Carver - Nie Gru 21, 2014 14:09 Temat postu: Rover[620] Witam Serdecznie To drugi w mojej historii rover z serii 600 lecz tego chcę kupić z większą rozwagą 
Dla tego proszę was o pomoc i opinię na ich temat http://otomoto.pl/rover-6...-C35219597.html http://otomoto.pl/rover-6...-C35418396.html Tym razem kieruję swoją uwagę na autka z silnikiem benzynowym plus instalacja lpg. 1 Pytanie jakie na razie nasuwa mi się na usta to czy te modele nadal są wyposażone w pilota na podczerwień ? 2. Dla czego ten "Rudy" nie ma oznaczenia z tyły czy to 600 czy 620 si , a ten czarny ma 620 si chociaż myślałem , że po 96 roku po lifcie wszystkie nazywały już się 600 ... Z góry dziękuję za opinie i odpowiedzi oraz własne sugestie . Pawkaz - Nie Gru 21, 2014 14:20
Nie mają. [ Dodano: Nie Gru 21, 2014 14:20 ]
Ostatnia modernizacja była z tego co pamiętam w kwietni 1997 roku i od tego momentu były tylko znaczenia : 600 slax - Nie Gru 21, 2014 14:38
Dokładnie, lifting był 197 roku jakoś kwiecień maj [ Dodano: Nie Gru 21, 2014 14:38 ]
Carver - Nie Gru 21, 2014 15:32 Hmm Dziwne , ponieważ w tym pierwszym jest w ogłoszeniu napisane 131 km widocznie gościu się pomylił . czyli nawet z gazem to już nie będzie takie ekonomiczne  ?
slax - Nie Gru 21, 2014 16:27 Mi Ti spala 11-12 l/100km Carver - Nie Gru 21, 2014 19:24 a czy macie jakąś lekturę ,link co do kosztów eksploatacji 620 ti czyli rozrząd i zawieszenie etc . i jak to się ma do 2l sdi , którego koszty pozytywnie mnie zaskoczyły na przełomie ostatnich 3 lat
slax - Nie Gru 21, 2014 21:49 Musisz poszukać na forum toczyło się kilka dyskusji nawet w ostatnim czasie, generalnie koszty utrzymania nie są jakieś specjalne większe od normalnej 6setki, np silnik ma bardzo dużo wspólnego z dieslem SDI ( taki sam osprzęt) zawieszenie też w zasadzie takie samo jak w każdej 6secie - zdaje się siedzi trochę niżej, największy problem w tym że bardzo mało jest zadbanych egzemplarzy, i najczęściej jest tak ze trzeba dużo poprawiać po poprzednich właścicielach zanim autko zacznie normalnie jeździć, coś o tym wiem niestety... Ale jak znajdziesz dobry egzemplarz to zakochasz się w tym aucie 
Jednak z Twoich wypowiedzi wnioskuje, że szukasz auta raczej ekonomicznego a eR 600Ti jednak do tej kategorii bym nie zaliczył mimo instalacji LPG. W takim wypadku skupił bym się bardziej na eR 600 SI z silnikiem Hondy F20Z1 131hp, miałem tez takiego tyle, że z silnikiem 1.8 115hp, to w zasadzie ten sam silnik różnica jest w pojemności i mocy. Powiem tak, na dzień dobry zrobiłem sworznie dolnych i górnych wahaczy do tego jakieś tam gumowe tulejki i tyle! Do tego wymiany oleju oczywiście, silnik w zasadzie bezobsługowy, nawet świec i kabli nie wymieniałem, nie dotykałem niczego pod maską przez dwa lata podobno zdarzają się awarie aparatu zapłonowego - używany to koszt zdaje się 200-300zł, mnie to jednak nie spotkało. autko sprzedałem, w sumie ze względu na stan blacharki, jak pewnie wiesz tylne błotniki ruda lubi wcinać.
poczytaj sobie https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=96283 pozdrawiam Carver - Pon Gru 22, 2014 20:01 Hmm patrzę ekonomicznie , ale tak naprawdę od roku szukam 600tki zadbanej z silnikiem 200hp i pół roku temu gdybym nie musiał wyjechać na 4 miesiące już miałem jedną na oku tak więc ekonomia ekonomią a coś dla siebie na nowy rok również się należy
slax - Pon Gru 22, 2014 21:27 Dodam jeszcze że Ti nie spali wcale dużo więcej niż ta z motorem hondy, ja co prawda w poprzedniej LPG nie miałem, ale benzyny paliła 9-10l, zakładając że gazu trochę więcej to wychodzi bardzo podobnie, a tutaj masz pod noga 200hp Na korzyść silnika Hondy jest to że tam się po prostu nic nie dzieje, naprawdę nic i to jest duży plus.
