karol77787 - Czw Sty 23, 2014 19:35 Temat postu: [R75] wysokie obroty Witam wszystkich. Mam oto taki problem. Gdy temperatura na zewnatrz spadnie do minus paru stopni to momentami podczas jazdy po wcisnieciu sprzegla/wrzuceniu na luz/zmiany biegu obroty mi nagle wskakuja np na 3tys i tak stoja albo lekko rosna badz pomalu spadaja. Przejade kawalek i wraca do normy potem znowu. Podkreslam dzieje sie to tylko gdy temperatura jest ujemna i gdy silnik jest rozgrzany. Jak myslicie od czego zaczac, co sprawdzic jak to ugryzc? Krokowiec?czujnik polozenia przepustnicy? Co moze powodowac takie wariacje. Benzynka 2,5v6 z gory dzieki za odpowiedzi. Pozdrawiam domel101 - Czw Sty 23, 2014 20:52 pomoże czyszczenie przepustnicy oraz silniczka krokowego oraz sprawdzenie czy odmy nie są zapchane. wpisz w opcji szukaj "falowanie obrotów" było trochę tych tematów mike-l - Pią Sty 24, 2014 11:28 dokładnie, zacznij od odmy (górny gruby przewód) wyczyść i sprawdź czy pomogło. karol77787 - Pią Sty 24, 2014 16:25 A nie myslicie ze gdyby to byl wezyk to dzialo by sie to ciagle a nie od czasu do czasu? mike-l - Pią Sty 24, 2014 16:32
sam tak napisałeś 
Problemem jest zamarzająca wilgoć z tej rurki idącej do przepustnicy. Przepustnica łapie zmrożone powietrze i w tym miejscu robi się zator. Odepnij ten przewód od silnika i przepustnicy i powinna być różnica. Najprostsze co można zrobić. karol77787 - Pią Sty 24, 2014 20:32 Ok sprawdze
BumNiko - Pią Sty 24, 2014 21:16 witam wszystkich. właśnie wszedłem na forum aby spytać o to samo. silnik 2.0 v6 po rozgrzaniu ruszyłem (z butem) a jak wcisnąłem sprzęgło to mi zostalo na 3tyś obrotach;/ zgasilem silnik po minucie odpalilem było na 1,5tyś po chwili spadlo na 1tyś, pomyslalem "damy rade" i pojechalem, po zatrzymaniu sie obroty falowaly w granicach od 600 do 1100, po chwili ustało. gdy znow ruszylem to obroty znow wchodzily gdy zmienialem bieg  P.S temp na dworze -10. Wspomne jeszcze że rok temu nic takiego sie nie działo, nawet w gorszych mrozach.
domel101 - Pią Sty 24, 2014 21:53 najczęściej za falowania w naszych silnikach winne są odmy i olej, który się zbiera w przepustnicy a do tego dochodzi mróz i to wszystko gęstnieje i się klei i łapie syf. Ja staram się przed każdą zimą wyczyścić te elementy(odmy i przepustnica) i jak na razie mam spokój. a to, że falowanie nie występowało rok temu a teraz się pojawiło to znak, że czas najwyższy poczyścić pod maską a co do tego ruszenia z buta i pojawienia się falowania to może i zbieg okoliczności. spróbuj najpierw odłączyć aku na parę minut i później zobacz co będzie. Ja kiedyś wyjąłem VIS power i odpaliłem silnik no i miałem problem z obrotami nawet po skręceniu VIS-a i taki prowizoryczny reset mi pomógł. jeżeli nie pomoże to odkręć gumową rurę co idzie do przepustnicy i zobacz jak ona(przepustnica) wygląda, zapewne pojawi się gęsta maź w kolorze "capuccino" jak nikt tam dawno nie zaglądał. karol77787 - Nie Lut 02, 2014 13:45 Witam. Sprawdzalem wezyk i przepustnice ivwyglada ok. Wczoraj mi sie problem nasilil. Podczas dluzszej jazdy auto wskoczylo na wysokie