spider - Sro Mar 12, 2014 20:30 Temat postu: [MG ZR] jaki olej? DOCIERANIE Witam. Zrobiłem remont silnika, tuleje, tłoki, szklanki. I w ogóle cały remont. I zastanawiam się jaki olej zalać? Jakiś lepszy czy nie? Ponieważ zamierzam olej zmienić po pierwszych 500 km a później po przejechaniu 700 km. Myślę nad 5w40 mobila, pełensyntetyk. NoPE - Czw Mar 13, 2014 09:13 Wg mnie każdy z markowych będzie dobry. Mobil jest nieco gęstszy od pozostałych więc trochę wycisza silnik.
Brt - Czw Mar 13, 2014 09:15 podobno do vvc najlepszy to 10W40 a nie 5W40 ... poszperaj na forum było chyba o tym pisane. spider - Czw Mar 13, 2014 09:20 10w40 to polsyntetyk Mam nowe wszystkie elementy wiec nie powinno chyba nic juz walic. Mozna zalac motula 8100 ale nie wiem cz nie szkoda wydawac za 5 litrow 200 zl. Pytam sie czy warto inwestowac w olej jezeli chce go zmienic po 500 km! Brt - Czw Mar 13, 2014 11:49 nie powinno zapewne ... w każdym razie ja bym zastosował olej taki jaki producent poleca i nie silił sie na lepszy olej wcale nie musi oznaczać lepszej pracy silnika  a na pierwszy raz to już napewno bym nie ładował drogiego oleju
TomaszM - Czw Mar 13, 2014 12:10 Na docierkę kup najtańszy 5W40, nawet gdyby miał być od Lotosa, a dopiero finalnie zainwestuj w dobry, np. ten Motul skoro takie masz preferencje, oczywiście syntetyk... Sirk - Pią Mar 14, 2014 04:06 TomaszM, ma racje. Zalej nawet najtańszym olejem, byle markowym. Oleje muszą spełniać normy. Różnią się tylko żywotnością i dodatkami czyszczącymi czy wyciszającymi silnik. Z resztą w czasie docierania silnika nie będziesz jeździł wyczynowo. marcinmarcin - Pią Mar 14, 2014 09:24 temat wiele razy wałkowany - według anglików każdy inny olej niż półsyntetyk 10w-40 skraca żywotność układu VVC. mam przejechane 100k na półsyntetyku motula i nic mu się nie dzieje, po za tym że klepał jak klepie. po cholerę być "mądrzejszym" od producenta i lać "lepsze" skoro przynajmniej teoretycznie można zaszkodzić... spider - Pią Mar 14, 2014 09:26 Kupilem ostatecznie mobila 5w50 fullsyntetyk. I wymienie go po przejechaniu okolo 500-600 km pozniej tez okolo 700 km. TomaszM - Pią Mar 14, 2014 15:39 Nie wiem co piszą fachmani na angielskich forach, ale serwisówka Rovera podaje, że jeżeli zakres temperatur przekracza zakres -20/+30 (a w naszym klimacie przekracza i w jedną i w drugą stronę) konieczne jest stosowanie oleju o innej lepkości niż 10W40 (!) Jako zalecenia laternatywne jest od 0W40 do 10W60 - jedynie nie można stosować xW30 i xW20, ale można każdy xW40 i xW50 i xW60. A więc słuchając producenta, w naszym klimacie 10W40 jest nieodpowiedni i niezalecany przez MG Rover... NoPE - Pią Mar 14, 2014 21:59 e-e! Mamy moderate climate, a takie klimaty to 10W40 wg instrukzzione! Ile razy masz w roku temp powyżej 30 albo + -20 w Polsce, hmm? A ŚREDNIO jaka panuje temperatura, he? Reasumując mamy moderate czyli umiarkowany klimat, dziękuję. A po prawdzie, gdyby tylko nie szkodziło silnikowi to jeździłbym na roślinnym. Albo nawet smarował margaryną 
Sirk - Sob Mar 15, 2014 02:14 Tak jest TomaszM. Na zimę będziemy zalewać 0w20 bo temperatura otoczenia w naszym klimacie to przewaga -40 C -45 C (bo 10w utrzymuje normy nie stery tylko do -25 -30C) A na lato 20w60 bo lato mamy takie gorące że temperatura otoczenia to przeważnie +60 C ( +40 C to niestety na nasz klimat za mało). Tak do rzeczy, olej zalecany dla europy środkowej jaki jest zalecany to 15W40. Wiec nie wmawiaj nikomu że olej 10W40 jest nieodpowiedni. Markzo - Nie Mar 16, 2014 16:27 po prostu konam jak to czytam  nie raz bylo pisane, VVC - 10w40. Po co na sile wyważać otwarte drzwi i ryzykować nowym silnikiem? lol.
spider - Pon Mar 17, 2014 21:48 o półsyntetyku mówisz? paolinio - Pon Mar 17, 2014 22:18 Markzo, absolutna racja. W instrukcji jest napisane jak byk 10-w40 i tyle. W niektórych silnikach innych producentów należy zmieniać olej sezonowo, ale w 1.8 k sprawa jest prosta 10-w40. spider - Nie Mar 23, 2014 21:09 a tak w ogóle ile oleju wchodzi w VVC ?
j0zek - Pon Mar 24, 2014 18:58 katalogowo 4,5 L:D |
