Roj - Wto Kwi 14, 2009 00:01 Temat postu: [200 vi '98 seria] - porady eksploatacyjne - czy można lać 95 shella czy lepiej 98? (jakie standardowo jest zalecane?) - czy seryjny układ hamulcowy daje jako tako radę czy od razu go skreślić i szukać czegoś innego? - z jakimi olejami macie doświadczenie, który polecacie? (normalna, trochę ostrzejsza ekploatacja ale żadne kjsy, żadnych modów silnika póki co) - czy ktoś z wwa kupował gdzieś rozpórkę przód - góra - od ręki? czekam na odpowiedzi, będę wdzięczny pozdro coldmanns - Wto Kwi 14, 2009 00:45 Roj, ja leje cały czas etyline 95 i jest ok, co jakiś czas na shellu zaleje go v-power racing. Seryjny uklad daje sobie spokojnie radę, ale jeśli chcesz coś lepszego to zainwestuj w brembo wentylowane. Apropo olejów, ja leję cały czas castrona 10w40 i mam spokoj (oczywiście odnośnie oleju powstanie zaraz zaciekla dyskusja jaki najlepszy itp, itd). Dodam że mam ciężką nogę, ale powoli też potrafię się poruszać. co do rozporki, to nie pomogę bo nie jestem z wawy. Pozdrawiam Roj - Wto Kwi 14, 2009 06:46 dzięki, jak rozumiem 1,8 vvc też jest ustawiony na 95? (zalecana w instrukcji) coldmanns - Wto Kwi 14, 2009 09:56 jest że 95, a tak jak naisałem wcześniej zalej sobie go raz na jakiś czas v-power racing Konrad_Zr160 - Wto Kwi 14, 2009 10:35 Lej raczej 95 i dbaj o czesta wymiane oleju + stan plynu chlodniczego - dobry olej dla tego auta to valvoline durablend 10 w 40. http://www.scribd.com/doc/2428355/Oil20Tests Kontrolowanie oczywiscie na biezaco wyciekow itp jest standardem dla tego silnika ja robie wymiany co 5-7 tysiecy - oczywiscie za kazdym razem leci filtr oleju oraz paliwa bo taka groszowa sprawa, ze szkoda o tym myslec i potem sobie pluc ze cos sie stalo - jakos paliwa rowniez ma kluczowa role na prace tego silnika Pozdro Roj - Wto Kwi 14, 2009 11:49 dzięki za rady, będzie lane 95 shella a co oleju będę się starał wymieniać dość często tak jak zalecasz (choć nawet w evo przy normalnej eksploatacji bez upalań jest co 5 - 7 tys.  ) ale lepiej inwestować niż remontować.
co do rozpórki znalazłem w blue city (RS tuning) podobno mają - czekam na odpowiedź email w tej sprawie czy ktoś od nich kupował? Tommy - Wto Kwi 14, 2009 12:01 Pozwólcie że się podczepię pod ten temat. Mógłby mi ktoś napisać jaki powinien być prawidłowy poziom oleju w 1.4 16v? Na bagnecie są nawiercone dwa otworki. Podejrzewam że prawidłowy poziom to będzie pomiędzy nimi? Ja mam poniżej dolnego otworu i nie wiem czy mam dolać czy nie. Pozdro! Konrad_Zr160 - Wto Kwi 14, 2009 14:53 2/3 stanu lub full - mala ilosc oleju=duze klopoty=wieksza temp. silnika - za duzo oleju tez niedobrze coldmanns - Wto Kwi 14, 2009 15:02 ja tam mam olej zawsze full. Denerwuje sie za bardzo gdy mam poniżej max. Roj - Wto Kwi 14, 2009 15:57 Mam bardzo pilną prośbę dotycząca nie rozstrzygniętego jeszcze punktu: czy ktoś ma/wie gdzie kupić rozpórkę przednią do kielichów amortyzatorów do R200 vi !? będę bardzo wdzięczny za pomoc! zouza - Wto Kwi 14, 2009 15:58 Miec ja mam. Kupi możesz na allegro np.  Poza tym zależy jaką chcesz i ile masz kasy.
Roj - Wto Kwi 14, 2009 16:03 no właśnie na allegro jest chaos, znalazłem sklep w wwa, w którym mieli mieć (na stronie i na allegro wszystko ok) ale okazało się, że do 200 vi nie mają (różni się od 214, 216, 220?) czy Szanowna Pani Zouza coś więcej mi podpowie jaka pasuje do 200vi z 98 r.?