Carver - Wto Gru 23, 2014 11:43 Hmm a z tymi t16 sa jakies typowe problemy ? Ten ma ponad 260 tys przejechane i nie wiem czy to duzo jak na benzyniaki o takiej mocy . Jesli dobże zrozumialem w jednym z artykulów wyczytalem , ze nie byly one bardzo wyzylowane i nie da sie ich tak latwo podkrecić przez co zyskały na żywotności ale wiadomo , że jak ktoś niedbal to cudów nie bedzie Z drugiej strony silnik latwiej wymienic jak żonę tak wiec pomecze was tu jeszcze pytaniami przez kilka dni , ponieważ dopiero po weekendzie bede w stanie go zobaczyc 
P. S. Pisze z telefonu tak wiec przepraszam za ort. slax - Wto Gru 23, 2014 12:22 IMHO wszystko zależy od poprzednich właścicieli, takie realia. Myślę, że te auta trafiają do sprzedaży głównie dlatego że coś nie domaga i lub jest drogie w naprawie, jak ktoś ma zadbane Ti to nie sprzeda za 4-5 tysięcy. Z tego com mi wiadomo to sam silnik nie jest specjalnie awaryjny, często zdarzają się wycieki oleju, do tego wiadomo turbina, awarie skrzyni albo torsena. W moim Ti jest wymieniony silnik, podobno w poprzednim obróciło panewkę. Jeśli chodzi o wymianę silnika, to masz rację z tą wymianą druga sprawa to znaleźć silnik w dobrym stanie, to loteria niestety...
Carver - Sob Gru 27, 2014 19:46 Hmm a czysto teoretycznie jak by kupić naprawdę zadbanego 620ti w świetnym stanie a za rok wysypie się motor czy możliwa jest przekładka do 620ti silnika hondy 131 hp ? i jeśli tak co jeszcze z droższych części trzeba by wymienić ? lubię zakładać czarne scenariusze i wychodzić w przyszłość stąd moje pytanie
[ Dodano: Sob Gru 27, 2014 19:46 ] kurcze jadąc oglądać ponad 200 km tego czarnego znalazłem w okolicy jeszcze jedną perełkę tylko tym razem to 400 z silnikiem takim jak miałem ale stan świetny wewnątrz i na zewnątrz co myślicie o tej 400 ? http://otomoto.pl/rover-4...-C35397712.html slax - Nie Gru 28, 2014 11:57
Teoretycznie jest możliwa jak najbardziej, jednak w takim wypadku kompletnie nie opłacalna. Silnik Hondy "kręci się w drugą stronę" to znaczy w Ti rozrząd masz po prawej a w Si po lewej, do tego kompletnie inna wiązka, układ napędowy, komputer, skrzynia, układ chłodzenia, cały osprzęt inne "mniejsze' hamulce. Inne mocowania silnika i skrzyni. To tak jak byś pakował silnik do zupełnie innej budy, niema to kompletnie sensu IMHO.
