Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 800 - [R800] Klimatronic, ogrzewanie, wentylacja, klimatyzacja AndrewS - Wto Sty 13, 2009 23:01 Temat postu: [R800] Klimatronic, ogrzewanie, wentylacja, klimatyzacja Witam aby poprawic nieco sytuacje z tematami na forum dla galeonow, zapodaje nowy watek, tym razem pogadamy o klimatroniku w osiemsetkach moj np. zachowuje sie tak: ide do garazu, wsiadam, przekrecam zaplon, mam juz wlaczony tryb auto, temp EXTternal pokazuje mi np. -3, odpalam samochod, temp wewnetrzna ustawiona na 25 stopni, o ile dobrze pamietam, to przy takich nastawach wlaczony jest przez system tryb ECON ( co oznacza nie korzystanie z klimy) w miare rozgrzewania sie silnika, stopniowo zwiekszana jest predkosc wentylatora nawiewu, ktory skierowany jest poczatkowo tylko na przednia szybe, z czasem wlacza sie tez nawiew na nogi (chyba zalezy to od temp silnika) oczywiscie automatycznie wlaczane jest ogrzewanie tylnej szyby po osiagnieciu nastawionej temp. wew. stopniowo system zmniejsza predkosc nawiewu i przymyka zawor nagrzewnicy, ale im dłużej jade, tym robi to coraz bardziej i w pewnym momencie, puszcza wrecz letnie powietrze na przednia szybe, podczas gdy na nogi leci cieplejsze, wprowadza to pewien dyskomfort, tego nie rozumiem jesli wylacze AUTO i puszcze sam nawiew na klate, to leci cieplejsze powietrze niz lecialo na szybe, oczywiscie predkosc dmuchawy i stopien otwarcia zaworu nagrzewnicy dalej reguluje system, ja wtedy tylko rządze nawiewami, wyglada to tak jakby system mial problem z histereza nastawionej temp i pozwala sobie na zbyt duzy rozrzut temp wew. next Maciek gdzies tam pisal o dzialajacej klimie przy minusowej temp w r800, ostatnio cos dlugo odparowywaly mi szyby w samochodzie, ale pewnie dlatego ze w trybie auto swiecila sie kontrolka ECON, jej zapalenie w trybie AUTO chyba zalezy od nastawionej temp wewnętrznej aaaa, tak se przypomnialem, ten tryb ECON z czasem rozgrzewania sie samochodu chyba gasnie nawet dla nastawionej wczesniej tem wew. 25 stopni ogolnie rozpracowac ten system, to niezla jazda, system bierze jeszcze pod uwage czujnik swiatla (naslonecznienia) temp. wew. i zew, temp silnika wyszlo troche przydługawo, mam nadzieje ze nie nudno i zrozumiale Senn - Sro Sty 14, 2009 22:19 No generalnie u mnie jest podobnie, ale moj system ma pewne wady. Pierwsza podstawowa to taka ze wogole nie dzialaja mi nawiewy na klatke. Po prostu zero. Nawet nie to ze sa na tak zwany przelew tylko po prostu sa zablokowane. Nie mam pojecia czy jakas rura spadla czy ktorys z serwo motorow sie zesral. Ewentualnie moglo spasc jakies ciegno. Podobnie mialem w polonezie. (tak dla ciekawostki podam ze wlasnie w polonezach plusach sterowanie nawiewami jest pneumatyczne - wot mechanizacja ) Druga rzecz i nie wiem czy to wada czy nie, ale tryb ECON czyli z pominięciem sprężarki klimy załącza sie tylko kiedy ustawie temperature na maks. Oczywiscie regulacja predkosci nawiewu jest podobna jak u andrewSa. Na poczatku nie leci prawie nic (pewnie chroni pasazerow przed wyziebieniem , w miare jak