Forum Klubu ROVERki.pl Wszystkie (Wszystkie modele marki Rover i MG) - [K-seria] Zapaliła się kontrolka "olej" Gites - Nie Sie 18, 2013 14:28 Temat postu: [K-seria] Zapaliła się kontrolka "olej" Cześć, Mam prośbę o pomoc w diagnozie. Chodzi o silnik serii K, 1.8 benzyna, 135KM siedzący w MG TF z 2002 roku. Podczas ostatniej przejażdżki, zapaliła się kontrolka "oleju" (zdjęcie w załączeniu). Instrukcja użytkownika mówi jedynie, że jest to problem z ciśnieniem oleju i że należy przerwać jazdę. Czy ktoś się orientuje co może być przyczyną? Kilka szczegółów: - silnik zachowuje się normalnie, tzn. moc nie zmalała, nie przerywa, nie gaśnie, zbiera się dobrze, odgłos pracy w normie, - temperatura oleju i cieczy chłodzącej w normie, - wspomniana kontrolka zapala się jak się silnik dobrze nagrzeje, np. po przejechaniu ok. 10km, - w dniu kiedy problem się pojawił, kontrolka gasła po "przygazowaniu" na jałowym biegu do około 5000 RPM; teraz już tak się nie dzieje, - olej idealnie pomiędzy MIN a MAX na bagnecie, klarowny i przezroczysty jakby był wymieniany wczoraj; brak śladów płynu chłodzącego w oleju, - płyn chłodzący był delikatnie (2-3mm) poniżej minimum ale dolanie nic nie zmieniło; brak śladów oleju w zbiorniczku z płynem, - brak plam pod autem - nic nie cieknie, - podłączyłem do auta ELM327 i programem Torque Pro sprawdziłem co tylko było możliwe - nie wykazało żadnych błędów ECU ale skanowanie pokazało niewłaściwą wartość jednego z parametrów (screenshot w załączeniu) Niestety nie mam pojęcia co to za parametr i o czym on świadczy. Wiadomo że ELM327 to nie to samo co Testbook T4 więc mógł pominąć coś istotnego. Pozdrawiam, tronsek - Nie Sie 18, 2013 17:27 Obstawiam, że pompa oleju podaje zbyt niskie ciśnienie . Gites - Nie Sie 18, 2013 17:43 tronsek napisał/a: Obstawiam, że pompa oleju podaje zbyt niskie ciśnienie . Czy jest możliwość sprawdzenia w komorze silnika w jakim stanie jest ta pompa i na ile jest jeszcze wydajna lub czy padła kompletnie? Tak jak napisałem, wskaźnik temperatury oleju nie przekracza 120C co chyba oznacza, że coś tam jeszcze ten olej porusza. tronsek - Nie Sie 18, 2013 17:53 Gites napisał/a: Czy jest możliwość sprawdzenia w komorze silnika w jakim stanie jest ta pompa Raczej nie. Ale można zmierzyć ciśnienie jakie podaje pompa i wtedy będzie wiadomo czy to pompa, czy np czujnik ciśnienia padł. Gites - Nie Sie 18, 2013 17:56 tronsek napisał/a: [...]można zmierzyć ciśnienie jakie podaje pompa[...] Da się to odczytać z ECU? tronsek - Nie Sie 18, 2013 18:02 Gites napisał/a: Da się to odczytać z ECU? Nie wiem ale chyba nie. sTERYD - Nie Sie 18, 2013 18:55 Nie. Trzeba podłączyć manometr w miejsce czujnika ciśnienia oleju. Ale. To, ze ciśnienie nie będzie wystarczające, to nie musi oznaczać zaraz, że pompa jest uszkodzona. MA ona w sobie zawór regulujący ciśnienie, i on może za wcześnie się otwierać. Z tego co piszesz wygląda, ze albo to wina zaworu (może wystarczy go wyczyścić) albo najprościej w świecie czujnik. Sirk - Nie Sie 18, 2013 21:44 Temat postu: Re: [K-seria] Zapaliła się kontrolka "olej" Gites napisał/a: olej klarowny i przezroczysty jakby był wymieniany wczoraj;, Nie ma się z czego cieszyć, jeśli olej nie usuwa nagaru z silnika, a taki zawsze się tworzy, to olej nie jest zbyt dobry. A co do problemu, jak koledzy mówią, sprawdź ciśnienie oleju, chodź ja bym obstawiał czujnik. Pozdrawiam. Gites - Nie Sie 18, 2013 21:48 Temat postu: Re: [K-seria] Zapaliła się kontrolka "olej" Sirk napisał/a: Gites napisał/a: olej klarowny i przezroczysty jakby był wymieniany wczoraj;, Nie ma się z czego cieszyć, jeśli olej nie usuwa nagaru z silnika, a taki zawsze się tworzy, to olej nie jest zbyt dobry. A co do problemu, jak koledzy mówią, sprawdź ciśnienie oleju, chodź ja bym obstawiał czujnik. Pozdrawiam. Wczoraj nie był wymieniany ale też nie zrobiłem więcej niż 3 tys km od wymiany. Ciśnienia zapewne bez specjalistycznego sprzętu sam nie sprawdzę, tak że czeka mnie wizyta w warsztacie, ehhh... polofix - Pon Sie 19, 2013 21:17 Temat postu: Re: [K-seria] Zapaliła się kontrolka "olej" Kolega niech sobie sprawdzi jaki kupił filtr oleju. Pierwsza sprawa jaka jest na pierwszym miejscu do sprawdzenia. Ostatnio kumplowi zaświeciła się kontrolka w peugeocie 206 i okazało sie że wnętrzności filtra rozpuściły się i blokowały przelot oleju. Filtr był mało znanej firmy.