PONTON - Sro Mar 28, 2007 17:04 Temat postu: [R420] Szyby parują pomocy!!! szyby w 420d paróją jak jest chłodno, a ostatnio jak pada deszcz. miesiąc temu wymieniłem wszystkie filtry. pozdrawiam piter34 - Sro Mar 28, 2007 17:04 Temat postu: Re: szyby paróją w 420d PONTON napisał(a):
Ożesz... Co robią te szyby??? 
-- R620Si Lux '95, był: R214Si '96 + LPG piter34(at)roverki.pl / viceprezes(at)roverki.pl Kraków MG - Sro Mar 28, 2007 17:04 Temat postu: Re: szyby paróją w 420d Użytkownik piter34 napisał:
Pietrek/PTE - Sro Mar 28, 2007 17:04 Temat postu: Re: szyby paróją w 420d Użytkownik "piter34" <piter34@roverki.pl> napisał w wiadomości news:eue0r9$soh$1@host-ip211-14.crowley.pl...
Może to parówki 
-- Pietrek Rover 25 1.4 2001 r. Gdańsk walkie! - Sro Mar 28, 2007 17:26 Temat postu: Re: szyby paróją w 420d piter34 napisał(a):
-- Justyna/walkie! R214i '96 75 KM 1.4 bosssssski czerwony 
mail: walkie@/niechcesmieci/roverki.pl Danek - Sro Mar 28, 2007 19:07 Temat postu: Re: szyby paróją w 420d
Piotrek, ile masz lat, że nie wiesz co się robi jak się dobiorą do pary? A przy okazji , felgi już założone? Danek Kio - Sro Mar 28, 2007 20:15 Temat postu: Re: szyby paróją w 420d krzych1 napisał(a):
+ klima -- Rover 600 SDI '98 Charcoal Black ... był Trabant 601s De Lux '82 ~ Głogów ~ Zielona Góra ~ Dawid - Sro Mar 28, 2007 20:33 Temat postu: Re: szyby paróją w 420d proponuje odswiezyc klimatyzacje, napelnianie + odgrzybianie.....Ewentualnie załatać dziury w podłodze
-- Dawid 216 Si ; '96 Gliwice krzych1 - Sro Mar 28, 2007 21:16 Temat postu: Re: szyby paróją w 420d PONTON wrote:
A tak poważnie (bez żadnych parówek), Z tego co się orientuję, to jest to przypadłość Roverków. Trzeba sie przyzwyczaić i nauczyć szybkiego "odparowywania" - tj. odpowiedniego, zgodnie z instrukcją, manewrowania nawiewami oraz temperaturą (np. chcąc szybko odparować przednią szybę zamykamy nawiewy "na twarz", aby cale ciepłe powietrze szło na szybę). -- Pozdrawiam krzych1 R 416 Si 1.6 16V hatchback z 1996 r. wersja 95-99 white diamond 2 (cob solid) k_krzeminski1(at)poczta.onet.pl Cieszanów, podkarpackie, RLU G970 piter34 - Czw Mar 29, 2007 09:33 Temat postu: Re: szyby paróją w 420d Danek napisał(a):
Opon brak na razie. -- R620Si Lux '95, był: R214Si '96 + LPG piter34(at)roverki.pl / viceprezes(at)roverki.pl Kraków piter34 - Czw Mar 29, 2007 09:34 Temat postu: Re: szyby paróją w 420d krzych1 napisał(a):
Ja w żadnym nie narzekałem. Może kolega PONTON jeździ na obiegu wewnętrznym? -- R620Si Lux '95, był: R214Si '96 + LPG piter34(at)roverki.pl / viceprezes(at)roverki.pl Kraków jacek69 - Czw Mar 29, 2007 15:08 Temat postu: Re: szyby paróją w 420d piter34 wrote:
wyłącz obieg wewnętrzny i będzie OK -- // Wysłane przez bramkę WWW na http://www.roverki.pl chyn - Pon Lip 14, 2008 16:42 jak paruja szyby to wlacz klimatyzacje na chwile i zaraz odparuja;p Ciufa - Wto Lip 15, 2008 00:19
a po wyłączeniu klimy cała para wyląduje ci na szybie
tetryk - Wto Lip 15, 2008 06:34 mylisz się-para skropli się na parowniku i spłynie wężykiem odpływowym pod auto....dlatego w autach z klimą pod autem na postoju pozostają czasami mokre plamy.... chyn - Wto Lip 15, 2008 10:32
mi sie nie zdarzalo. Szczególnie korzystne jest włączenie klimatyzacji, gdy szyby paruja w czasie deszczu i ciezko nad nimi zapanowac  a jak zaparuja po jakims czasie znow wlaczyc;p
mcteusz - Wto Lip 15, 2008 12:23 A Wy wątek sprzed ponad roku odkopaliście chcąc komuś pomóc.... 
Ciufa - Wto Lip 15, 2008 13:58
no w każdym aucie jakim jeździłem z manualną klimatyzacją, po ustawieniu nawiewu na przednią szybe i włączeniu klimatyzacji szyba odparowała, natomiast po wyłączeniu klimy szyba momentalnie pokryła sie parom tetryk - Wto Lip 15, 2008 17:34
a sprawdziłes czy masz drożny ten przewód ?-pewnie nie... Zukowaty - Wto Lip 15, 2008 18:14 Sztuka dla sztuki ta dyskusja...jak by nie mozna bylo raz na jakis czas wlaczyc tej klimy na godzine podczas jazdy zeby lepiej wysuszyla auto. Ciufa - Wto Lip 15, 2008 21:20
szyby mi paruja jak jest zimno na dworze
drożny, jak odgrzybiałem klimatyzacje to pod autem była woda Zukowaty - Wto Lip 15, 2008 22:51
Mamy zawsze w jakims stopniu wilgotno w autach i jak sie ochladza to sie wytwarza para.Klima osusza powietrze i problem znika na jakis czas.
