smalternative - Sob Kwi 06, 2013 10:00 Temat postu: [R214 Si] Faluje na niskich obrotach, gaśnie i lekko szarpie Witam, wiem, że były już takie tematy, ale w większości chodziło o komputer a tutaj wydaje mi się jest inaczej: Pewien czas temu padł mi gaz (prawdopodobnie listwa wtryskowa) i zacząłem jeździć na PB, ok, na benzynie silnik pracował dobrze, no i pewnego razu rano w zimę odpalam auto, wychodzę odśnieżyć wracam, i zauważyłem, że samochód lekko faluje na niskich obrotach, najpierw gdzieś przy ~ 1100 a teraz jak się rozgrzeje to faluje przy 900, w dodatku trochę stracił moc (muszę go więcej deptać żeby go rozpędzić, gdzie wcześniej wystarczyło po prostu trzymać noge na gazie a on nabierał oborty) na 3 biegu mam wrażenie że następuje taki chwilowy zastój obortów i potem rura, no i najgorsza sprawa to redukując biegi, albo dojeżdząjąc do skrzyżować to mi gaśnie, co kilka razy było niebezpieczne bo wyłącza się abs i wspomaganie :C Ostatnio jak robiłem wydech, pod maską coś sprawdzałem i niechący dotknąłem gdzięs w okolicy kopułki i wlewu oleju silnika łapą, jak mnie pier***** prąd to chyab z 10 minut ręką ruszać nie mogłem... Czy to kable sątego przyczyną czy świece ? PS. kilka razy mi zabrakło paliwa i mi dowozili, ale to chyba nie ma nic do rzeczy bo po dolaniu odpalał bez problemu. Byłem wczoraj w serwisie gazu to facet mówił, że silnik nierowno pracuje na niskich obrotach, ze moze lewe powietrze bierze, albo brak kompresji na jednym cylindrze, ale to były jego przypuszczenia, a jakie są wasze ? Proszę o pomoc, pozdrawiam ! ADI-mistrzu - Sob Kwi 06, 2013 11:43 1. Do wyczyszczenia silnik krokowy (opis na stronie). 2. Do wymiany przewody zapłonowe oraz rozebranie kopułki i wyczyszczenie elektrod w niej oraz na palcu rozdzielacza. 3. Nie wolno jeździć aż zgaśnie, pompa paliwa może zassać syf i w najlepszym przypadku zatkać filtr, w najgorszym zatrzeć pompę. Rademenez_ - Sob Kwi 06, 2013 16:33 Proponuję wymienić przewody. Listwa wtryskowa to 150zł. Lepiej kupić i tanio tankować. Zapytam jeszcze przedmówcę, skąd ta pompa ma zassać "syf" ? Zawsze ssie paliwo z dna zbiornika. Jedynie brak paliwa ją zatrzeć potrafi i szybciej się zużyje. ADI-mistrzu - Sob Kwi 06, 2013 17:25 Ale część syfu pływa po powierzchni paliwa, więc jak braknie to pięknie czyścimy taflę. smalternative - Nie Kwi 07, 2013 10:02 Dzięki Panowie, listwa wtryskowa niestety 240 zł z montażem i regulacją 300 zł 
Z tego co wyczytałem to ten silniczek krokowy odpowiada ze bieg neutralny "luz" a gaśnie na biegach i mocy też ubyło na biegach. Wczoraj przy parkowaniu na wstecznym zgasł mi chyba ze 3 razy, w tym 2 zaraz po odpaleniu ADI-mistrzu - Nie Kwi 07, 2013 11:49 Sprawdź rozdzielacz zapłonu. Jak nie pomoże to dla testu podmień cewkę zapłonową na jakaś dowolna inną. Sirk - Nie Kwi 07, 2013 12:05 Ja za listwę wtryskową dałem 25 zł + 20 zł wysyłka 1,5-lat temu (wrzesień 2011) na ,Alledrogo.pl i zamontowałem ją sam. Jestem zadowolony. Facet dawał gwarancję rozruchową, części pochodziły ponoć z importu z Wielkiej Brytanii. smalternative - Nie Kwi 07, 2013 17:25 Ale ja mam na myśli listwę wtryskową od gazu BRC w moim wypadku
Sirk - Nie Kwi 07, 2013 17:34 A też prawda, nie doczytałem. Przyznaje się do winy. 
smalternative - Nie Kwi 07, 2013 17:36 Panowie a gdzie jest ten temat jak wyczyścić ten silnik krokowy ? Bo nie mogę znaleźć, coś mi się wyszukiwarka wiesza
Mam jeszcze pytanie, może troche śmieszne, ale pierwszy raz będę miał z tym doczynienia: mianowicie jak sprawdzić pompę i filtr paliwa czy są w porządku ? Filtr paliwa mogę wymienić sam ? Garaż i kanał da się załatwić ADI-mistrzu - Pon Kwi 08, 2013 07:05 http://roverki.pl/zrob-to...-krokowego.html |
