rem - Nie Lip 21, 2013 20:40 Temat postu: [Rover 25] Warto? Witam , poszukuje dla siebie R25 najlepiej z gazem . Czy taka wersja ma sens ? 1.1 budzi troche obawy no i ten komis, moze ktos juz widzial tego Roverka ? http://otomoto.pl/rover-2...-C27853727.html bociannielot - Nie Lip 21, 2013 20:57 Weź daj spokój z 1.1, ja mam ponad 100km w tej budzie i mi mało  . Kup min 1.4 albo diesle są spoko w 25-ce  .
rem - Nie Lip 21, 2013 21:27 Diesel odpada , autko bedzie raczej na miasto , tak zle z ta moca  ? Wogole straszna posucha z 25 w poludniowej polsce . Z Krakowa jestem i generalnie Roverek bedzie jako 1 auto, a za kolkiem od czasow egzaminu nie mialem okazji siedizec wiec wolalbym go znalesc gdizes w poblizu *chociaz jak bedzie mi pisane w cos puknac to i pod domem w sasiada moge* . Budzet mam do 10 tysi na wszystko łacznie z ew oplatami, jazda docelowa kalkule sie na lpg jako przyslowiowy ubogi student  . Wogole co to za cuda ze silnik 1.6 pali mniej niz 1.1 i 1.4 http://www.autocentrum.pl/spalanie/rover/25/ ?
tronsek - Pon Lip 22, 2013 05:39
leszczu - Pon Lip 22, 2013 09:51 Był już chyba opisywany. Cały w oryginale nie jest. Bo np.: grill jest z MG ZR tak samo tapicerka. Kiera jest z R200. No i cena dość wysoka. bociannielot - Pon Lip 22, 2013 11:38 i jeszcze ma jakies dziwne dziurki w zderzaku 
.
rem - Pon Lip 22, 2013 12:51 Czyli chyba bede musial poszukac benzynki i zalozyc mu gaz http://www.gumtree.pl/cp-...wiowy-506084214 warte to tej kasy ? Przejade sie tam chyba jutro i porobie mu wiecej fotek , przebieg niby duzy ale z drugiej strony przynajmniej cien nadziei ze realny 
leszczu - Pon Lip 22, 2013 14:38
Niewiadomo. Trzeba luknąć na żywo. Julek - Nie Sie 04, 2013 23:23 a czemu diesla nie bierzesz pod uwage teraz juz ludzie przesadzaja i np jezdze w 1.1 w gazie to juz troche smiech jest przeciez tym sie jezdzic nie da... ja mam w dieslu prawie 150 km i moim zdaniem to jest idealna moc zeby fajnie i bezpiecznie jezdzic ew cos wyprzedzic;p dieslem w miescie spalisz 6.5 w miescie to chyba duzo nie jest? 
bociannielot - Pon Sie 05, 2013 12:10
sorka za offtop
Mi link nie działa  .
rem - Sob Sie 10, 2013 13:30 Bo ON mimo wszystko jest drogie a koszty ew napraw diesla z tego co widze są takie że i 2 HGFY sie zrobi za to . Trochę mnie nie było w Krakowie więc była przerwa w polowaniu ....... Tego pacjenta ktos widzial może ? http://tablica.pl/oferta/...html#76e97f1e91 bociannielot - Sob Sie 10, 2013 13:58 rem, herezje jakies piszesz o duzych kosztach napraw diesla, ja swojego robie bo lubię a nie bo musze, a spalanie mam przy palowaniu 8,7 teraz ale to jest co rusz pod czerwone pole, w benzyniaku masz takie spalanie przy palowaniu pod odcinke? watpie... kezmanq - Sob Sie 10, 2013 14:12 ja nigdy nie miałem spalania większego niż 11.5l/100km lpg w porównaniu do Twoich 8.7l to koszta są nieporównywalnie większe przy obecnych cenach 
lpg - 25.30zł on - 47.85zł bociannielot - Sob Sie 10, 2013 15:18 kezmanq, daje Ci głowę że zszedłbyś do 6,5spokojnie, poza tym nie musiałbys wymieniać podwójnie filtrów (dochodzą filtry gazu) nie płacił byś więcej za przegląd, nie musiał wymieniać przewodów zapłonowych, itp, itd... rem - Sob Sie 10, 2013 16:02 Wszystko ma swoje plusy i minusy. A debata o dieslach i benzynach to troche jak dochodzenie jajko czy kura. Jezeli On kosztowałby w granicach 4 zł a nie blisko 6 to nie byłoby o czym debatowac . Prawda jest taka ze kazdy najbardziej chwali to czym jezdzi , mam znajomych co i opla na gazie serwisuja raz na 3 lata co nie znaczy że sa to auta bezawaryjne . A wracajac do tematu co panowie na to cudo z Dębicy ? To jest zdaje sie ten silnik w ktorym mozna przepustnice wymienic i dobic do mocy 103KM ?
