Afi - Pon Maj 05, 2014 21:27 Temat postu: [MG ZR 160] Bujanie na zakrętach przy wyższych prędkościach Witam ponownie Autko odebrane po wymianie uszczelki. Wszystko cacy i pięknie (prócz lekkiego klekotu, ale to przecież normalne w tym typie). Jadąc z lubuskiego do Wrocławia zauważyłem jednak niepokojące zachowanie na drodze. Powyżej 120km/h na lekkich łukach, przy wyprzedzaniu bądź przy wybojach tył auta zaczynał wariować pływając niebezpiecznie na lewo i prawo. Nawierzchnia była sucha. Fakt - opony mam już trochę zużyte, ale wcześniej takich problemów nie miałem. Dochodzi do tego wnerwiające skrzypienie z tyłu samochodu na każdym wyboju, choć wcześniej byłem pewien, że to po prostu wina obijającego tłumika o metalowe wygłuszenie, które ktoś nieudolnie obkleił pianką izolacyjną. Czyżby tuleje tylnej belki? NoPE - Pon Maj 05, 2014 22:09 Zawieszenie w porządku? Sprawdź czy skrzypienie znika kiedy tylna kanapa jest złożona 
leszczu - Wto Maj 06, 2014 09:36 Cale zawieszenie do przeglądu. Kozik - Sro Maj 07, 2014 06:48 sprawdź przede wszystkim czy tylna belka jest przykręcona, spotkałem się u kolegi z forum z podobnymi objawami okazało się że belka się popuściła i w zakrętach auto zachowywało się krótko mówiąc dziwnie, spuść z ręcznego i kopnij tylne koło przód tył, sprawdź czy się rusza. Nie lekceważ tego problemu bo może się to skończyć marnie ZR z tyłu jest prosty jak wóz drabiniasty więc każdy średnio kumaty mechanik powinien Ci to zdiagnozować tuners - Sro Maj 07, 2014 15:12 Kozik nie tajniacz się bo kolega nie tylko z forum  heh co prawda to prawda śróba od tulei przy mocowaniu belki popuściła się na tyle że przy zakręcie 100km/h + miałem wrażenie że jedna strona samochodu się wydłuża coś jakby nagle tył wpadał w poślizg a na prostej wracał
Kozik - Sro Maj 07, 2014 19:09 tuners, nie chciałem Cię wsypać 
Afi - Pią Maj 09, 2014 18:02 Tuners, i tutaj chyba jest ten sam problem. Narazie auto idzie w odstawkę, a w przyszłym tygodniu jedzie na trzepaki i podnośnik. Zobaczymy co się tam dzieje. Dzięki za pomoc Kafarek85 - Pią Maj 09, 2014 18:30 jedź sobie na kontrole diagnostyczną poprzesuwa na lewo i prawo i podpowie. U mnie np tylni syner block ( może przekręciłem nazwę) przy belce jest do wymiany a też uprzykrza gładkość. Szczerze powiedziawszy kopiąc w oponę bym nie zauważył 
|
