wader661 - Sob Mar 08, 2014 10:47 Temat postu: [R75] Nie odpala, leci paliwo z powietrzem witam wszystkich mam taki problem z moim roverkiem auto nie odpala jak odłączę wężyk paliwowy od filtra to leci paliwo z powietrzem pompka w baku działa i ta przy silniku tez i jeszcze jedna sprawa jak się auto dobrze zagrzeje to przy ruszaniu trzęsie silnikiem michalie - Nie Mar 09, 2014 18:37 A paliwo z powietrzem leci z przed filtra pod maską , czy za filtrem, jeśli za filtrem to może był niedawno wymieniamy i jest źle dokręcony, albo po prostu uszczelka sie wygniotła i łapie powietrze. Co do trzęsienia to nie wiem, ale na wszelki wypadek podjedź na kompa i zrób diagnostykę pracy silnika, mnie po skasowaniu błędów pewne objawy ustąpiły. wader661 - Nie Mar 09, 2014 22:18 przed filtrem [ Dodano: Nie Mar 09, 2014 22:18 ] czy może to być oznaka padającej pompki przy akumulatorze dawidd - Pon Mar 10, 2014 11:40 u mnie przed filtrem tez leci z powietrzem i to sporo powietrza, jest tak od początku jak kupiłem auto, ale generalnie nic mi się nie dzieje, silnik pracuje równo, moc jest ok wader661 - Pon Mar 10, 2014 15:06 wydaje mi się ze powinno lecieć samo paliwo [ Dodano: Pon Mar 10, 2014 15:06 ] a ten zaworek co jest pod akumulatorem to powinien poszczać tylko w jedna stronę? longer86 - Pon Mar 10, 2014 15:23 zaraz zaraz ale kreci i nie odpala wcale? czy odpala po jakimś czasie? bo niby nie odpala, ale jak sie zagrzeje to trzęsie? wader661 - Pon Mar 10, 2014 15:35 trzęsienie to inna sprawa przy okazji pytam auto nie odpali [ Dodano: Pon Mar 10, 2014 15:35 ] wykręciłem cały akumulator i nic longer86 - Pon Mar 10, 2014 16:08 mi też kręcił i nie odpalał, pomogła synchronizacja immobilizera przez INPA. powodów nieodpalania może być wiele. Skoro pompki pracują to z takich najczęściej poruszanych rzeczy zostaje Zaworek zwrotny pod filtrem paliwa, regulator ciśnienia na pompie CR, może przytkany filtr paliwa, za niskie ciśnienie z pompek paliwa, walnięty wtrysk, brak synchronizacji immobilizera, tyle pamiętam po przeczytaniu wielu tematów wader661 - Pon Mar 10, 2014 16:22 wykluczam wszystkie czujniki itp ponieważ jak podepnę pompkę do bańki z paliwem to auto odpala a co z tym zaworkiem pod aku jak on powinien prawidłowo pracować czyli powinien poszczać w jedna stronę czy w obie dawidd - Pon Mar 10, 2014 17:49
w jedna, to zaworek zwrotny wader661 - Pon Mar 10, 2014 17:56 a mój puszcza w obie tzn teraz to już się do kosza nadaje bo próbowałem go rozebrać i się urwała końcówka dawidd - Pon Mar 10, 2014 19:13 to kup drugi, najlepiej orginal. Kiedyś ktoś pisal ze zaworki zamienniki sprawiały problemy - auto nie chciało odpalić i takie tam, ale jakoś nie mogę sobie tego wyobrazic [ Dodano: Pon Mar 10, 2014 19:13 ] U mnie jak poszczał w obie strony, to auto odpalało ale ciężej. Rozebrałem go naprawiłem i jest git już rok czasu wader661 - Pon Mar 10, 2014 19:59 na razie kończę temat jak kupie zaworek to napisze czy był on przyczyna niepalenia dawidd - Pon Mar 10, 2014 20:31 nieodpalania - wątpię. Z uszkodzonym zaworkiem odpalił by, ciężko ale powinien odpalic wader661 - Sro Mar 12, 2014 20:39 witam zaworek założyłem ale nic się nie zmieniło nie zapali sTERYD - Sro Mar 12, 2014 22:51 przede wszystkim napisz jak stoisz z paliwem? dawidd - Czw Mar 13, 2014 07:34
Najlepiej jak byc podlaczyl kompa - kable bmw scaner + inpa i byś wiedział wszystko. Jeżeli wcześniej ciężko palil lub nierówno pracował to może być tez wina czujnika walku wader661 - Czw Mar 13, 2014 19:20 witam dzisiaj odpaliłem roverka po założeniu zaworka dalej leciało paliwo z powietrzem z pompki odpiąłem pompkę wlałem parę strzykawek paliwa do wężyka i paliłem dalej i nic wtedy powiedziałem kumplowi żeby zatkał wylot z pompki palcem i zaczęło lecieć samo paliwo założyłem wężyk na filtr i zapalił od strzała haszczyc - Czw Mar 13, 2014 19:59 wader661, czyli już wszystko działa bez problemu tak? gratulacje! wader661 - Czw Mar 13, 2014 20:14 tak działa--- ale tak do końca nie zdiagnozowałem przyczyny |
