klonu1988 - Sob Gru 06, 2014 21:13 Temat postu: [civic 2.0 105km diesel] Problem po odpaleniu Witam, mam problem z moją hondą civic 2.0 diesel 105km. Podczas przymrozku po całej nocy stania na zewnątrz mam następujący problem: świece grzeje 2-3 razy i auto odpala bez problemu i chodzi równo. Zostawiam na wolnych obrotach i wychodzę skrobać szyby. Po około minucie lub dwóch wsiadam do auta i przejeżdżam około 20 metrów po czym muszę nawrócić. W tym momencie auto gaśnie i żeby odpaliło to muszę kręcić około minuty bez przerwy (czasami dłużej) i auto odpala ale muszę je trzymać na wysokich obrotach żeby nie zgasło do momentu aż przejadę około 2 km. Po rozgrzaniu silnika problem ustaje. Dzieje się tak zawsze gdy jest przymrozek i auto stoi na zewnątrz. Kiedyś był przymrozek ale było sucho (szyby nie były zaszronione) i auto nie miało żadnych problemów. Dodam tylko, że filtr paliwa wymieniłem i zalałem auto niby zimową ropą ze statoila. Bardzo proszę o jakieś sugestie gdyż moja pomysły się wyczerpały BlackD - Sob Gru 06, 2014 21:25 Sprawdź wiązkę pompy wtryskowej. Dobry preparat do styków i jedziesz wszystkie kostki wtyczki i złącza bizon - Nie Gru 07, 2014 11:08 A moze filtr paliwa ten nowy uszkodzony i przepala paliwo z filtra a dalej kaput i trzeba krecic zeby zaciagnal na nowo paliwo klonu1988 - Nie Gru 07, 2014 12:48
Na starym to samo było. Filtr jest ok. patryq - Nie Gru 07, 2014 16:02 A kierunek przepływu paliwa przez filtr się zgadza? klonu1988 - Pon Gru 08, 2014 18:19
Tak [ Dodano: Pon Gru 08, 2014 18:19 ]
Zrobiłem zgodnie z poradą ale nie pomogło. Jakieś inne sugestie? Damian_Pietras - Pon Gru 08, 2014 20:00 sprobuj wybłyskac błedy , coś może być z czujnikami temperatury, ten na silniku lub w pompie klonu1988 - Wto Gru 09, 2014 07:08
Wybłyskałem - jest walnięty przepływomierz powietrza ale ta usterka jest od dwóch lat i w tamtej zimie też była i było wszystko okej więc odpada. bizon - Wto Gru 09, 2014 08:37 ja bym mimo wszystko szukal winy w przeplywie paliwa. a moze przypchany przewod paliwa miedzy zbiornikiem a filtrem. gruszki Ci nie zasysa w czasie jazdy?? klonu1988 - Sro Gru 10, 2014 18:51 Zrobiłem następujący test: 1. Przewody paliwowe między gruszką a zaworkiem zwrotnym i między zaworkiem a filtrem wymieniłem na przezroczyste. 2. Odłączyłem od pompy przewód, którym dochodzi paliwo i którym odpływa nadmiar. 3. Założyłem na ich miejsce nowe dłuższe przewody i wsadziłem je do butelki z ropą. 4. Uruchomiłem silnik tak żeby układ się odpowietrzył 5. Zostawiam samochód do rana i spróbuje odpalić rano z tej butelki. I teraz tak: jeżeli samochód odpali i będzie chodził dobrze to znaczy, że wina jest w przewodach od pompy do baku. Jeżeli będzie chodził źle to znaczy, że winna jest pompa lub wszystko co jest za nią. Dodatkowo rano zobaczę czy nie cofa się paliwo - jak minimalnie podpompuję gruszką to z wężyka, który jest odłączony od pompy i ustawiony pionowo powinno się od razu wylać paliwo. Dobrze kombinuje?? Jutro dam znać czy pomogło. bizon - Sro Gru 10, 2014 21:38 Mialbym dwa zastrzezenia co do Twjego dziela. 1. Do pompy podasz nieprzefiltrowane paliwo. 2. Jak sie ostatnio przekonalem duzy wplyw w obrocie paliwa ma prawo grawitacji i odpowiednie rozmieszczanie wszystkich elementow na odpowiedniej wysokosci. Przyklad: Odplyw idzie Ci ostro do gory i nawet w niesprawnej pompie (zaworek zwrotny) paliwo Ci w tym przypadku nie splynie i bedziesz myslal ze jest ok, a jak podlaczysz oryginalnie to juz nie bedzie tak kolorowo. klonu1988 - Czw Gru 11, 2014 12:38
Mówisz o jakimś zaworku zwrotnym w pompie, dobrze zrozumiałem? Dzisiaj rano odpaliłem auto na zewnętrznym baku bez żadnego problemu i chodziło dobrze. Znaczyłoby to, że problem może być w układzie od pompy do baku. Jednak po przełączeniu na normalne pobieranie paliwa z baku również samochód dobrze chodził. Paliwa nie cofa bo wężyk był pełny (jak ledwo dotknąłem gruszki to paliwo pociekło z odłączonego od pompy wężyka) i układ nie jest zapowietrzony (bo widzę, przez przezroczyste wężyki koło filtra i gruchy). Może mróz był za niski żeby pojawiły się problemy? Już nie mam pomysłu. szoso - Sob Gru 13, 2014 13:15 Co to za kompot w tej butelce? Tak raczej nie wygląda zimowe paliwo 
centurion - Pią Gru 26, 2014 20:37 Niedawno miałem podobnie, plus dochodziło szarpanie podczas jazdy i wymieniłem po raz kolejny filtr. Tym razem Filtron i objawy odeszły w niepamieć. Koszt znikomy a ile nerwów napsuło. |
