Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise - [rover 216 si] oleju ubywa mimo wymienionych pierscieni i re justekbb - Sob Mar 02, 2013 15:07 Temat postu: [rover 216 si] oleju ubywa mimo wymienionych pierscieni i re Witam, mam problem poniewaz silnik pali olej. Wymienilam uszczelanicze zaworow, uszczelke pod glowica i pierscienie mimo to auto dalej kopci na bialo i olej ubywa w szybkim tempie pomocy leszczu - Sob Mar 02, 2013 15:12 justekbb napisał/a: auto dalej kopci na bialo Na biało A może na niebiesko justekbb napisał/a: i olej ubywa w szybkim tempie Znaczy dokładnie to ile justekbb - Sob Mar 02, 2013 15:15 dodam jeszcze, ze przejechalam niecale 1000 km od wymiany i z pol stanu oleju zrobilo sie minimum [ Dodano: Sob Mar 02, 2013 15:15 ] Na bialo takie chmmary dymu leca leszczu - Sob Mar 02, 2013 15:35 justekbb napisał/a: dodam jeszcze, ze przejechalam niecale 1000 km od wymiany i z pol stanu oleju zrobilo sie minimum W tym silniku miernik jest mało precyzyjny. Zawsze olej sprawdzamy w tym samym miejscu co poprzednio na kompletnie zimnym silniku i miarkę wsadzamy zawsze w takie samo położenie co wcześniej. justekbb napisał/a: Na bialo takie chmmary dymu leca Biały dymek świadczy albo o płynie chłodzonym który dostaje się do komór spalania, czyli np.: padnięta uszczelka pod głowicą, lub w tym silniku uszczelka kolektora ssącego która puszcza płyn do cylindra 1 lub 4-go. Ale śmiem twierdzisz, że to tylko para wodna która o tej porze roku jest widoczna w prawie każdym aucie. Jeśli silnik brałby olej to dymek byłby niebieski i nasilał się przy obciążonym silniku. justekbb - Sob Mar 02, 2013 15:56 Uszczelka pod glowica zostala wymieniona tak jak uszczelniacze zaworow i pierscienie, doleje olej i bede obserwowac [ Dodano: Sob Mar 02, 2013 15:56 ] Znajomy twierdzi, ze przy moim przebiegu (prawie 200 tys) nowe pierscienie moga sie nie dopasowac i polecil mi plyn uszczelniajacy ktory dolewa sie do oleju. co o tym sadzicie|? leszczu - Sob Mar 02, 2013 16:11 justekbb napisał/a: co o tym sadzicie|? Nie dolewaj do oleju żadnych wynalazków. kangaroo69 - Sob Mar 02, 2013 20:42 justekbb napisał/a: Znajomy twierdzi, ze przy moim przebiegu (prawie 200 tys) nowe pierscienie moga sie nie dopasowac Ja swoje pierścienie sprawdzałem w tym roku i choć mam 220 tys przebiegu to oleju nie bierze Możliwe że masz źle poskładane i dlatego olej ginie, choć ten dym to tak jak Leszczu pisze - para albo płyn a tego ostatniego Ci nie ubywa ? szoso - Sob Mar 02, 2013 20:56 justekbb napisał/a: nowe pierscienie moga sie nie dopasowac bywa też że po jakiś czasie się dopiero dopasują sTERYD - Sob Mar 02, 2013 22:13 pierścienie na pewno muszą się dotrzeć. Jeśli tuleje nie były wymieniane, to zajmie im to jakieś 50 godzin pracy silnika. Inna sprawa na pewno wymieniałaś pierścienie na tłokach, a nie po prostu pierścienie uszczelniające wałków. nie ma na pewno jakiejś kropki oleju? 200 tysięcy na pierścienie, to nie jest jakiś straszny przebieg justekbb - Wto Kwi 02, 2013 10:21 plynu ubywa i to bardzo duzo, korek od wlewu oleju jest czysty.. [ Dodano: Wto Kwi 02, 2013 11:21 ] aha zapomnialam dodac, ze samochod jak jest zimny to chodzi nie rowno tak jakby chodzil na 3 gary, potem jak sie zagrzeje jest juz ok leszczu - Wto Kwi 02, 2013 10:55 justekbb napisał/a: aha zapomnialam dodac, ze samochod jak jest zimny to chodzi nie rowno tak jakby chodzil na 3 gary, potem jak sie zagrzeje jest juz ok Po nocce stania, wykręć świece 1 i 4 i zobacz czy są suche. Jeśli któraś będzie mokra to puszcza uszczelka kolektora ssącego.