temp w ukladzie chlodzenia sie podnosi to nawiew jest coraz wiekszy, a potem gdy osiagnie zadana temperaturke stopniowo maleje. AndrewS co do histerezy to zobacz sobie w jakim stanie masz termistor. Moj byl niezle zafajdany lepkim kurzem. maciej - Czw Sty 15, 2009 11:12 Hmmm... Ja już 2,5 roku nie jeżdżę R800, ale jak pamiętam to nie miałem takich problemów - przez 99% czasu jeździłem na auto, a ten 1% to sytuacje super zaparowania szyb - wtedy "na szybę i na ful". blue827 - Czw Sty 15, 2009 12:17 Ja wentylację włączam dopiero pare minut po odpaleniu samochodu, i wolę manualne nastawy, na początku wentylator na 2 kreski a gdy zrobi się już ciepło to 1 kreska. Kierunek nawiewu zwykle mam ustawiony dół-góra, a jak szyby zaczynają parować to wciskam ten przycisk 'szyba' i wtedy klima zaczyna działać (econ gaśnie) żeby osuszyć powietrze. I też jeżdzę na zamkniętym obiegu, a czasami tylko otwieram aby przewietrzyć. Tyle teraz soli w powietrzu że oddychać nie można. A wogóle ogrzewanie foteli komuś działa? maciej - Czw Sty 15, 2009 12:20 blue827 napisał/a: Ja wentylację włączam dopiero pare minut po odpaleniu samochodu, Na automacie podgrzewanie też włącza się dopiero po dłuższej chwili - jak się silnik trochę podgrzeje. I praktycznie nigdynie jeżdżę na obiegu zamkniętym - wolę świeże powietrze. blue827 - Czw Sty 15, 2009 12:24 maciej napisał/a: Na automacie podgrzewanie też włącza się dopiero po dłuższej chwili - jak się silnik trochę podgrzeje. ok, to muszę spróbować. w lato jakoś nie lubiłem AUTO bo od razu wentylator włączał się na maksa tak że nic nie było słychać. Cytat: I praktycznie nigdynie jeżdżę na obiegu zamkniętym - wolę świeże powietrze. Jak jest bardziej pusta droga to też otwieram , albo szybe uchylam żeby przewietrzyć ale tak normalnie to co piąty samochód kopci już nie mówiąc o ciężarówkach że wolę na zamkniętym. Zarzucę jeszcze >>linkiem do tematu na temat czyszczenia czujnika temperatury wewnętrznej w 800setce. Niestety nasmarowanie tego wentylatorka działa na krótką metę, znów mi mruczy. maciej - Czw Sty 15, 2009 12:44 Mój mruczał od zawsze przyzwycziłem się. AndrewS - Czw Sty 15, 2009 17:02 blue827 napisał/a: A wogóle ogrzewanie foteli komuś działa? u mnie obydwa dzialaja blue827 napisał/a: a jak szyby zaczynają parować to wciskam ten przycisk 'szyba' i wtedy klima zaczyna działać (econ gaśnie) żeby osuszyć powietrze. o widzisz, wypróbuje u siebie maciej napisał/a: Ja już 2,5 roku nie jeżdżę R800, żałuj synu żałuj maciej napisał/a: Mój mruczał od zawsze przyzwycziłem się moj jest jak narazie cichy maciej - Czw Sty 15, 2009 17:05 AndrewS napisał/a: żałuj synu żałuj Proszę, jak to się niektórym tatusiowanie na główkę od razu rzuca. Ty żałuj, że R623 nie jeździłeś. Zapewniam, że dużo ciekawsze wrażenia. Senn - Czw Sty 15, 2009 21:40 No fotele u mnie tez dzialaja, ale pierwsze slysze zeby one dzialaly z automatu Moj wentylatorek chyba troszke mruczy. Reanimowalem tez wentylator glowny bo troszke przyrdzewial AndrewS - Pon Kwi 06, 2009 19:47 Cytat: blue827 napisał/a: napisał/a: a jak szyby zaczynają