barteklodz - Sob Lis 30, 2013 00:37 Temat postu: [R400] Problem z wycieraczką tylną Witam, jestem nowym posiadaczem roverka więc bardzo proszę o wyrozumiałość w kwestii nie ogarnięcia przeze mnie jeszcze całego forum. Ale wracając do problemu widziałem kilka już tematów podobnych na forum ale żaden nie pomógł mi w 100% mam problem, jak w temacie z tylną wycieraczką. Sprawdziłem silniczek - okazał się sprawny więc poszedłem dalej i sprawdziłem przewody w szczególności te na klapie - tu znalazłem pod gumą 2 przewody z uszkodzoną izolację, oczywiście zaizolowałem i sprawdziłem czy nie ma żadnych pękniętych przewodów, niestety nic to nie pomogło, więc rozkręciłem osłonę kolumny i dobrałem się do wtyczek od przełącznika zespolonego. W pierwszej fazie spodziewałem się uszkodzonego przełącznika ale zacząłem się bawić i zwierać piny na kostce niestety bez upragnionego rezultatu. Wycieraczka jak nie działała tak nie działa i tu jest moje pytanie czy jest jeszcze jakiś przekaźnik nie wiem może czujnik który może okazać się uszkodzony przez co nie działa w/w urządzenie ? Bardzo proszę o pomoc w temacie .. bizon - Sob Lis 30, 2013 08:35 poczytaj jeszcze o module mfu sTERYD - Sob Lis 30, 2013 11:25 sprawdzałeś silniczek. a sprawdzałeś, czy do kostki w silniczku dochodzi napięcie i masa? barteklodz - Nie Gru 01, 2013 02:41 jeżeli chodzi o napięcie na kostce oczywiście sprawdzone i mam nadzieję że tak powinno być, są 4 przewody zewnętrzne sa to masa i + na środkowych nic nie było. a co do modułu zrobiłem test i nie było żadnego sygnału na wycieraczce, przełącznik zaspol. jest ok. Jeżeli nie ma żadnych po drodze z modułu do silniczka przekaźników to raczej stawiał bym na właśnie ten modół, a czy ten modół wogóle się naprawia czy trzeba odrazu nowu (może ktoś zna koszt nowego / używki ? ) [ Dodano: Nie Gru 01, 2013 02:41 ] silniczek oczywiście sprawdzony po podłącznieu do kostki i zwieraniu przewwodów na jednych kręci się cały czas lewo/prawo a na jeszcze innym tylko w iednoą stronę i staje sTERYD - Nie Gru 01, 2013 11:49 na jednym ze środkowych powienien być + na stałe do parkowania. Sprawdzałeś bezpieczniki? Być może któreś z przewodów wiązki mimo, że nie miały przetartej izolacji w środku były przełamane. bizon - Nie Gru 01, 2013 14:18 jesli dobrales sie do odpowiednich przewodow wychodzacych z modulu to omomierzem sprawdz miedzy modulem a kostka przy silniczku czy przewody cale barteklodz - Nie Gru 01, 2013 18:27 Bezpieczniki sprawdzilem sa ok, w przyszly tyddzien postaram sie sprawdzic omomierzem wczzesniej nie dam rady, no a co z tym modulem moze jego wymienic albo podmienic na chwile aby sprawdzic, sam nie wiem, juz glupi jestem 
sTERYD - Nie Gru 01, 2013 19:13 możesz spróbować, ale jak tam nie ma tego stałego plusa, to moduł nie ma nic do gadania. barteklodz - Nie Gru 01, 2013 20:52 Co do wizaki to tak jak mówisz jeszcze raz ja przejrze na spokojnie a w kostce na bank masa i + byly na krajcowych na 2 środkowych nic nie było, może faktycznie jakiś kabelek jest ułamany a nie pamietsz na którym jeszcze powinien byc + |
