buqa123 - Czw Lip 31, 2014 19:49 Temat postu: [r25]nierówna praca silnika po nagrzaniu Witam wszystkich forumowiczów  Chciałem prosic o rade w sprawie silnika. Otóż po nagrzaniu silnika podczas jazdy samochód gasnął i dopiero jak ostygł to zapalał. myślałem ze to czujnik od położenia wału korbowego, ale ostatnio sprawdzałem go miernikiem(omomierzem) i na zimno i po nagrzaniu pokazywał zbliżone wartości. Auto stało kilka dni. odpalilem je i czekalem az sie nagrzeje zeby sprawdzic czy zgasnie. po odpaleniu chodzil rowniutko, ale jak sie juz nagrzał to chodził nie równo i tak sobie pyrkał jakies 10 minut ale nie zgasł. zauwazylem jeszcze ze pod korkiem oleju jest maselko i poziom oleju siega do az polowy bagnetu( nie polowy wskaźnika  ) i ma kolor kawy z mlekiem. ogolnie podejrzewam ze to moze byc cos z uszczelka pod glowica, ale pewny nie jestem. Czy ktos sie juz spotkał z podobnym problemem? ewentualnie co jeszcze mogłbym zrobic/sprawdzic zanim uznam ze to uszczelka i zaczne rozbierac glowice.
leszczu - Pią Sie 01, 2014 09:40 Jak masz masło na bagnecie to uszczelka pod głowicą padła. buqa123 - Nie Sie 03, 2014 06:47 tzn maslo jest pod korkiem oleju. w sumie to na samym korku duzo go nie ma, ale jak zajrzalem do wlewu to wsrodku bylo tego od hu hu 
poziom1989 - Nie Sie 03, 2014 09:01 Uszczelka pod glowica do wymiany. buqa123 - Nie Sie 03, 2014 09:55 kurde troche kaszana...  dzieki Wam za zainteresowanie tematem  a jeszcze jedno pytanie...czy padnieta uszczelka pod glowica moze miec wplyw na to ze auto po nagrzaniu gasnie??
Simpson - Nie Sie 03, 2014 13:49 uszczelka pod głowicą pada na skutek rozciągnięcia się śrub skręcających silnik - od głowicy po miskę olejową. Ta usterka niestety powraca 
buqa123 - Nie Sie 03, 2014 14:03 dobrze wiedziec  dzieki za info
krakers2207 - Nie Sie 03, 2014 19:15 Podpinam się do tematu a czy istnieje jakiś stop metalu który byłby odporny na rozciąganie, gdyby dorobić takie śruby z takiego materiału można byłoby wykluczyć HGF czyż nie? robsson78 - Pon Sie 04, 2014 14:38 Skoro już odbiegliśmy od tematu przewodniego i udaliśmy się do krainy fantazji to może grafen ? Wytrzymałość stali na rozciąganie to 0,4 GPa a grafenu uwaga....... 130 GPa więc byłby idealny. buqa123 - Nie Sie 24, 2014 21:32 Witam, okazało się ze to faktycznie uszczelka pod głowicą poszła. wszystko zostało juz naprawione dzieki wszystkim za zainteresowanie tematem i pomoc 
|
