R75 - Pon Lut 24, 2014 21:16 Temat postu: [R75] - nowe mapy 2.0 V6 - Wasze opinie Hej, Czy kos z Was wgrywal mapki u Jowiego i moze potwierdzic zauwazalny efekt w postaci nizszego spalania? Ewentualnie, czy sa jakies minusy zmiany map (mniejsza moc itd)? Moj pali z 16l w miescie, visy ok, byly robione. SeniorA - Wto Lut 25, 2014 09:18 Ja mam wgraną 5 lat temu przy okazji diagnostyki auta T4 zmianę softu silnika w PH JOWI , ale nie zauważyłem jakiegoś specjalnego wpływu na zużycie paliwa , zresztą wprowadzenie tej zmiany softu przez MG ROVER miało na celu poprawę jakości spalin i ochronę środowiska, to były względy ekologiczne a nie ograniczenie zużycia paliwa czy zwiększenie mocy.Duży wpływ na zużycie paliwa ma sposób jazdy, dobrze zrobiony rozrząd ( przy pomocy blokad ), wymiana świec, jakość oleju i kilka innych elementów. R75 - Wto Lut 25, 2014 17:34 hej, To mnie nie pocieszyles  myslalem, ze ten soft obniza spalanie. Olej swiezy, rozrzad robiony byl, jak to nie wiem, ale byl, swiece watpie. Jazda po Wroclawiu, jak w kazdym miescie, wolno, 1, 2, 3 max.
Andrzej dzieki, za info, ile Tobie wychodzi w automacie w Kra? Chetnie poznam opinie innych osob, ktore sa po wgraniu nowszych map. SeniorA - Sro Lut 26, 2014 07:46
Zużycie paliwa w Krakowie ma różne bo to zależ od pory dnia i natężenia ruchu , od 12-14 litrów, a w zimie ( śnieg , korki) zdarzało się nawet więcej, ale nie 16 l. W Krakowie średnia prędkość jaką obserwuję to 15 -18 km/h , korki i co kawałek światła . Kraków-Szczecin - Kraków 7.2 - 7.5 , K-w Zakopane-K-w 9 l . HarryVip - Sro Lut 26, 2014 10:56
No ale w jedną stronę to chyba na holu jechałeś? Taki wynik jest trudny do osiągnięcia przy tak ciężkiej budzie nawet dla diesla z manualem, a co dopiero silnika benzynowego z automatyczną skrzynią dość leciwej konstrukcji. Co do map - PHjowi mówił, że mam nowe, więc nie mam porównania do starych. Po usprawnieniu VISów auto jest żwawe, a spalanie jest adekwatne do silnika V6 - miasto (Zakopane, krótkie odcinki, cztery miesiące w roku zakorkowane) 13-15l, trasa (najczęściej Zakopane-Kraków-Zakopane, 56km normalnej drogi, 50km ekspresowej/dwujezdniowej) ≥ 10l/100km, prędkość ≤ 130km/h. Od 140km/h (w Niemczech) MG zachowuje się nieprzyzwoicie (pije więcej niż ja  ), a wzrok nie nadąż za opadającą wskazówką poziomu paliwa. Jak bardzo bym się nie starał, nie schodzę poniżej 10l. Może gdyby udało się przejechać cały dystans na tempomacie, z prędkością 70km/h spaliłby 9l.
SeniorA - Sro Lut 26, 2014 12:39
Aragorn - Sro Lut 26, 2014 14:13
...u mnie wyniki są bardzo ale to bardzo podobne więc ten hol nie jest konieczny  ...7,5 czasem się udaje osiągnąć w trasie gdy nie przekracza się 3 tyś obrotów, ale w mieście automatu się nie oszuka od 12l. w górę 
7Tomi - Sro Lut 26, 2014 15:30 Wgrywałem nowe mapy do kilku 2.0 i 2.5 jak i również do automatycznych skrzyni nowy soft za czasów kiedy miałem T4. Z opini klientów wszyscy byli zadowoleni i odczuli różnicę. Ja mój soft do T4 miałem z 2007 roku - a softy wgrywałem do modeli 99-03. Widocznie jest coś co zostało udoskonalone. HarryVip - Pon Mar 03, 2014 14:42
No dobra, holu nie było, ale żagiel jakiś na dachu musiał być. 