obroty. Zatrzymalem sie i gdy wrzucilem luz i go przygazowalem obroty siegaly 4-6tys! Odpinalem czujnik przepustnicy i krokowca i dalej to samo. Zgasilem auto i po paru min odpalilem ponownie i bylo normalnie. Zauwazylem tez ze dzieje mi sie to gdy auto podjezdza pod wzniesienie a jak jest na biegu to na niskich biegach tak jakby samo lekko przyspieszalo zamiast hamowac silnikiem i czuc na pedale gazu na poczatku wtedy luz a dopiero po chwili opor. Sam juz nie wiem. Moze podlaczenie pod kompa cos wskaze? rafalmis1 - Nie Lut 02, 2014 15:48 Silniczek krokowy wymocz na noc w benzynie i jak masz możliwość, zamień czujnik na przepustnicy TPS czy jakoś tak się zwie. domel101 - Nie Lut 02, 2014 20:42 następnym razem jak będziesz miał wysokie obroty to szybko otwórz maskę i cofnij przepustnicę, złap tam gdzie idzie linka po prostu ją zamknij ręcznie. Może Tobie się linka gdzieś naderwała i zadzior ją blokuje karol77787 - Wto Lut 04, 2014 08:25 Słuszna uwaga kolego. Na pewno to sprawdzę. [ Dodano: Wto Lut 04, 2014 08:25 ] Podjechałem na diagnostyke i wyszły tylko dwa błędy dotyczące sond lambda (są dwie) . Po sprawdzeniu co dziwne ta przed katalizatorem była całkiem odłączona nie wiedziec czemu. Została podpięta spowrotem ale jest naderwana i podlega wymianie. Mimo to silnik chodzi żwawiej i równiej a przepustnica i okolice linki zostały przesmarowane, zobaczymy jak bedzie dalej póki co nic się nie dzieje od soboty. Jeszcze mam pytanie jakie sondy można zamiennie stosowac/ jakie pasują do w/w modelu? rafalmis1 - Wto Lut 04, 2014 09:47 Osobiście, ja bym kupił ze 2 uużywane, bo są tanie. Wydaje mi się, że lepiej oryginalne używane niż jakiś zamiennik. Nawet raz ktoś pisał, że ma zamiennik i czas jej reakcji jest wolniejszy karol77787 - Sro Lut 05, 2014 16:41 Hmm tez to gdzies czytalem. Proponowano mi jak narazie uniwersalny niby dobry zamiennik ngk ale jeszcze musze sie zastanowic a tez nie jest tani. [ Dodano: Sro Lut 05, 2014 16:41 ] a czy ktoś wie jakie są oznaczenia tych sond przy tym modelu? bo nie mogę się doczytac nigdzie. Mam jednego kata i znalazłem dwie sondy i nie zobaczyłem jakie mają oznaczenia rafalmis1 - Sro Lut 05, 2014 18:28 Kolego jak masz 2.5 v6 to masz 2 katalizatory. Zaraz może znajdę oznaczenia i wkleję SEGE - Czw Lut 06, 2014 10:25 Ja tu widzę tylko jednego kata 
rafalmis1 - Czw Lut 06, 2014 10:30 W v6 są 2, nawet sprzedawałem wiec wiem karol77787 - Pią Lut 07, 2014 06:34 Tez u siebie tylko jednego widzialem pod spodem. Jeszcze to sprawdze rtoip69 - Pią Lut 07, 2014 09:09 W V6 jest dwa . [ Dodano: Pią Lut 07, 2014 09:09 ] ... SEGE - Pią Lut 07, 2014 10:01 Masz rację ale to dopiero po 2001 r. 
rtoip69 - Pią Lut 07, 2014 10:15 Mam 2000 r , oryginalny wydech i jest dwa to samo co na zdjęciu . [ Dodano: Pią Lut 07, 2014 10:15 ] 1999 r też ma taki sam wydech . karol77787 - Pią Lut 07, 2014 16:37 Pom [ Dodano: Pią Lut 07, 2014 16:37 ] Wlasnie moj jest 99r i tam jeden tylko widzialem rtoip69 - Pią Lut 07, 2014 17:53 Może masz wycięty . [ Dodano: Pią Lut 07, 2014 17:53 ] Chyba , że masz wstawione takie coś z iParts . |