parować to wciskam ten przycisk 'szyba' i wtedy klima zaczyna działać (econ gaśnie) żeby osuszyć powietrze. o widzisz, wypróbuje u siebie sprawdzałem, faktycznie dziala, wentylatory włączają sie co jakis czas na wolny bieg edit pisalem wczesniej o lecacym chlodnym powietrzu na szybe Senn sie doczytal ze to tak ma byc i jest to uzaleznione od oswietlenia zewnetrznego chodzi o puszczanie chlodniejszego powietrza na twarz kierowcy dostalem sie tez do czujnika temp wew, wentylatorek byl niezle zapaprany jest firmy DENSO Made in Japan przy kilkunastu stopniach trudno mi powiedziec dokladnie, mial opornosc okolo 3 kiloohmow mierzylem tez opornosc czujnika swiatla, przy calkowitym zaciemnieniu mial opornosc ok 14-15 kiloohmow, przy zaswieceniu bezposrednio na niego latarka diodowa(z bardzo bliska), opornosc wzrosla do 80 kiloohmow ogolnie chyba sterownik utrzymuje nizsza temp niz nastawiona, ale to musze dokladnie sprawdzc z czujnikem temp zamontowanym przy wentylatorku zasysajacym powietrze EDIT 2 czy u Was tylna szyba wlacza sie przy np. plus 11 w/g mnie to lekkie przegiecie Senn - Pon Kwi 06, 2009 21:34 Ja parkuje w garazu podziemnym i temperaturka jest okolo 12st wiec po odpaleniu nie ma powodu zeby szyba sie zalaczala a jednak sie zalacza. Nie przypominam sobie zeby w lato dzialo sie tak samo wiec moze CCU steruje szyba na zasadzie doswiadczenia czyli jesli kilka dni bylo zimno na dworku to zalacza szybe. Moze jak obczai ze teraz jest cieplo to mu sie odechce Troche to naciagana teoria ale zobaczymy jak to bedzie. Dedy - Pon Kwi 06, 2009 21:50 U mnie podgrzewanie foteli działa bez zarzutu a jeśli chodzi o Klimę to nie mogę narzekać bo działa bez zarzutu parę minut po zapaleniu zaczyna ładnie grzać i nigdy nie miałem czegoś takiego żeby grzało mocniej na nogi zamiast na szybę za to podgrzewanie tylnej szyby nigdy mi się nie zapala automatycznie dopiero jak wcisnę guzik to zaczyna. I takie pytanko gdzie można znaleźć filtr przeciw pyłkowy AndrewS - Pon Kwi 06, 2009 21:59 http://forum.roverki.eu/v...ight=r800+filtr blue827 - Czw Kwi 09, 2009 21:18 Rozdział III: odgrzybianie klimatyzacji. a konkretnie to w jakim najlepiej miejscu wpsiknąć piankę żeby trafić na parownik? ciężko mi się połapać w schematach z workshopa bo tam jest wszystko do wersji RHD. W każdym razie ja zrobiłem dziurkę po stronie wentylatora, ale może powinienem bardziej po środku tej plastikowej puszki? albo po lewej? ktoś się już bawił w odkarzanie klimy? Senn - Czw Kwi 09, 2009 22:17 Pomine rozdzial III bo nie mam pojecia W kazdym razie wroce do automatu ogrzewania tylnej szyby. Obecne temperaturki wymusily temp w garazu na poziomie okolo 17st i szyba sie nie zalacza wiec albo moja wczesniejsza teoria jest jednak prawdziwa albo CCU zalacza szybe ponizej np. 15 st co by bylo glupie. Co prawda jest to dosc madre urzadzenie i moze bierze pod uwage jeszcze wilgotnosc. AndrewS - Sro Sty 13, 2010 21:11 Senn napisał/a: madre urzadzenie i moze bierze pod uwage jeszcze wilgotnosc hmmm, musialoby miec gdzies czujnik wilgoci, niby w opisach dzialania ATC