Forum Klubu ROVERki.pl Chcę kupić ROVERka - [R45 1.8 polift] Prośba o ocenę / Tczew xaoo - Pon Lis 25, 2013 14:00 Temat postu: [R45 1.8 polift] Prośba o ocenę / Tczew Czołem, po nieco ponad rocznym rozstaniu z R/MG i przygodach z Seatem postanowiłem wrócić do roverkowatych. Ciekaw jestem, co sądzicie o czymś takim: http://tablica.pl/oferta/...D5-ID2PMMW.html To co mnie niepokoi, to: - 1 kluczyk - deklaracja o niemieckim właścicielu, dziadku, który ponadto należał do klubu Rovera w DE - hak - informacja właściciela o ognisku korozji na drzwiach kierowcy Czy w tych autach skórzana tapicerka jest warta uwagi? Czy podobnie jak to bywa w MG ZR pochodzi z plastikowej świnki? A może jest jakiś klubowicz w Tczewie, który byłby w stanie ocenić auto? Vigoslaw - Pon Lis 25, 2013 15:19 Cześć, Byłem go oglądać jakieś 3 miesiące temu... Ma conajmniej 3 elementy malowane, do tego trochę rdzy na obrzeżach drzwi i wycieki z silnika Poza tym, to więcej niż 11,5 tys nie jest warty. Na + skóry w fajnym stanie i zimówki Jak masz więcej pytań to pytaj Pozdrawiam, V. xaoo - Pon Lis 25, 2013 15:30 Możesz określić, które to elementy? Czy obrażenia były powierzchowne czy solidny dzwon? Jakiego rodzaju te wycieki? Vigoslaw - Pon Lis 25, 2013 15:53 Elementy malowane (inny odcień) bardziej złoty - tylne prawe drzwi - drzwi kierowcy - błotnik od strony kierowcy - przedni zderzak (tylni podrapany od wkładania czegoś do bagażnika) Wycieki od spodu silnika, w okolicy miski olejowej, jak oglądałem klawiaturę, to nie było wycieków. Silnik zbiera się nawet poprawnie i chodzi cicho, zawieszenie również było ciche, chociaż skrzypiało... Pozdrawiam, V. Bodziek85 - Wto Lis 26, 2013 22:18 a ten wyciek zpod pokrywy zaworów ? nie wróży nic dobrego xaoo - Sro Lis 27, 2013 01:50 OK. Dziękuję wszystkim. Ja odpuszczam. Gdyby ktoś z klubowiczów był kiedyś zainteresowany - mam fotki w wyższej niż w ogłoszeniach rozdzielczości - mogę podesłać. Na minus: - 3 elementy w wyraźnie innych kolorach - źle spasowane drzwi kierowcy - 1 kluczyk świadczy o tym, że na 80% auto było kupione z ubezpieczalni - brak płyty pod silnikiem - nie wiem co trzeba robić, żeby silnik tak wyglądał Na plus: - doinwestowany przez obecnego właściciela (aku, eksploatacja) - fotele - nowe opony (chociaż SAVA, więc ja osobiście bym nie jeździł) Markzo - Czw Lis 28, 2013 09:11 Bodziek85 napisał/a: a ten wyciek zpod pokrywy zaworów ? nie wróży nic dobrego a to niby czemu? xaoo napisał/a: 3 elementy w wyraźnie innych kolorach to znaczy, że auto spawane z 3 czy co? xaoo napisał/a: - 1 kluczyk świadczy o tym, że na 80% auto było kupione z ubezpieczalni o jeszcze ciekawiej xaoo napisał/a: chociaż SAVA, więc ja osobiście bym nie jeździł) masz fantazje Ode mnie tylko tyle, macie panowie fajny sposób kupowania aut używanych, dużo bajek i bredni. Vigoslaw - Czw Lis 28, 2013 11:14 Markzo, Zgadzam się z Tobą odnośnie profilu statystycznego kupującego auta używanego. Wiadomo, każdy chce nowy i bez rys, śliczny i pachnący za połowe wartości + opony zimowe i pełny bak Odnośnie opisywanego egzemplarza Jeżeli auto wystawione jest w górnej granicy cenowej dla polifta, do tego niby od fanatyka i teściu właściciela jest mechanikiem (podobno), to oczekuje od auta dużo więcej. Jak już pisałem za 10 - 11 tyś to jakoś przejdzie, jednak te złotawe odcienie na srebrnym samochodzie po prostu słabo się prezentują... Co do resty, to normalne zadrapania i wycieki jak w każdym średnio zadbanym 10 letnim aucie. Sam mam 9 letniego SW, który ma lakierowany błotnik, nowa chłodnice oraz rdze na tylnej klapie, do tego jakieś wycieki, a jednak się na niego zdecydowałem Pozdrawiam, V. xaoo - Czw Lis 28, 2013 13:25 Gdybym chciał (miał możliwość) kupna auta nowego - takie bym kupił. Ale jeśli kupuję auto używane, oczekuję szczerości, która pozwoli mi przeanalizować ryzyko, zaplanować wydatki, Gdy kupowałem mojego MG w 2008, był rozbitkiem. Ale z dokładną historią prawną i użytkową. Wiedziałem na co się piszę i wiedziałem, że ryzyko jest wyłącznie zależne ode mnie. Przez to, że rok temu dałem się podpuścić handlarzowi na kupnie Seata, straciłem w ciągu roku ponad 20 000zł. Dla mnie profil przeciętnego sprzedawcy, jest znacznie gorszy niż profil przeciętnego kupującego. Jeśli ktoś mi mówi, że auto raz zawadziło o jakiś krawężnik a poza tym jest idealne, tymczasem ma malowane kilka elementów - włącza mi się pomarańczowe światełko ostrzegawcze. Polskę się fajniej zwiedza w celach turystycznych niż handlowych. W kwestii braku kluczyka, znam praktyki co najmniej kilku ubezpieczalni (Francja i Szwajcaria), gdzie z auta przejętego przy całkowitej likwidacji szkody, gdy trafia na sprzedaż, usuwane jest koło zapasowe i zostawiany jeden kluczyk. Nie jest to reguła, ale częsty zwyczaj.