Franki28 - Czw Lis 05, 2009 21:44 Temat postu: [R220 SDI] 105km 98r Wymiana świec żarowych Witam mam pytanie czy ktoś wymieniał świece w roverku chodzi mi dokładnie o 4 świece licząc od lewej strony od pasażera do kierowcy jest tam bardzo ciężkie dojście z tego co widziałem i z tąd moje pytanie czy bez demontażu pompy jest możliwość wymiany świecy? Krzysi3k - Czw Lis 05, 2009 21:52 Wymień trzy świecie. Wymiana czwartej jest zbędna 
Za dużo roboty... Będzie dobrze na trzech. Franki28 - Czw Lis 05, 2009 21:57 Byłem dziś u mechanika i powiedział mi że wymiana 3 też bedzie dobra ale może palić świece nastepne te nowe bo może być większe napięcie a podobno mam walnięte wszystkie 4 szt i mówił że najprawdopodobniej bez demontażu pompy nie wykreci sie tej świecy bo jest za długa i nie ma tam tyle miejsca Brt - Czw Lis 05, 2009 21:59 http://www.roverki.pl/mod...ies=Technika#89 najpierw szukamy później pytamy 
[ Dodano: Czw Lis 05, 2009 21:59 ] nic się nie będzie palić  .... oprócz głowy mechanika, jak będzie za dużo myślał 
Franki28 - Czw Lis 05, 2009 22:23 Na przykładzie R420D (wersja bez intercoolera): "Należy dorobić sobie odpowiedni klucz nasadowy. Ja wykonałem go ze starego klucza rowerowego jaki wkładano do zestawu naprawczego motorowerów marki Romet. Rozmiar to 10x13, a wewnątrz jest otwór na pokrętło. Za tym otworem obcinam końcówkę 13 szlifierką kątową i odpowiednio wyginam pokrętło. Klucz mam gotowy i wykręcam świecę żarową, bez problemu. Takie klucze można znaleźć w rupieciach rodziców i dziadków. 
Mam sporo kluczy pokombinuje ja mam intercooler odkrecic może ją odkręce tylko czy ja wyciągne bo tam nie ma za dużo miejsca a świeca jest długa Brt - Czw Lis 05, 2009 22:31 W wersji bez IC z mechaniczną pompą jest więcej miejsca i dlatego da się wymienić ... w wersji SDi nie da się bez wyjęcia pompy odkręcić ok .. wyjąć nydyrydy ...
Krzysi3k - Czw Lis 05, 2009 22:35 Nie wymieniaj. Mechanik chce zarobić to Ci głupot do głowy nakładł. Franki28 - Czw Lis 05, 2009 22:41 Tak myślałem mechanik woła sobie od 90 do 100 zł za wymiane przy odkręceniu pompy  + 160 zł za 4 świece NGK które zamówiłem na jutro ale czeba wymienić bo zima nadchodzi a auto pod chmurką stoi a codziennie rano musi palić 
[ Dodano: Czw Lis 05, 2009 22:41 ]
Przymnie sprawdzał faktycznie nei grzeją się Brt - Czw Lis 05, 2009 22:43 wymień te 3 i bedzie ok Remigiusz - Czw Lis 05, 2009 22:48 Franki28, Ja mialem tez z tymi swiecami. Mam tylko 3 swiece bo 4 nie mam 
Ale powiem tobie tak przy -1°C bez zdanej sprawnej swiecy zapali tobie autko z kreceniem przez jakas nie cala minute oraz dodawanie gazu Z jedna pali juz dobrze ale trzeba krecic z 10-20sek +gaz. Z dwoma swiecami pali nawet nawet po ok 5sek ale trzeba dodac gazu. A z 3 swiecami pali jak zloto bze dodatku gazu.
To z tymi swiecami ze trzeba wszystkie wymienic to chyba jakis starotyp albo cos ze bedzie palilo inne. Bo mi gwarancji na moje swiecie, jakies chinskie to byly ktore padly po 2 tygdniach nie chcieli uznac bo tylko 2 z 3 wymienilem. Kupilem w koncu Boscha i mam spokoj autko pali jak trzeba do dzis a juz od tamtej zimy je mam.
magneto - Czw Lis 05, 2009 22:51
potwierdzam.też jeżdżę na trzech świecach parkuje pod chmurką ,no chyba że niebo jest bezchmurne to pod gołym niebem i jest ok Franki28 - Czw Lis 05, 2009 23:12 Remi55 Kręci w temp - 1 za 3 razem lekko z gazem a nie wyobrażam sobie jak będzie - 15 do - 20 wiecie jednak 100 zl bym miał w kieszeni jak bym wymienił 3 szt sam nie wiem ale podejżewam jak tam jest takie cieżkie dojście to chyba nikt od nowości nie zmieniał tej świecy orginały sa BERU a ja zamówiłem NGK tez sa podobno dobre 40 zł szt w sklepie szkoda że przed wymiana pasków nie miałem więcej kasy by zaraz zmienił świece bo miał wiekszość rozebrane chyba wymienie narazie 3 szt by zaoszczędzić 100 zł tylko żebym sie nie zdziwił zimą Remigiusz - Czw Lis 05, 2009 23:22 Franki28, Mi przy -10C na jednej swiecy nie odpalil i akku padlo
Wymien tylko 3 swieice a dalej sobie nawet reke uciac ze bedzie palil jak trzeba Jak mi na 3 teraz dobrze pali to czemu ma tobie nie palic i techniczny FAQ tez ma to z doswiadczenia.