jest chyba sformułowanie ze ATC dostosowuje temp i wilgotność w kabinie a co do odgrzybiania to tez nigdy tego nie robilem [ Dodano: Sro Sty 13, 2010 21:10 ] czy u Was tak samo zachowuje sie tryb auto postanowilem sobie ostatnio pojezdzic w trybie auto, mam dziwny objaw, ATC z czasem (dluga trasa) zmniejsza obroty wentylatora, bo temp w samochodzie dochodzi do zaprogramowanej, jednoczesnie oczywiscie przymyka zaworek nagrzewnicy, niestety, ale w wyniku takiego postepowania, chyba wylacza wentylator calkowicie, skutkiem tego jest powolne stopniowe zaparowywanie okien , tryb ekon jest wylaczony, czyli sprezarka ma zielone swiatlo, ale co z tego kiedy wiatrak nie pracuje i nie przegania tego powietrza, oczywiscie pomaga reczne zalaczenie wentylatora, lub przelaczenie nawiewow na szybe, Tomek1212 - Sro Sty 13, 2010 22:41 U mnie natomiast występuje taki problem, że temperatura w kabinie jest zawsze niższa niż zaprogramowana, przez co jak chcę zagrzać auto to muszę ustawić na "HI". Dzieje się to zwłaszcza jak jadę w dłuższą trasę, ustawię na HI to grzeje na maksa, dam jedno mniej, czyli na 29stopni to z kratek zaczyna lecieć letnie powietrze i w gruncie rzeczy w aucie na pewno jest znacznie mniej niż 29stopni. Co ciekawe jak dotknę to miejsce gdzie jest czujnik temperatury to czuć, że jest cieplejsze, a żadnego wentylatorka tam nie słychać, ani nie czuć żeby coś tam zasysało. Chyba czas rozebrać ten czujnik. W lecie natomiast podczas upałów musiałem ustawiać temperature na jakieś 25-27stopni bo inaczej dmuchawa chodziła na maksa (tryb auto) i w aucie było przeraźliwie zimno, a czujnik temperatury oczywiście ciepły od słońca. Senn - Sro Sty 13, 2010 23:20 Tomek1212, tez mam ta przypadlosc i wydaje mi sie ze jest to wina nieodpowiedniego miejsca zamontowania termistora. Rzeczywiscie jak sie dotknie tego miejsca gdzie zasysa powietrze to jest ono z reguly cieple bo jest bezposrednio nad nawiewem. Dlatego tez pomimo ze w samochodzie jest chlodniej on puszcza zimne. Rozwiazaniem byloby przeniesienie tego termistora gdzies w okolice np. podlokietnika i tak zeby strumien powietrza nie dzialal na niego bezposrednio. Co do wentylatorka to nie bedziesz czul jego pracy w sensie przeplywu powietrza bo jest on dosyc maly. Byc moze u Ciebie tez nie pracuje, ale to minuta osiem i juz go masz na wierzchu. Warto przeczyscic bo i termistor moze byc zafajdany. Tomek1212 - Czw Sty 14, 2010 10:36 Zafajdany mógłby być gdyby ten wentylatorek pracował. U mnie najprawdopodobniej się w ogóle nie kręci. Myślałem nad tym aby właśnie przenieść gdzieś ten czujnik. paff - Nie Sty 24, 2010 09:29 a mi sie kiedys po wyjeciu akku przestawilo na farenheity jak to przelaczyc na celsjusze? Konix - Nie Sty 24, 2010 09:31 Trzymaj EXT i naciśnij + albo -. paff - Nie Sty 24, 2010 09:32 ha! dzis to zrobie dziekowac no tak, teraz otworzylem manual do R800 i jest tam napisane jak zmienic z F na C AndrewS - Wto Kwi 14, 2015 20:32 Ogólny opis działania klimy miedzy innymi w R800, jest tez co nieco o wykrywaniu usterek https://www.youtube.com/watch?v=BT9BzsKNgsI