkzzz, za dekadę nic tam nie będzie bo jest plan zagospodarowania tego terenu bodajże pod centrum handlowe, może już powstało tam centrum handlowe w ostatnim linku to podałem, dużo ludzi sprzedaję części z Fabryki nie wiem w jaki sposób stali się posiadaczami tych części np http://www.ebay.co.uk/itm...=item2c540506b2 Pawkaz - Czw Lip 19, 2012 09:18 Przejrzalem zdjecia.Nie sa one straszne, ale smutne. leszczu - Czw Lip 19, 2012 10:24 Szok.
maniu48 - Czw Lip 19, 2012 10:37 Ło kurde ale części............ bioly - Czw Lip 19, 2012 11:29 jakby to bylo w Polsce to juz by wykradli wszystko 
Gonia - Czw Lip 19, 2012 13:34 W tej chwili tak już to nie wygląda. Chińczycy przejęli ok. połowy terenu po poprzedniej fabryce (najbardziej newralgiczne i charakterystyczne). i jest tam fabryka, montowania, centrum badawcze i centrum sprzedaży. Najbardziej rzucającą się w oczy zmianą krajobrazu jest zniknięcie słynnego tunelu nad Bristol Rd., która łączyła 2 części fabryki. Te modele, które nie wchodziły do tunelu przewożono ciężarówkami na drugą stronę ulicy
Jadąc od frontu niewiele się tam zmieniło... poza logami
Tu dokładnie widać o ile zmniejszyła się fabryka w Longbridge: 
sash997 - Pią Lip 20, 2012 17:10 chwała żółtym ludziom 
sobrus - Pią Lip 20, 2012 18:04 http://maps.google.com/ma...2.39102,-1.9882 W okolicy jest bardzo dużo Roverów i MG, można też zobaczyć obecne MG Motor UK od strony Lowhill Lane. Moim zdaniem gorzej straszą filmy: http://www.youtube.com/watch?v=2_nZARY8JCI http://www.youtube.com/watch?v=P2IK7SXXWQ8 http://www.youtube.com/watch?v=sneNutNvk0A http://www.youtube.com/watch?v=P2IK7SXXWQ8 itd Gonia - Nie Lip 22, 2012 14:54
Od Lowhill Lane jest główne wejście do fabryki... a i MG ROVER uważał tą bramę za główne wejście
Zresztą również przy Lowhill Lane jest główny Sales Center (brama obok bramy do fabryki). A faktycznie w Longbridge jest bardzo dużo Roverów i MG. Tu znalazłam fotkę, z rozbierania słynnego tunelu, którym wędrowały karoserie: 
sobrus - Czw Lip 26, 2012 12:46 I pomyśleć że mój Rover kiedyś tam jechał nowy i lśniący
[ Dodano: Czw Lip 26, 2012 13:46 ] http://www.youtube.com/watch?v=gBI0iClF0E4 Film wyjaśniający przyczyny upadku. Okazuje się że zarząd MG Rover sprzedał prawa do technologii Chińczykom zanim podpisali umowe. Gdy już Chińczycy dostali co chcieli, Rovera i Longbridge po prostu olali. A nowy zarząd, zamiast wykorzystać ostatnie pieniądze na nowe modele, wydał wszystko na sport pod marką MG.... |
