wellman - Wto Sie 12, 2014 18:31 Temat postu: [R75] Błędy w Pasoft Jako, że Roverek ostatnio trochę długo kręci przed odpaleniem (i nie ma znaczenia czy ciepły czy zimny - raz lepiej jest tak, raz tak) i w czasie jazdy zaświecił ostatnio "check engine", więc podłączyłem się z laptopem i dostałem takie błędy z BMW Scanner-a 1.4, niestety nie miały opisów: 3505 - Przeszukałem sieć i wychodzi, że to albo świece żarowe, albo przekaźnik świec w ECU - ktoś na forum miał z tym może już doświadczenie i wie którego elementu ten błąd dotyczy? Po usunięciu błędów pojawia się przy prawie każdym odpaleniu i tak. 1255 - Tutaj opcji znalazłem kilka, ale najbardziej prawdopodobna w CDT wydaje się być "Delivery fuel pressure sensor" i tutaj pytanie: chodzi o pompę w baku czy pod maską? Filtr paliwa ma niecały rok. Błąd po usunięciu zniknął, ale skądś być musiał, bo gdy sprawdzałem jakiś miesiąc temu nie miałem żadnych błędów. 0408 - Nie mam pewności, ale to chyba coś z EGR. MaReK - Wto Sie 12, 2014 18:40 Pogadaj z INPA - ona akurat ładnie opisuje błędy roverka w dieslu. INPA wszelkie błędy pokazuje z dokładnością do kilometra oraz obrotów przy jakich wystąpił błąd. Przekaźnik świec żarowych występuje prawie w każdym diagnozowanym egzemplarzu. Nie zawsze musi to być przekaźnik, może być też świeca. MaReK - Sro Sie 13, 2014 00:25 Dla silników naszych błędy jakie może pokazać PASoft BMWSCanner 1.4.0.9 to: 0100 Air Flow Sensor HFM 0105 Atmospheric Pressure Sensor 0110 Intake Air Temperature Sensor 0115 Coolant Temperature Sensor 0120 Pedal Position Sensor 1 0190 Rail Pressure Sensor 0200 Injector Cylinder 1 0201 Injector Cylinder 5 0202 Injector Cylinder 3 0203 Injector Cylinder 6 0204 Injector Cylinder 2 0205 Injector Cylinder 4 0220 Pedal Position Sensor 2 0235 Boost Pressure Sensor 0335 Crankshaft RPM 03E6 Exhaust Gas Recirculation Regulation 0400 Exhaust Gas Recirculation 0404 Exhaust Gas Recirculation 2 0480 Electric ECU Fan 0500 Vehicle Speed Sensor Signal 0560 Internal Reference Voltage 0600 DDE Error CAN Controller 0605 DDE Error 1190 Rail Pressure Regulation 1195 Rail Pressure Sensor 1250 Delivery Pump Relay 1255 Delivery Pump Pressure Sensor 1260 Delivery Pump Control System 1470 Boost Pressure Regulation 1612 DME Incorrectly Coded 1613 MAP Control 1640 DDE Error EEPROM or Coding 1A04 Aux. Heater 1DF0 Engine Stall 1DF5 EWS - Timeout 1E00 CAN Communication to ASC 1E05 Vehicle Speed Sensor 1E25 RPM Regulation 1E30 Boost Pressure Regulation or Actuator 1E31 Boost Pressure Regulation 1E35 Error During Switch off 1E40 A/D Converter 1E45 Capacitor Voltage 1 for Cyl 1, 2, 3 1E50 Capacitor Voltage 2 for Cyl 4, 5, 6 1E55 RPM Control 1E60 Power Supply Pedal Sensor 1 1430 Boost Pressure or Actuator 2800 DDE Power Supply 3000 Brake Light or Brake Light Test Switch 3005 Voltage Supply KL15 3505 Glow Plug System 3506 Glow Plug System 2 3510 DDE Main Relay 3515 AirCon Power Output 3520 Engine Boost Actuation 3565 High Pressure Pump 3580 High Pressure Pump Shut Off Valve 3596 Brake Light Switch 3600 Atmospheric Pressure Sensor 3605 Air Flow Meter HFM 1 or 2 3610 Exhaust Gas Recirculation System 3615 Exhaust Gas Recirculation System - Regulation 3620 Air Flow Meter HFM Signal Ja sprowokowałem swój sterownik do uzyskania kilku standardowych błędów i pokryły się one z INPA: u mnie to: 3505 - przekaźnik świec/świeca 1260 - pompa progowa niskie ciśniene 0400 - zawór recyrkulacji spalin EGR - wyłączony mapą 1E00 - błąd komunikacji CAN - czasami się zdarzy wtedy pokazuje się również ERR na miejscu TRIP1 zegarów. Balas87 - Sro Sie 13, 2014 10:39 a Inpa jest w stanie usunąć błędy  widzę że kosztuje mniej niż 100 zł  czyli po taniości ...
MaReK - Sro Sie 13, 2014 11:05 Kwestia odpowiedniej instalacji i konfiguracji i jest w stanie wiele zdiagnozować a także uleczyć  Wyczynowo jej funkcjonalność mogłaby być na poziomie T4  Kwestia odpowiedniej dokumentacji, której brak, ale o tym było już dawno, dawno temu
pineska - Czw Cze 11, 2015 22:51 A powiedzcie mi czy BMW Scannerem mogę sprawdzić z którym czujnikiem klocków jest problem, bo klocki i tarcze mam w świetnym stanie i mechanior powiedział mi żeby go na kompie spr z którym z nich jest problem żeby niepotrzebnie nie rozbierać obu 
MaReK - Pią Cze 12, 2015 01:14 To taki problem sprawdzić "oczami"? To jest tylko na dwóch osiach z prawej strony auta. sash997 - Nie Cze 14, 2015 22:52 Marek kiedyś mi wyskoczył błąd 1E00 i nie miałem err na wyświetlaczu,miałem go chyba ze 2 razy po czym nigdy więcej go nie było MaReK - Pon Cze 15, 2015 19:03 sash997, to błąd canowski - połączenie ecu z trakcją/absem. Nie powinien mieć wpływu na ERR na wyświetlaczu. |