Wygląda spoko, tylko to HTB jak dla mnie wada, ale nie koniecznie dla Ciebie. Musisz do tego dodać koszt rejestracji pewnie koło 1500zł. silnik taki już masz to wiesz co i jak, co do reszty to też zwróć uwagę na tylne błotniki bo tez je ruda lubi bardzo. Zawieszenie jest bardzo podobne do tego z eR600, z przodu wręcz identyczne ZTCP, z tyłu się trochę różni, nie ma np. stabilizatora. Carver - Nie Gru 28, 2014 18:59 dobra ta 400 zniknęła z pola widzenia nie spisałem nr. telefonu ale jeśli ktoś zdjął ją po dwóch dniach to albo pojawi się ponownie w ogłoszeniu albo została sprzedana i tyle No nic nie ma tego złego Postaram się nie napalać od razu na jeden egzemplarz chociaż straszny ze mnie narwaniec i nie kupować pierwszego lepszego , chyba że będzie warty zachodu . A co do HTB to nie robiło by mi to większego problemu chociaż fajnie było pomieścić mój rower górski w bagażniku r600tki to jednak jeśli znajdę śliczną 400 zadbaną etc . to rozsądek przemówi . Postaram się na bieżąco po nowym roku już omawiać oglądany lub kupiony egzemplarz
[ Dodano: Nie Gru 28, 2014 18:59 ] a i jeszcze jedno ważne pytanie próbowałem dokopać się do tematów podgrzewanych szyb na forum i u wujka google , ale żadnych konkretnych odpowiedzi a już widziałem kilka ofert sprzedaży r400 i r600 z podgrzewaną przednią szybą jak np tutaj : http://olx.pl/oferta/ladn...41629a;promoted Czy są modele ww. aut z podgrzewaną szybą czy to jakaś farsa ? slax - Nie Gru 28, 2014 19:43
Pawkaz - Nie Gru 28, 2014 19:47 Nigdy się nie spotkałem z podgrzewaną przednią szybą, oraz instrukcja nie podaje takich rzeczy( chyba nawet R 75 nie miały ) To nie Ford. Carver - Nie Gru 28, 2014 19:52 Ale nadmuch na przednią szybę jest w standardzie chyba każdej 600tki czy 400tki nie prawda ? tak więc nie wiem dla czego już trzecie czy czwarte ogłoszeni się z tym spotykam ... Tak czy siak myślałem , że to fajnie było by spotkać wersję z ww. opcją , bo kolega ma to w pasacie i wiem jaki to przydatny dodatek , ale dziękuje za wyprowadzenie mnie z błędu .
Pawkaz - Nie Gru 28, 2014 19:55 Ludzie często piszą w ogłoszeniach różne bajki-np w R75 podają, że mają esp, którego nie montowano. Carver - Sro Gru 31, 2014 13:44 hmm a co myślicie o tym egzemplarzu naszego kolegi z forum "Spitz" https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=97051 Pawkaz - Sro Gru 31, 2014 13:56 Na plus to rzetelne informacje o samochodzie, nowy akumulator.Skóra podniszczona jak na owe 209 tyś km.Mam więcej km, a skóra wygląda w porównaniu do tego 100 razy lepiej.Ale przebiegiem nie należy się sugerować w 100 %.Warto go obejrzeć 
Carver - Sro Gru 31, 2014 14:14 aaa i jeszcze jeden szkopuł czy jest możliwe zamontowanie podgrzewania foteli lub zakupienie takowych i podłączenie ich do wersji , w której nigdy takowych nie było ? Wiem , że to bajer ale w zimie przy skórzanych fotelach jest ty przydatny bajer
[ Dodano: Sro Gru 31, 2014 14:14 ] Jeśli chodzi o fotele to choruję na te z 400setek  ale to inna para kaloszy. Gdyby można mieć 600tkę z takimi siedzeniami to ... ehh rozmarzyłem się
slax - Sro Gru 31, 2014 14:43 Możesz kopic uniwersalne maty i zamontować, żadna filozofia. Co do foteli to IMHO te z eR 600 lepsze Carver - Nie Sty 18, 2015 15:56 hmm miałeś rację są dosyć drogie jeśli chodzi o allegro ale znalazłem na olx coś takiego
http://olx.pl/oferta/maty...D5-ID3vbw3.html bardzo tanie i jeśli wszystko z nimi w porządku to na 99% kupie i zamontuje je w przyszłym aucie a co do foteli to strasznie mi się podobają te z 400tek jak na tym zdjęciu
http://allegro.pl/show_item.php?item=4937605633 ale o gustach się nie dyskutuję
[ Dodano: Nie Sty 18, 2015 15:56 ] Jeżdżę i płaczę po Polsce ale kilka egzemplarzy mi uciekło z przed nosa a kilka było w stanie nie do zaakceptowania, a nie jestem trudnym klientem nie szukam ideału bez rys i zadrapań
Choć nadal choruję i pragnę ślicznej 600tki to moja cierpliwość się kończy , bo potrzebuję auta
znalazłem takie cuś i chciałem się dowiedzieć , czy jest się do czego przyczepić bo cenę zawsze można troszkę zbić
http://olx.pl/oferta/sprz...b9b7d0;promoted |
