occrew - Pon Lip 30, 2012 23:54 Temat postu: [R75] Niepokojący plyn pod wierchnia obudowa silnika przy odkreceniu obudowy silnika przy wymianie filtrow zauwazylem niepokojacy wyciek w okolicy pierwszego i drugiego wlotu kolektora do silnika, zanuzylem w nim wacik do uszu zeby sprawdzic dokladniej co to jest - kolor jasno zolty, smierdzi delikatnie jakby olejem z frytek... nie wyglada to na normalny wyciek, wiec co to moze byc?!? Boncky - Wto Lip 31, 2012 09:22 kanał, latarka i patrz gdzie leci ? hamulce? sprzęgło ? wspomaganie? occrew - Wto Lip 31, 2012 10:05 nie splywa nigdzie, utrzymuje sie mala kaluza tak jakby w tych malych wnekach przy pierwszych wtyczkach - chyba swiec zarowych... hmm... chyba zle sprecyzowalem temat, chodzilo mi o obudowe wierzchnia silnika, ta pod maska a nie ta z pod spodu auta (z tad twoje sugestie na temat hamulcow, sprzegla i wspomagania 
teraz sie zastanawiam czy podczas poprzedniej wymiany oleju nie rozlalo sie przypadkiem troche w tamtej okolicy... dodam ze mam problemy z odpalaniem silnika (dluzej go kreci, w zimie to juz loteria)... moze to byc przyczyna zalania tych wtyczek? sprobuje dodac jesczze dzisiaj bardziej czytelne zdjecie haszczyc - Wto Lip 31, 2012 12:28 occrew, może po prostu zrób zdjęcie wtedy będzie czytelnie VMatas - Wto Lip 31, 2012 12:33 To ON. Sprawdzać wtryski. Boncky - Wto Lip 31, 2012 15:31 olej albo ON, na palec i do, przepraszam za wyrażenie "ryja" albo na zapach:) rozróżnisz od razu  się chlapło olejem albo leci z wtrysków, dlatego też problem z odpalaniem...
VMatas - Wto Lip 31, 2012 16:09 Kolor jasno žółty jak autor tematu pisze - wiec to nie będzie olej… Tylko ON. occrew - Wto Lip 31, 2012 17:14 mialem tylko telefon przy sobie... tak jak na zdjeciu, pierwsza i druga wtyczka telikatnie zmoczona tym plynem kris-tofer - Wto Lip 31, 2012 20:51 pewnie leje się powrotem z wtrysków, czyli tym wężykiem w szarym peszlu który idzie szeregowo po wtryskiwaczach occrew - Sro Sie 01, 2012 14:45 jak mam sie do tego zabrac? powyciagac te wtyczki? wytrzec, osuszyc? jezeli rzeczywiscie okaze ze to ten waz to jak bede mogl usunac usterke przecieku i problemow z odpalaniem? kris-tofer - Sro Sie 01, 2012 15:33 osusz wszystko z ropy, włącz silnik i przypatruj się, gdzie robi się mokro od ropy, może pękł gdzieś wężyk to wymienić trzeba. VMatas - Sro Sie 01, 2012 15:55 Wygląda że spod wtrysku raczej.. wężyki suche. kris-tofer - Sro Sie 01, 2012 16:25 no gdzieś na pewno leci trzeba osuszyć i sprawdzić dokładnie, ale swoją drogą jak z pod wtrysku to którędy? silnik by kompresji nie trzymał i pewnie nie byłoby żółto od ropy a czarno od sadzy
art034 - Sro Sie 01, 2012 18:12 Kolego wymień te gumowe wężyki od powrotu w moim 620Di wyglądało to podobnie VMatas - Sro Sie 01, 2012 18:39 Jak mi wtrysk padał to leciała ropa z wtrysku. I nie było żadnej sadzy ani nawet zmiany mocy. Tylko trochę więcej pokręcić trzeba było przy odpaleniu. Test przelewów i będzie wszystko jasne. No chyba że faktycznie leci z wężyka - ale jakoś nie wygląda. |
