Zobacz temat - [R820ti 180KM] Wężyki podciśnienia do turbo

Forum Klubu ROVERki.pl

Rover serii 800 - [R820ti 180KM] Wężyki podciśnienia do turbo

rover820rs - Pią Sie 03, 2012 11:53
Temat postu: [R820ti 180KM] Wężyki podciśnienia do turbo

Witam! Mam mały problem. W moim R820ti naprawiany był silnik i zostały odłączone wszystkie węże od podciśnienia. :neutral: Teraz muszę to podłączyć i potrzebny mi jest jakiś schemat lub rysunek. Proszę o pomoc w tej sprawie. Pozdrawiam.

Markzo - Sro Sie 08, 2012 00:42

prosze

rover820rs - Wto Sie 14, 2012 13:18

Dzięki za pomoc. Na pewno mi się to przyda. Jak byś miał może jakieśzdjęcie albo coś w tym stylu to bym sobie sprawdził. Wielkie dzięki

Markzo - Wto Sie 14, 2012 13:34

foto to nie problem, tylko czego dokladnie potrzebujsz?

rover820rs - Wto Sie 14, 2012 14:00

Kurde nie wiem jak to wytłumaczyć. Nie wiem co to jest MBC
A poza tym z tyłu silnika na trójniku też było odłączone wszystko. Czyli praktycznie jak idą te węże od turbo do przepustnicy , kolektora i dalej kawałek za silnikiem ten co do okoła po ścianie idzie. Nie wiem jak inaczej to wytłumaczyć.

[ Dodano: Wto Sie 14, 2012 14:00 ]
Ale jak by była możliwość to poproszę o jakieś foto. Każda pomoc mi coś już daje.

dobryziom - Pon Sie 20, 2012 11:13

Z tyłu do kolektora ssącego podłączone możesz mieć jedynie Zegar Boost czyli ciśnienia panującego w układzie oraz wężyk idący do mapsensora w komputerze.

reszta węży ma układ taki...

Jeden idzie od DV czyli takiej zaślepki z rurka na turbinie do przepustnicy ( rurki wychodzą pod przepustnica od dołu)

drugi idzie od acuratora czyli tego grzybka z dźwigienka na turbinie do seryjnego EBC czyli takiego plastikowego pudelka który reguluje sam ciśnienie przechodzi przez nie i z drugiej strony wychodzi i idzie dalej przewodem do przepustnicy. MBC wkłada się zamiast EBC dokładnie tak jak idzie w oryginale...

Wojtek88 - Pon Sie 20, 2012 11:56

A który wężyk odpiąć z DV żeby auto sapało?