Czyli jak dobrze rozumiem, obroty w przedziale 3.5-4.0k, nawet zakładając stałą prędkość obrotową,
masę auta ok. 1.5t i zużycie 7.5l/100km?  Panowie, tylko Wam pogratulować eksperymentalnych czy może prototypowych silników/map, bo na serii takie zużycie w opisanych warunkach jest po prostu nierealne.
SeniorA - Pon Mar 03, 2014 20:48
HarryVip - Pon Mar 03, 2014 21:09
Znam katalogowe dane techniczne producenta i ich relacje do faktycznego zużycia paliwa. Szczególnie w kilkunastoletnim aucie. W idealnych warunkach i ze stałym obciążeniem silnika (tempomat) pewnie dało by się uzyskać owo magiczne 7.5l/100km, ale jadąc z prędkością 60-70km, a nie 120-130km/h. Poza tym jeśli przy 4k obr. uzyskujesz 170km/h to przy 6.5k obr. ile? Zamykasz licznik? SeniorA - Wto Mar 04, 2014 09:55 HarryVip, nie patrz przez pryzmat MG-ZT-T na R75 2.0 z automatem ,bo są między nimi różnice w budowie trakcji (skrzynie , ich przełożenia i przekładnia główna ) .
HarryVip - Wto Mar 04, 2014 12:17
Wyniki będą z pewnością interesujące, zwłaszcza podstawiając do wzoru taki parametr:
Teoretyzując, prędkość obrotową koła można obliczyć wg wzoru:
Czyli według świętych danych katalogowych 2.0 KV6 automat (podanych przez Ciebie wartości nie sprawdzałem):
Zakładam średnicę koła podaną przez Ciebie z przesuniętym przecinkiem - 64,75 cm ≈ 64,8 cm
Mylisz się kolego. Teoretyzując jest dokładnie tak, jak ja napisałem. Zamknięty licznik. Wynik tak samo realny, jak wspomniane wcześniej 7.5 l/100km. Pozdrawiam.
[ Dodano: Wto Mar 04, 2014 12:17 ] Szanowni Admini, dalej występuje błąd w skrypcie. SeniorA - Wto Mar 04, 2014 15:13
HarryVip - Wto Mar 04, 2014 15:45 Co nie zmienia wcześniejszych wyliczeń.
SeniorA - Sro Mar 05, 2014 18:30 Kolega Oskarw innym poście napisał : " według kompa moje ostatnie spalanie po zmianie opon z 225 na 195: średnie z trasy Stargard - Wyspa Wolin - 6,9 litra .. Wiem, że szok ale naprawdę. a średnie od niedawna mam 7,9-8,1 według kompa. i w sumie się zgadza bo zrobiłem jakiś czas temu 270 km zalałem i weszło 20 litrów. A mam 2,0 V6 automat " HarryVip - Czw Mar 06, 2014 18:15 To już teraz wyliczenia nie wystarczają? Idąc dalej za tym tokiem myślenia, po zmianie ze 195 na 165 będzie.... 6.1l/100km? Oskar napisał również:
Przy czym "mega oszczędna" jazda, to z pewnością nie grzanie 120-130 km/h, a raczej "kulanie" się 60-70 na godzinę bez odrywania wzroku od obrotomierza. Niekomfortowe i niebezpieczne. Jazdą tego procederu też nazwać nie można. No chyba że faktycznie masz genialnie dłubnięte mapy i nawet o tym nie wiesz.... W to jednak szczerze wątpię. Gdyby chodziło o zakład, zaprosiłbym Cię na porządną hamownię i postawiłbym swojego MG bez mrugnięcia okiem. Ale to tylko wolna dyskusja, zatem cieszę się Twoim szczęściem i raz jeszcze kończąc dyskusję w tej kwestii, pozdrawiam.
|