kezmanq - Sob Sie 10, 2013 20:50 bociannielot ja wiem, że zejdziesz ( i wiem, że ja też zejdę) ale mówiłeś o "pałowaniu pod czerwone pole"  A koszt większego przeglądu, filtrów czy innych rzeczy jest śmieszny przy spooorych oszczędnościach rocznych.
Nie ma się co oszukiwać przy dzisiejszej różnicy ON vs LPG, oszczędność na ON jest przeszłością. Ale tak jak mówi rem każdy ma swoje zdanie
soviet100 - Nie Sie 11, 2013 10:37 Diesle w ogóle nie warto brać wiem co mówię bo pracuję w warsztacie . Duży benzynowy silnik najlepiej V z lpg . leszczu - Pon Sie 12, 2013 09:35
Na fotach źle nie wygląda, ale z tym spalaniem to sprzedający ostro pojechał. 
bociannielot - Pon Sie 12, 2013 10:42 ja nie twierdze ze diesla warto, kupujac wiele samochodów wolał bym Pb + Lpg, jednak l vs k-seia wygrywa l-seria, tak samo jak nigdy nie kupiłbym alfy z twin-sparkiem za to w klekocie już bym smialo rozwazyl .
[ Dodano: Pon Sie 12, 2013 11:42 ] Jako dowód, sam mam benzyniaka za drugie auto
rem - Sob Sie 31, 2013 14:31 Zasadniczo wygląda na to ze pokusze sie o tego pacjenta
http://otomoto.pl/rover-2...-C30359988.html Byłem widziałem a nawet przejechałem Lakier perfekcyjny, szyberdach działa, silnik ogladany dzis z mechanikiem tez bez zarzutu. Z problemów : - nie działa centralny , auto otwiera sie normalnie kluczykiem, z pilota rozbraja sie jedynie alarm - brak osłony głosnika na drzwiach po stronie pasazera - na silniku z przodu jest taka aluminiowa osłona ktora teraz trzyma sie na jednym zaczepie i lekko brzeczy podczas pracy. Co to jest ? Auto ma do oplacenia recykling plus tablice ponoć kolo 7 stów to wychodzi Przebieg wygląda na wiarygodny , pierwsza rejestracje wrzesien 2001 plus nascie roznych dziwnych papierkow z przegladow,myjni(niemiec mial chyba swira na tym pkt) z przebiegami np z 2010 roku rzedu 75tys km. Auto ponoć przejechało te 600km na własnych kołach. TUV niemiecki ważny był do sierpnia 2013. Pytanie do towarzyszy forumowiczów ile mogą te rzeczy kosztowac ? I Ile można by sie tu targowac ?
bociannielot - Sob Sie 31, 2013 16:56 za wuj bym nie dal 7400, za 6000 bym sie zastanawial, i to jeszcze bez klimy, ale jak chcesz .
Vigoslaw - Sob Sie 31, 2013 18:26 Nawet nie ma elektrycznych szyb, jest korbotronic 
Wyjdzie na 8 koła, to lekka przesada, zwłaszcza, że to wersja w stylu polski salon
Pozdrawiam, V. |