zouza - Wto Kwi 14, 2009 16:07 Taka jak do serii 200 okrąglaków, r25 to samo. Ja mam OMP, ale kupiłam używkę. Powinna wejśc, bo u mnie niby też pasuje, ale jest ciasno i musiałam jedną rzecz puści trochę niżej, ale generalnie można powiedzie, że pasuje. Roj - Wto Kwi 14, 2009 16:11 no właśnie tam jest napisane że 214, 216 mają inną niż 200 vi
ja nie mam pojęcia bo samochód pewnie będę miał dopiero dziś a już kompletuję części żeby na raz zrobić parę rzeczy. tamta firma ma w katalogu oddzielny egz rozpórki do 214, 216, 220 (jeden) i inny do 214 16v, 216 16v, 200 Vi i napisali, że tych właśnie nie mają 
proszę o oświecenie! zouza - Wto Kwi 14, 2009 16:13 Te pierwsze to "kanciaki" były robione do 95r. po 95r. były okrąglaki i tam buda we wszystkich wersjach silnikowych jest ta sama. Moja rozpórka podobno jeździła w dieslu i pasuje. Roj - Wto Kwi 14, 2009 16:34 
mogę jakoś Ci kliknąć, że pomogłaś? (gdzie ta opcja a przy niej ten jacht..) dzięki wielkie, w takim razie za 409 pln sparco mam do nabycia w wwa
EDIT: znalezione i kliknięte EDIT2: czyli z oznaczeniem 95 -05 będzie ok? zouza - Wto Kwi 14, 2009 19:01 Będzie, można kupi taniej niż sparco, najtańsze bez śruby rzymskiej są od 299zł, śruba rzymska to troche pic na wodę bo u mnie jest tak zapieczona, że i tak się nie da ruszyć 
marcinmarcin - Wto Kwi 14, 2009 20:19 Ja w zeszłym roku kupiłem nową OMP ze śrubą rzymską. Pasuje idealnie, mimo że miała się do ZR 160 nie zmieścić Autko ładnie się usztywniło i na dziurach mam wrażenie że wstrząsy się ładniej przenoszą na całą bude.
zouza - Wto Kwi 14, 2009 20:21 marcinmarcin, wydaje mi się, że mam taką samą jak ty. Jak do okrąglaka to do wszystkich powinna pasowa od r200 do mg zr Roj - Wto Kwi 14, 2009 21:16 no i stało się od godziny jestem posiadaczem lanosa
czyli ciemno zielonego r200 vi na 14 teczkach calóweczkach i kołpakach
marcinmarcin - Wto Kwi 14, 2009 22:20 To gratuluję, ale 16 alu należą mu się na lato
Roj - Wto Kwi 14, 2009 23:46 dziękuję 
na razie będzie na 14tkach, inwestuje w mechanikę póki co a że zakup był nie planowany zupełnie to wiesz..
na lato dostanie może 15tki bo 16tki na to kartofilsko zwane stołecznymi ulicami to aż szkoda
zouza - Sro Kwi 15, 2009 06:57 Roj, ty sie lepiej nie narażaj z tym lanosem
Roj - Sro Kwi 15, 2009 09:06 dystansu trochę, dystansu...
póki co jestem zadowolony chociaż.. i tu kolejne pytanie eksploatacyjne: czy u Was też tak jakoś wysoko się siedzi? o ile odnoszę wrażenie, że siedząc jako pasażer siedzę niżej i wygodniej a za kierownicą (pomimo regulacji góra dół) siedzę wyżej 
p.s. ..to naprawdę FAJNY lanos
azer - Sro Kwi 15, 2009 09:08 tak, standardowe fotele z 200/25 siedzą dosyć wysoko. Wymiana na fotele z ZR'a pomogą  Ale jeżeli jest różnica w wysokościach kierowca a pasażer to może coś się przyblokowało.
michone - Sro Kwi 15, 2009 09:15 fotel kierowcy ma regulacje góra-dół taka korbka jest przynajmniej u mnie
Roj - Sro Kwi 15, 2009 10:01 no jest u mnie korbka ale w położeniu najniższym jest tak że grzywkę mam w podsufitce (~182cm wzrostu)
jaka orientacyjna cena fotela z ZRa? Brt - Sro Kwi 15, 2009 10:19
to samo miałem na fotelu z ZRki siedzi się kilka cm niżej i jak dla mnie jest 
za komplet (przód, tył) dałem 800PLN Roj - Sro Kwi 15, 2009 10:20 dzięki, zacznę polować chyba, choć wydaje mi się, że wystarczy fotel kierowcy jak dla mnie 
Brt - Sro Kwi 15, 2009 10:28 zwykle sprzedają tylko w kompletach
Roj - Sro Kwi 15, 2009 10:31 a nie chcesz odstąpić swojego?
no cóż, poszukam, choć chyba na razie na tym co mam się pomęczę.. właśnie się umówiłem na przyszły tydzień do "lekarza": kompletny rozrząd klimatyzacja - sprawdzenie, odgrzybienie, nabicie nowe opony wymiana płynów, filtrów i ogólne ogarnięcie, regulacje itp Brt - Sro Kwi 15, 2009 10:35
zapomnij  mojego fotelika ortopedycznego .... nigdy 
Roj - Sro Kwi 15, 2009 10:45
no to ja nie wiem skąd Ty masz 725 razy pomógł jak tu pierwsza prośba o pomoc, żeby fotelik oddać a Ty od razu, że nigdy.. co za ludzie...
Brt - Sro Kwi 15, 2009 10:47 Mogę dać posiedzieć relaksacyjnie na Zlocie w fotelu pasażera
Roj - Sro Kwi 15, 2009 10:54 pasażera fotel u mnie jakiś wygodniejszy niż kierowcy jest chyba (tylko trudniej mi się z niego sprzęgło wciska  )
jeszcze jakieś zaskoczenia będą przez pierwsze dni? (oprócz afery fotelowej) [ Dodano: Sro Kwi 15, 2009 23:20 ]  up
cały czas czekam na uwagi/porady/wskazówki dotyczące zabawy z r200 zwłaszcza 1,8 m.in - jaki płyn hamulcowy (hamulce seria)? - jakie są hamulce w tym modelu - przód tył (wiem że tarcze )
|
