RAKU_44 - Pią Maj 23, 2014 14:37 Temat postu: [R25] Problem z immo/pilotem Witam, Dzisiaj rano miałem niestety niezbyt miłą przygodę, brat poszedł do auta i otworzył je kluczykiem bo twierdził że pilot nie zadziałał po chwili siadłem i odpaliłem auto bez najmniejszych problemów. Po przejechaniu kilku km stanąłem zgasiłem samochód i od tamtej pory po przekręceniu kluczyka na 2 pozycję cały czas pika uzbrojone immo co oczywiście daje efekt braku jakiejkolwiek reakcji przy przekręceniu na 3 pozycję czyli odpalaniu. Akumulator naładowany, bateria w pilocie wymieniona, próby synchronizacji po wymianie baterii nic nie dają immo się nie rozbraja. Jakieś dalsze sugestie ? Ewentualnie porada jak odłączyć immo żeby móc w ogóle uruchomić samochód? robsson78 - Pią Maj 23, 2014 20:21 Kodem jeśli posiadasz. maniu48 - Pią Maj 23, 2014 22:33 Raku a aku odłączałes??? tomi_zog - Sob Maj 24, 2014 06:48 swego czasu tez mialem problem z immo, nie szlo odpalic auta i otworzyc z kluczyka, powodem byla luzna klema minusowa na aku, na bolec minusowy aku nawinalem cienka blaszke z miedzi i skrecilem tak ze nie mozna przekrecic klemy reka.. RAKU_44 - Sob Maj 24, 2014 07:09 Aku było odłączane na kilkanaście minut i nie dawało to rezultatów, klemy dobrze siedzą, masy też były sprawdzane. Problem już rozwiązany, na początek poprawiłem wszystkie luty na pilocie, później odpiąłem skrzynkę z bezpiecznikami i dostałem się do modułu immo, rozebrałem go przemyłem izopropanolem pcb i wtyczki później wygrzałem hotairem, złożyłem i auto zaczęło reagować na pilot i w końcu odpaliło 
krakers2207 - Sob Maj 24, 2014 10:56 Może pilot się uszkodził np. stopka od bateria się obluzowała albo nie styka przycisk. Spróbuj podczas synchronizacji ściskać górną obudowę pilota. RAKU_44 - Sob Wrz 20, 2014 11:13 Znowu dopadła mnie klątwa immo... 30 km na lince i jestem w punkcie wyjścia, wszystko rozebrane do najmniejszego szczegółu luty w pilocie poprawione, a auto jak nie rozbrajało immo tak nie rozbraja i słyszę pikanie przy próbie odpalenia. Zna ktoś jakiś w miarę prosty sposób na wywalenie immobilisera? maniu48 - Sob Wrz 20, 2014 12:04 Piotrekcrash usuwa immo RAKU_44 - Sob Wrz 20, 2014 14:03 Już pytałem, napisał że tylko bena w dieslach nie ma doświadczenia. Chyba trzeba będzie kupić zestaw komp+immo+kluczyki+piloty+wkładki+stacyjka+korek paliwa. Tylko jeszcze pytanie czy przy takim pakiecie MFU też powinienem podmienić ? Na moje oko to nie, ale wolę zapytać. Dzisiaj już chyba nic nie wymyślę, a nawet jeżeli tak to ciekaw jestem na jak długo będzie to sprawne... [ Dodano: Sob Wrz 20, 2014 15:03 ] I wykrakałem, auto odpaliło raz po tym jak jakimś cudem zsynchronizował się na nowo pilot, immo się rozbroiło i dioda przestała mrugać, po zgaszeniu i próbie zamknięcia i otwarcia z pilota immo ponownie się uzbroiło i dalej już się nie rozbraja, pilot znowu nie reaguje 
Remigiusz - Sob Wrz 20, 2014 19:50 Masz kod EKA ? To sobie wylacz immo przez kluczyk w drziwach kierowcy Immo da sie tez wywalic z EDC15
Mam jakieś wsady immo off do tego lecz nigdy nie testowane jeszcze bo brak czasu
RAKU_44 - Sob Wrz 20, 2014 21:31 Nie mam kodu niestety bo już bym dawno wywalił immo. EDC? WTF? A skoro zbłądziłeś do tematu to podpowiedz czy będę musiał podmienić też MFU? Czy wystarczy z elektroniki moduł immo, komp, piloty a mechanicznie to kluczyki, stacyjka, wkładka drzwi i korek paliwa bo wkładkę bagażnika to sobie daruje. Adrian - Nie Wrz 21, 2014 08:37 Kupuj tylko elektronikę - moduł, komp i piloty. Resztę sobie zostaw swoją. Po co to wymieniać, skoro działa? 
RAKU_44 - Nie Wrz 21, 2014 10:19 W sumie dorobienie grotu chyba nie wyniesie mnie aż tak dużo bo różnica pomiędzy samą elektroniką, a zestawem razem z całą resztą to około 100-150 zł. A czy elektronika podeszłaby też od 45 w dieslu? maniu48 - Nie Wrz 21, 2014 18:55 Jak byś chciał cos do auta to widziałem er25 na szrocie u Bąka za wiaduktem obok Multi Maxu RAKU_44 - Nie Wrz 21, 2014 20:24 Benzyna niestety... Brałem od niego pompę hamulcową i serwo, rzeźbią strasznie... tomi_zog - Wto Wrz 23, 2014 13:39 kupuj tylko elektronike na portalu szukaj "" zestaw startowy rover 25" ewentualnie moge pozyczyc moj zestaw startowy na probe pozdro RAKU_44 - Nie Wrz 28, 2014 11:21 Skończyło się na wymianie wszystkiego, elektroniki i wkładki ze stacyjką. Części pochodziły z anglika więc tak dla potomnych, w stacyjce trzeba przekręcić wiązkę od swojego auta gdyż będą za krótkie przewody natomiast co do wkładki zamka należy przełożyć wszystkie zapadki z samego bębenka ponieważ cała wkładka jest jak wiadomo z prawych drzwi (RHD) i wodzik do cięgna otwierającego zamek jest pod złym kątem, a i sam wodzik ma trochę inne mocowanie do bębenka. Zapadki trzeba było też obrócić o 180 stopni ponieważ otwory na sprężynki odpychające zapadki we wkładce europejskiej są odwrotnie. Wszystko wróciło do normalności i mam nadzieje że to ostatnie problemy z immo w R. |
