predatoraf - Sob Wrz 15, 2012 10:38 Temat postu: [R220] Lokalizacja czujnika ciśnienia oleju Witam, wczoraj przekręciłem kluczyk w IIgą pozycję i zauważyłem, że nie gaśnie czerwona ikonka oleju, więc szybko sprawdziłem poziom no i powiedzmy sobie szczerze oleju było na styk  Więc udałem się z buta po olej, wlałem i kontrolka nie gaśnie, więc tak sobie myślę, że winowajcą jest czujnik, który może nie stykać (Wałbrzych=dziury) może się odłączyło.
Kontrolka gaśnie po zapaleniu samochodu. Moje pytanie brzmi: gdzie znajdę ten czujnik? I czy jego ponowne podłączenie będzie wymagało kanału? Pozdrawiam Raptile - Sob Wrz 15, 2012 10:48 wkręcony jest nad filtrem. trzeba bardzo uwazac z jego wkrecaniem zeby nie rozwalic obudowy pompy predatoraf - Sob Wrz 15, 2012 11:10 Czytam teraz instrukcję obsługi i tam jest napisane tak: Lampka zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika..... wychodzi na to, że sobie coś ubzdurałem i ta kontrolka powinna świecić po przekręceniu kluczyka w IIgą pozycję. Dobrze mówię? Raptile - Sob Wrz 15, 2012 11:31 predatoraf, taaaa , gasnie dopiero po odapaleniu
brkzzz - Sob Wrz 15, 2012 11:40 predatoraf, ta i inne ważne lampki zapalają się po przekręceniu kluczyka na II, żebyś mógł sprawdzić czy dany system jest sprawny. Potem powinna zgasnąć. Samą ikonką ciśnienia oleju martwimy się, a raczej bardzo martwimy się, jeśli zapali się w czasie jazdy. Wątpię czy zapaliła by się przy poziomie oleju "na styk", raczej przy poziomie mega-super-hiper-krytycznym
szoso - Sob Wrz 15, 2012 16:33
i ty chyba rozwaliłeś 
zanim się ona zapali to zwykle jest już za późno, ubytek też musi być duży 
predatoraf - Sob Wrz 15, 2012 19:46 W sumie dziwna sprawa bo przejechałem już 8tyś km tym samochodem i jakoś nigdy ta kontrolka nie wzbudzała we mnie podejrzeń, teraz coś mi się ubzdurało 
Dziękuję za odpowiedzi Raptile - Nie Wrz 16, 2012 09:45
Sabz - Nie Wrz 16, 2012 12:55 Miałem już z tym styczność. Znajduje się to dokładnie za prawym przednim kołem. Fakt, można to rozwalić przy wkręcaniu. Ja również to rozwaliłem. Być może jeszcze filtr już ma ostatni żywot. U mnie było parę przyczyn w związku z kontrolką oleju. 1. Czujnik ciśnienia 2. Pompa olejowa którą uszkodziłem poprzez wkręcanie czujnika 3. Jakiś uszczelniacz pod wałem (?). Dokładnie nie wiem bo już to mechanik mi robił. Jakbyś uszkodził pompę i chciałbyś ją wymieniać to szykuj się na wymianę rozrządu bo trzeba go zdejmować. To tyle. Podzieliłem się swoim przykrym doświadczeniem 
Człowiek uczy się na błędach, ale niestety niekiedy to dużo kosztuje |
