tryska - Pią Sty 18, 2013 11:34 Temat postu: [R200] regulacja zaworów i wymiana filtra pyłkowego Chciałabym się dowiedzieć na czym polega regulacja zaworów, gdyż juz z trzech znajomych mowilo mi ze powinnam je wyregulowac. Po co ? dlaczego? 
druga sprawa wyglada tak : chcialabym wymienic filtr pylkowy. Filtr powietrza jest latwo wymienic, ale ten kabinowy doprowadza mnie do szalu. wiem ze gdzies kolo schowka jest ale jak to wszystko z tamtad zdemontowac? o tylniej wycieraczce to juz nawet nie wspomne 
kadzaf - Pią Sty 18, 2013 11:39 W tym silniku zawory sa regulowane hydraulicznie wiec niewiele mozna w tym temacie zrobic. Trzeba by rozkrecic i posprawdzac wszystkie popychacze w jakim sa stanie nim od razu kupowac nowe bo koszta beda nie małe a tym bardziej jesli to 16tka
trzeba odkrecic schowek(u dolu dwie srubki od metalowej listwy i wtedy wyjdzie schowek Potem juz jest w miare mozliwy dostep do filtra kabinowego http://www.filtron.pl/katalog/instrukcje/1082k.pdf na tej stronce jest to ładnie pokazane Harry - Pią Sty 18, 2013 15:55
w tym modelu sie nie reguluje. Po co sie reguluje? Dzięki poprawnej regulacji mieszanka lepiej sie dostaje do komory spalania i lepiej z niej jest usuwana wszystko w odpowiednim czasie tryska - Pią Sty 18, 2013 16:18 kilku znjomych co slyszalo auto doradzilo mi abym wyregulowala zawory bo podobno slychac. nie nie mam 16v zwykle 1,4 Si a jesli sa hydrauliczne to fakt nie wiele da sie zrobic.
a z filtrem dzieki jutro na pewno sie z tym pomecze, gdyz nie wiem czy od tego to zalezy ale nawiew dopiero cos daje na poziomie 3 na 1 i 2 praktycznie nic. szoso - Pią Sty 18, 2013 16:20
Si to właśnie 16V tryska - Pią Sty 18, 2013 16:32 hehe  moj blad ale nie moja wina mam ten samochod dopiero miesiac 
seboo - Pią Sty 18, 2013 16:36
Pewnie drucik oporowy poszedl sie kochac. Gdzies tu widzialem temat o tym jak to wymienic gdzie to jest itd. Sam musialem zkrecic drucik od 1 biegu ale to rozwiazanie chwilowe i warto kupic nowe i wlutowac duzo roboty z tym nie ma. tryska - Pią Sty 18, 2013 16:39 jesli tak to wydaje sie grubsza robota więc czas zwerbować tatę ale dzieki wielkie za podpowiedz co moze mu dolegac.
Harry - Pią Sty 18, 2013 18:38 jeżeli chodzi o stukanie. To te silniki jak są zimne to maja prawo hałasować tronsek - Pią Sty 18, 2013 19:00
leszczu - Sob Sty 19, 2013 11:35
Jaki masz olej zalany i kiedy ostatnio był wymieniany 
tryska - Pon Lut 04, 2013 14:41 olej był wymieniany na jesień jakoś, a jaki jest nie mam pojęcia, jest tam napisane ale nie zwrocilam uwagi, ale poziom oleju jest ok. nie wiem jak to okreslic jak on chodzi, hmm najlepsze określenie to chyba ze chodzi (halasuje  )jak diesel jakiś starszy a przecież to benzyniak
sTERYD - Pon Lut 04, 2013 15:06 a pasek rozrządu kiedy wymieniany? tryska - Pon Lut 04, 2013 15:54 nie mam pojęcia bo samochod mam od nie dawna. leszczu - Pon Lut 04, 2013 19:14
Dowiedz się jakiej dokładnie firmy jaki w ogóle jest wlany czy 10w50, 5w40, czy 15w40. pioruner - Pon Lut 25, 2013 17:26 szoso, Mam pytanie, posiadam roverka z 2003 roku 1.6 16V, czy ten silnik posiada hydrauliczne zawory? Z góry dziękuje za odpowiedź. leszczu - Pon Lut 25, 2013 17:31
Tak, posiada.
pioruner - Pon Lut 25, 2013 17:57 leszczu, dzięki bardzo! |
