Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise - [R200] Wymiana panewek korbowodowych worm71 - Sro Kwi 23, 2014 08:01 Temat postu: [R200] Wymiana panewek korbowodowych Witam! moje pytanie brzmi: czy można wymienić panewki korbowodowe bez odkręcania szpilek głowicy? Próbowałem odkręcić miskę olejową, lecz przeszkadza magistrala olejowa i jest słaby dostęp do korbowodów. Czy ktoś z Was wymieniał panewki w ten sposób (bez odkręcania głowicy)? flapjck1 - Sro Kwi 23, 2014 08:27 nie da sie worm71 - Sro Kwi 23, 2014 09:36 flapjck1 napisał/a: nie da sie Rozumiem, że muszę zdejmować głowicę później ją planować wymieniać uszczelkę, ustawiać rozrząd itp.? NoPE - Sro Kwi 23, 2014 10:48 Z planowaniem to głęboko bym się zastanowił, jeśli nie dajesz uszczelki wielowarstwowej MLS. polofix - Sro Kwi 23, 2014 19:04 Ja kiedyś wymieniałem panewki bez zdejmowania głowicy, ale odkręciłem szpilki i magistralę. A zamiast szpilek po zdjęciu magistrali włożyłem dwie szpilki gwintowane po przekątnej [fi6mm], po końcach nakrętki. Całość mi się ścisnęła i nie doszło do [rozklejenia głowicy z blokiem]. Oczywiście spuściłem płyn bo istniała szansa przedostania się go z płaszcza wodnego do oleju/na tłok. Z tym że jak masz uszkodzone panewki na korbowodach to podejrzewam że na wale nie będą lepsze. worm71 - Sro Kwi 23, 2014 20:36 polofix napisał/a: Ja kiedyś wymieniałem panewki bez zdejmowania głowicy, ale odkręciłem szpilki i magistralę. A zamiast szpilek po zdjęciu magistrali włożyłem dwie szpilki gwintowane po przekątnej [fi6mm], po końcach nakrętki. Całość mi się ścisnęła i nie doszło do [rozklejenia głowicy z blokiem]. Oczywiście spuściłem płyn bo istniała szansa przedostania się go z płaszcza wodnego do oleju/na tłok. Z tym że jak masz uszkodzone panewki na korbowodach to podejrzewam że na wale nie będą lepsze. polofix - mam pytanie jak zdjąłeś magistralę olejową, skoro trzeba odkręcić wszystkie szpilki i dopiero zejdzie magistrala, a w tym momencie może dojść do rozszczelnienia głowicy. Właśnie myślę identycznie jak Ty, lecz jak założyć szpilki, które docisną głowicę do bloku? polofix - Sro Kwi 23, 2014 21:24 Teoretycznie uszczelka głowicy jest wielokrotnego użytku. Ale pomijamy to. Trzeba wykręcić niestety te szpilki. Jak nie będziesz szarpał głowicą, ani kręcił wałem z wkręconymi świecami to ci nie puści. Ciężko jest nawet odessać/odkleić od bloku. A nawet jak się minimalnie rozszczelni to uszczelka się nie uszkodzi. Ona uszkadza się podczas zdejmowania. Jedynym zagrożeniem jest wtedy płyn. Trzeba go spuścić poniżej poziomu głowicy. Proponuję ci żeby po odkręceniu szpilek i magistrali włożyć te szpilki gwintowane. Są do kupienia w każdym budowlanym. Ok 1,50zł/szt. włożyć dwie, w miejsce szpilek, po przekątnej, po zewnętrznej. Potem ściągnąć ,oczywiście bez magistrali. Proponuję wykręcić świece. Wtedy podczas kręcenia wałem nie będzie kompresji. Po takim przygotowaniu można wymieniać panewki bez obaw. worm71 - Sro Kwi 23, 2014 23:34 polofix napisał/a: Teoretycznie uszczelka głowicy jest wielokrotnego użytku. Ale pomijamy to. Trzeba wykręcić niestety te szpilki. Jak nie będziesz szarpał głowicą, ani kręcił wałem z wkręconymi świecami to ci nie puści. Ciężko jest nawet odessać/odkleić od bloku. A nawet jak się minimalnie rozszczelni to uszczelka się nie uszkodzi. Ona uszkadza się podczas zdejmowania. Jedynym zagrożeniem jest wtedy płyn. Trzeba go spuścić poniżej poziomu głowicy. Proponuję ci żeby po odkręceniu szpilek i magistrali włożyć te szpilki gwintowane. Są do kupienia w każdym budowlanym. Ok 1,50zł/szt. włożyć dwie, w miejsce szpilek, po przekątnej, po zewnętrznej. Potem ściągnąć ,oczywiście bez magistrali. Proponuję wykręcić świece. Wtedy podczas kręcenia wałem nie będzie kompresji. Po takim przygotowaniu można wymieniać panewki bez obaw. Ok, dzięki bardzo za sugestie. Będę próbował działać jak tylko znajdę czas (co teraz z tym ciężko). W danej chwili zamówię co trzeba.