tyloniusz - Pon Mar 23, 2015 15:32 Temat postu: [R75] pedał hamulca wpada w podłogę Pedał hamulca wpada w podłogę co jakiś czas, co 2-4-7dni , wystarczy dwa razy nadusić hamulec i jest znowu O.K. , oczywiście dzieje się tak przed rondem , światłami i na przejściu dla pieszych gdy przechodzi staruszka . Serce w gardle , ciśnienie 400, bliski zejścia - masakra. Klocki wymienione , przewody hamulcowe i płyn, odpowietrzany kilka razy. Czy odpowietrza się pompę ABS? Jak sprawdzić serwo? (morze w tym przyczyna) wschodni - Pon Mar 23, 2015 17:28 Ja bym zaczął od sprawdzenia stany płynu hamulcowego. Które przewody wymieniałeś? Te krótkie od koła czy długie pod samochodem? SeniorA - Pon Mar 23, 2015 18:30 wygląda na to , że problem jest w pompie hamulcowej ( uszczelka tłoka ),albo giętkich przewodach hamulcowych, problem był przed wymianą klocków czy po wymianie ?.
AdaskoC - Pon Mar 23, 2015 18:41 Ja też bym stawiał że to wina pompy hamulcowej, bo serwo raczej nic do tego nie ma. tyloniusz - Pon Mar 23, 2015 19:19 odpowietrza się cały układ hamulcowy. Odpowietrzyłem przy wszystkich kołach (tak robili mi też w warsztacie) - gdzieś czytałem że układ z ABS przód odpowietrzać na zgaszonym silniku a tył na włączonym? może spróbować w ten sposób. Pompa hamulcowa - trochę się jej przyglądałem i z odkręceniem nie będzie problemu ale co dalej - uszczelkę tłoka wymienić (10lat temu coś takiego robiłem przy amerykańcu) Wymieniałem długie przewody pod samochodem i elastyczne. Wyjechałem przetestować i było O.K. ale mógł mi się płyn zagotować (ostro testowałem), i hamulec zrobił się miękki ,co jakiś czas pedał zaczął wpadać więc wymieniłem cały płyn który był kolory rudego-rdzawego. [ Dodano: Pon Mar 23, 2015 19:19 ] Jeszcze przypomniało mi się iż jak robiłem pompę przy amerykańcu(uszczelkę tłoka a były dwie) to płyn wyciekał z pompy bo gdzieś musi się podziać płyn co przeleci za tłok. Płynu mi nie ubywa ani grama. SeniorA - Pon Mar 23, 2015 19:50
tyloniusz - Pon Mar 23, 2015 19:57 Odpowietrzałem tak jak "fachowcy" w warsztacie (siedząc na miejscu kierowcy) lewy przód, prawy przód, prawy tył, lewy tył - od najkrótszego przewodu do najdłuższego . Jutro odpowietrzę od najdłuższego do najkrótszego - tak powinno być? SeniorA - Pon Mar 23, 2015 20:05 pytam o klocki,bo przy cofaniu tłoka zacisku może dojść do uszkodzenia uszczelki tłoka pompy , pisałem o tym np. tu https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=73506 [ Dodano: Pon Mar 23, 2015 20:05 ]
tyloniusz - Pon Mar 23, 2015 20:28 Jeden tłok był zastały i wysunięty na maksa. Czytałem zanim zabrałem się za robotę. Myślę że jest z tym tłokiem wszystko o.k. , wyczyściłem go , przedmuchałem i nasmarowałem zanim wcisnąłem , kilka prób i znowu smarowanie, teraz pracuje dobrze i nic nie wycieka , ale odpowietrznika nie odkręcałem - teraz się zmartwiłem - |