Ciufa - Wto Lip 15, 2008 23:06
w moim wypadku do momentu wyłączenia klimatyzacji
wiem kiedy parują szyby chodziło mi o to, że jak bym miał jechać non stop z załaczoną klimą żeby mi szyby nie parowały to bym zamarzł 
Brt - Sro Lip 16, 2008 09:26
to włącz sobie ogrzewanie i nie wyłaczaj klimy, przecież się nie pogryzą  Wtedy masz osuszone i ciepłe powietrze 
Stacho - Sro Lip 16, 2008 09:50 Temat postu: [R45 1,4 16V, 2001r] Witam, Wg mnie, to nie należy ustawiać nawiewu na szybę gdy włączona jest klima, bo oczywiście po wyłączeniu klimy na schłodzonej szybie skrpli się natychmiast para.Nadmuch ma być ustawiony na wnętrze auta, wówczas powietrze jest schładzane i osuszane równomiernie w całej kabinie i szyby nie powinny tak szybko zachodzić parą, Pozdr..... 
Ciufa - Sro Lip 16, 2008 21:38
ok spróbuje, ale słyszałem że nie powinno sie, przy włączonej klimatyzacji , ustawiać ciepłego powietrza bo klima wtedy intensywniej pracuje
no ale wytłumacz to panu tetryk, , który twierdzi :
tak pozatym to ja tego tematu nie zakładałem, jak będę potrzebował pomocy to napewno napisze a nie będę sie podpinał pod cudzy
Zukowaty - Sro Lip 16, 2008 23:19
No bo tu i tu jest racja.nawiew nie na szybe bo jak ja za bardzo schlodzisz to zapapruje a co do wezyka pod aytem to tez racja tylko tu chodzi o powietrze w kabinie jak juz Stacho pisal ze na kabine a nie na szybe.
Nie pracuje ontensywniej.Wlacz sobie na najnizsza temperature i zaraz Ci sie wlaczy wiatrak od klimy a jak podniesiesz to sie wylaczy bo klima ma lzej.W samej klimatyzacji tez masz opcje grzania wiec nie ma przeciwskazan do uzywania temperatury np.28st. Auto Ci spali litr wiecej na setke a w koncu sie wysuszy moze ten srodek.Wilgoc jest wszedzie,w dywanikach w fotelach w boczkach a zoabczcie sobie jeszcze czy nie macie zatkanych odplywow w drzwiach bo wtedy bedzie tam male jeziorko
mcteusz - Czw Lip 17, 2008 05:23 Mój sposób na parę w aucie to bardzo czyste szyby. 1. Myjemy pięknie szyby z zewnątrz 2. Myjemy szyby wewnątrz dobrym płynem do mycia szyb. 3. Bierzemy miękką szmatkę lub ręcznik papierowy jednorazowy i polerujemy szybę (oczywiście od środka). To właśnie ten ważny moment. Przetarcie nic nie da. Na przednią szybę trzeba poświęcić około 5 minut, że aż ręce bolą. Ale w trakcie pracy da się zauważyć jak szyba robi się coraz gładsza (po prostu zbieramy z niej tłuszcz/brud). Mając czyste szyby z zewnątrz to w słońcu nawet da się zobaczyć efekt lśniącej szyby. Widać gdzie jeszcze trzeba popracować, a gdzie jest ok. Spostrzeżenia: Trzeba włożyć w to trochę pracy- wszystkie szyby- około pół godziny. Efekt: Pierwszy deszcz i zero pary na szybach w środku... U mnie zadziałało... Ciufa - Czw Lip 17, 2008 20:25
eeeee ja mam manualną klimatyzacje, nie climatronic
w fotelach nie mam wilgoci (skórzane) dzieki za rady
gitaras - Czw Lip 17, 2008 22:37 No tak a jak mi nie działa klima bo niesprawna to jak z tym walczyć 
A wogóle chyba są jakieś płyny żeby szyby nie parowały, warte to czegoś? Zukowaty - Pią Lip 18, 2008 09:30
To tk troche nie teges z moja sygestia o temp ale i tak przeciez mozesz przekrecic wajche na troche cieplejsze.Zobacz czy zadziala jak pojezdzisz i daj znac,klima to przezyje,gwarantuje.
mi_sza1 - Pią Lip 18, 2008 14:20
Pryskam u siebie po umyciu szyb od wewnątrz preparatem w spray'u FOX window i przecieram do sucha. Niby pomaga na jakis czas, rano pary na szybach od wewnątrz nie ma przez okolo 2 tygodnie. potem zabieg nalezy powtórzyc. Ciufa - Pią Lip 18, 2008 20:26
zrozumiałem co nalezy zrobic ale napisałes jak to wygląda w przypadku automatu ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
jak pojezdze dam znac dzieki za pomoc p-lukas - Czw Sie 28, 2008 23:51 Koledzy- jestem tu pierwszy raz i z dużą uwagą przeczytałem wątek dotyczący parujących szyb. Każdy wiąże ten problem tylko z różnicą temperatur- otoczenia i wnętrza samochodu lub z zanieczyszczonymi szybami. A czy ktoś z was zauważył zależność parowania szyb i ubywającego płynu chłodniczego? U mnie występują oba te czynniki, które podobno są ze sobą ściśle powiązane przez uszkodzoną (nieszczelną) nagrzewnicę. Miał ktoś z Was podobny problem? Proszę o konsultacje i ewentualne info ile może kosztować nagrzewnica do 45tki z 2000r. Dzięki i pozdrawiam |
