michal001 - Pon Sie 24, 2015 08:45 Temat postu: [r75] oferta z uszk. uszczelka glowicy.warto? Pytanie. Gosciu sprzedaje r75 z uszkodzona uszczelka glowicy. Cena fajna. Zszedl z 1200 euro na 400. Hiszpania, wiem z doswiadczenia,ze to moze byc po prostu z lenistwa i z niecheci do bawienia sie w naprawy, bo pewnie ma kilka innych aut. Auto przeszlo neidawno przeglad bez problemow.Potem ta uszczelka poszla. Powiedzial,ze to dlatego,ze on nie zagladal do oleju  ! Podaje tez w ogloszeniu,ze naprawa tej uszczelki to okolo 500 euro. Pytanie, co tam sie moglo dziac w wyniku tej uszczelki?? i czego byla ona wynikiem?
prebenny - Pon Sie 24, 2015 08:53 Zależy jaki silnik. W benzyniakach HGF (uszczelka pod głowicą) jest 'normalną' przypadłością k-serii. michal001 - Pon Sie 24, 2015 12:10 to diesel,tylko nei wiem,czy cdt czy cdti, tzn czy 115 czy 130 koni. prebenny - Pon Sie 24, 2015 12:25 CDT i CDTI to ficzycznie ten sam silnik. Ale o wywalonej uszczelce pod głowicą w nim jeszcze nie słyszałem 
longer86 - Pon Sie 24, 2015 12:26 uszczelka w cdt/cdti to rzadki przypadek i raczej trzeba by sie dobrze przyjrzeć co tam jest ukryte w tym aucie michal001 - Pon Sie 24, 2015 18:15 No tak,wiedzialem,ze cdt i cdti to ten sam silnik,ale ciekawe to,skoro piszecie,ze to nietypowe,ze uszczelka w tym silniku poszla,to faktycznie musial go zarznac,a skoro tak zszedl latwo z ceny,to raczej nie warto.Odpuszczam i wracam do mojej 600setki bo mi dzis znowu pompa sprzegla padla 
manuel - Pon Sie 24, 2015 23:05 zawsze możesz wstawić cały silnik
prebenny - Wto Sie 25, 2015 02:05 Wbrew pozorom to co manuel pisze ma sens. Silnik CDT/CDTI kosztuje ok tysiąca, głowica najdroższa niecałe 500 więc nie jest to cena zaporowa. Musisz tylko uwzględnić stan reszty samochodu, bo pamiętaj, że 75 tania w naprawach nie jest. |
