Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise - [Rover serii 200 ]- układ chłodniczy kola21 - Nie Lip 29, 2012 17:22 Temat postu: [Rover serii 200 ]- układ chłodniczy Witam wszystkich. Od jakiegos czasu jezdze roverem. Mam problem bo przegrzewa mi sie silnik, tzn podnosi sie wskaznik temperatury. Moj mechanik stwierdzil ze to czujniki no i jutro mi je wymieni. Mnie martwi jednak cos innego. Ubywa mi oleju a woda w pojemniku wyrownawczym ma kolor szaro-brązowy. Wg mojego mechanika po prostu jest brudna. Nie ma wycieku oleju i plyn w pojemniku wyrownawczym nie wzrasta, auto troche dymi na bialo, ale nieznacznie :/ jestem troche rozdarta, bo czytalam ze moze byc to uszczelka pod glowica ale znow nie wszystkie objawy sie sprawdzaja. Pomozcie bo zwariuje :( i pytanie czy warto wyplukac uklad chlodniczy? I czym najlepiej? Dziekuje za odpowiedzi... Adrian - Nie Lip 29, 2012 20:00 kola21, Wymień ten płyn, przepłucz układ chłodzenia preparatem typy Preston Flush (wg instrukcji z opakowania). Być może to awaria uszczelki...Samochód zapewne masz od niedawna, a poprzedni właściciel mógł wlać na przykład do układu jakiegoś uszczelniacza do chłodnic... Jeśli po tym zabiegu znowu płyn zmieni kolor, a samochód mimo wymiany czujnika temperatury dalej będzie się przegrzewał to pomyślimy co dalej... PS. Zrób zdjęcia zbiorniczka wyrównawczego z tym brudnym płynem kola21 - Nie Lip 29, 2012 20:19 Temat postu: [Rover serii 200 ]- układ chłodniczy Dziekuje za odpowiedz, na pewno tak zrobie. Zdjecia wstawie jutro lub pojutrze. Mam jeszcze jedno pytanko... Czy to prawda ze rovery i mg sa bardzo wadliwymi samochodami? Dziekuje jeszcze raz, jestem bardzo wdzieczna :) Adrian - Nie Lip 29, 2012 20:25 kola21 napisał/a: Czy to prawda ze rovery i mg sa bardzo wadliwymi samochodami? Nie, to nie jest prawda. Psują się tak samo jak inne samochody. Mają jakieś słabe punkty, ale innym markom też to się zdarza. kola21 - Nie Lip 29, 2012 20:42 Temat postu: [Rover serii 200 ]- układ chłodniczy ..bo mi juz znajomi w glowie namieszali ;) Adrian - Nie Lip 29, 2012 20:47 Znajomi pewnie jeżdżą nudnymi, bezpłciowymi, nigdy niepsującymi się i pojawiającymi się na ulicach w hurtowych ilościach VW/Opel/Fiat/Skoda ... kola21 - Nie Lip 29, 2012 21:06 Temat postu: [Rover serii 200 ]- układ chłodniczy Dokładnie tak! Jeszcze o slynnej audi zapomniales Dodaje zdjecia. [ Dodano: Nie Lip 29, 2012 21:06 ] Musze jeszcze dodac ze ten osad to podobno stary olej... Adrian - Nie Lip 29, 2012 21:16 Olej nie może znajdować się w zbiorniku wyrównawczym. Jeśli tam jest, to uszkodzona jest uszczelka pod głowicą. Nie martwmy się jednak na zapas. Na początek czyszczenie układu chłodzenia+wymycie zbiorniczka wyrównawczego+świeży płyn. Jeśli syfek znowu się pojawi to będziemy myśleć dalej. kola21 - Nie Lip 29, 2012 21:23 Temat postu: [Rover serii 200 ]- układ chłodniczy Bede informowac co dalej, mam nadzieje ze uda mi sie jutro zalatwic plukanie chlodnicy. Jeszcze raz dziekuje za rady zycze milego poniedzialku... robsson78 - Pon Lip 30, 2012 12:18 kola21 Nie chcę niepotrzebnie wbijać Cię w koszty ale jedną z częstych choć ignorowanych przez kierowców usterką jest wadliwy korek zbiorniczka płynu chłodzącego. Jeśli zaworek w korku nie trzyma ciśnienia to woda (w niższym ciśnieniu) zaczyna wrzeć wcześniej niż powinna. Koszt takiego korka jest niewielki około 10-15 zł. Zamiennik / Zamiennik allegro / Oryginał. Przyznam jednak że ten osad z oleju w Twoim zbiorniczku też mnie niepokoi. Ciekawe jaka jest historia auta, czy poprzedni właściciel nie wymieniał uszczelki pod głowicą, jeśli tak to mogą to być pozostałości po tej wymianie. leszczu - Pon Lip 30, 2012 15:59 Niestety, ale dla mnie to wygląda na HGF. kola21 - Pon Lip 30, 2012 19:47 Temat postu: [Rover serii 200 ]- układ chłodniczy No i stalo sie - teraz juz widac wyraznie ze to uszczelka pod glowica... :(( lucky - Czw Sie 02, 2012 13:15 Podłączę się do tematu z pytaniem. Olej jest w wodzie – to oczywiste. Pytanie jest takie – czy przy HGF nie powinno być także wody w oleju, co prawdopodobnie można sprawdzić na bagnecie. Pytam bo też mam olej w wodzie. Rover 200 1.4 16V 1999 r. zbliża się do 100 tys. km. Przez ostatnie 3 lata przejechałem nim może 3 tys. km. Kupiłem inne auto a R-200 miał być dla córki, jak zrobi prawojazdy. Do zbiornika wyrównawczego nie zaglądałem co najmniej rok. 2 miesiące temu, po chłodnej nocy zajrzałem jednak i stwierdziłem, że w wodzie znajduje się olej, a na korku osad. Na bagnecie nie ma śladów wody w oleju. Pozbyłem się tego oleju w zbiorniku na ile się dało. Było chłodno i olej miał postać ciemnego osadu pływającego po wodzie w większych stadach, które można było nabrać na pędzel. Od tego czasu osadu nie przybywa a auto zachowuje się normalnie. Nie grzeje się, ma normalną moc. Ani wody ani oleju nie ubywa. Aha - uszczelkę pod głowicą wymieniałem przy przebiegu ok. 25 tys. km. Takie miałem szczęście. Czy to musi być kolejne HGF, czy nie koniecznie i czy brak wody w oleju ma w takich wypadkach jakiekolwiek znaczenie ? Dziękuję i pozdrawiam. leszczu - Czw Sie 02, 2012 14:26 lucky napisał/a: Pytanie jest takie – czy przy HGF nie powinno być także wody w oleju, Niekoniecznie. Możliwe, że twoim problemem, były pozostałości po poprzednim HGF. Na razie obserwuj czy nie ubywa/przybywa płynu i oleju.