Ja dopiero pierwsza swiece wymienilem jak rozrzad sobie wymienialem bo nie chcialo mi sie grzebac tam kolo kolanka i cala klime wyciagac dla jednej swiecy
Franki28 - Czw Lis 05, 2009 23:33 ok jutro wymienie sam 3szt mam nadzieje ze sie nie popala jak mechanik mowił ze moze byc wieksze napiecie na nich Brt - Czw Lis 05, 2009 23:55 Franki28, nie ma takiej opcji, żeby nawet przy jednej założonej się spaliła rilaaax 
darek_wp - Pią Lis 06, 2009 11:16 Franki28 żeby już całkiem rozwiać Twoje wątpliwości - świece nie są łączone szeregowo (bo wtedy przy uszkodzeniu jednej żadna by nie grzała) tylko równolegle, napięcie na każdej z nich jest takie samo - dokładnie takie jak na aku czyli ok 12V, nie ma mowy o paleniu się świec dlatego że jedna czy 2 nie chodzą - na pozostałych i tak jest dalej tyle napięcia co na aku, a mechanik to chce zarobić i tyle Franki28 - Pią Lis 06, 2009 20:01 Witam ponownie dziś odebrałem z sklepu zamówione świece i założyłem 3 szt zobaczymy jak to będzie w - 15 - 20 dzięki wszystkim za rady zyga75 - Sob Gru 19, 2009 23:50 Ja dzisiaj przy minus kilkanaście pod chmurką wymieniałem 3 świece w swoim sdi... trochę niewesoło było, bo klucze po które 3 razy do sklepów ganiałem nijak nie chciały chwycić tych świec (fi 10). Podzielę się jednak kilkoma refleksjami, jako że z mechaniką mam niewiele wspólnego.. 1. Jak zaczynają się kłopoty w niższych temperaturach to jeśli z aku jest ok - radzę czym prędzej jechać do mechanika, aby nie czekać do momentu kiedy to wszystko zdechnie. 2. klucz w który się trzeba zaopatrzyć jeśli się chce samemu dokonać tej operacji, to najlepiej nasadkowy dosyć długi, aby można było swobodnie dostać się do świec, z głęboką nasadką aby mogło się dużo świecy zmieścić w niej, i najlepiej aby był to klucz z przegubem umożliwiającym tuż za nasadką lekkie wygięcie klucza. Dysponując prostym, długim kluczem - kąt zahaczenia o świecę przy jej odkręcaniu jest nieprawidłowy, co może spowodować uszkodzenie gwintu przy ześlizgiwaniu się nasadki, która słabo łapie świecę. 3. Pierwsza świeca od lewej strony jak się patrzy, jest wyjmowana po odkręceniu ocierając gwintem o gumową rurę która jest przed nią. Trzeba uważać i ostrożnie ją wyjmować i wkładać, aby rury nie uszkodzić. 4. Warto sprawdzić przy okazji czy to że świece nie grzeją, nie jest spowodowane zwarciem i padem bezpiecznika. manuell - Sro Gru 23, 2009 21:33 witam ja w swoim 420 SDi z 1997 roku mam tylko 3 swiece wiec chyba czwarta jest zbedna. podro dla wszystkich Franki28 - Czw Gru 24, 2009 22:09
Jeśli silnik jest wyposażony w 3 świece to normalne że nie kupisz 4 tylko 3 świece pozdrawiam i życze wszystkim forumowiczom Wesołych Świąt A zapomniałem dodać jak ostatnio były takie mrozy -18 auto pod chmurką auto zapala na strzał na 3 świecach
Bordos - Pią Gru 25, 2009 09:23 Kolego, to, co mówi Twój mechanik to kompletna bzdura. Tak jak wcześniej ktoś wspomniał, świece połączone są równolegle, więc na każdej jest takie samo napięcie. Po drugie w momencie załączenia świec (grzania) napięcie w instalacji lekko "siada", ze względu na duży prąd płynący przez świece (ok 12 A na każdą). Wystarczy wziąć świecę do ręki i jest tam zwykle napis 11 V. Różnica w spadku napięcia pod wpływem obciążenia źródła będzie bardzo mała, rzędu 0.25 V, co na pewno nie spowoduje ani wcześniejszego zużycia świec ani ich spalenia. Ja w swoim Roverku wymieniłem 3 świece (ale tak mnie fabryka wyposażyła) i przy -22 stopniach odpalił, więc myślę, że Twój również na 3 świecach da radę. Sabz - Pon Lis 19, 2012 23:29 Odświeżam temat, ponieważ chciałbym się o coś zapytać. Mianowicie kiedyś wymieniałem świece w swoim starym golfie. Nie stanowiło to dla mnie żadnego problemu, choć nie mam zielonego pojęcia o mechanice itd. No ale jak myślałem o wymianie świec w Roverku, to zacząłem się zastanawiać, gdzie one w ogóle są?! Jak naczytałem się że występują w niektórych egzemplarzach niekiedy po 3 to w ogóle się zdziwiłem. Dodaję fotkę mojego SDi i proszę o zaznaczenie kółkiem tego, czego szukam. ^^ PS: gdzie ten dorobiony klucz w FAQ? nie mogę tego znaleźć na stronie, ani na forum. http://zapodaj.net/c95f11726a69a.jpg.html kruszan - Wto Lis 20, 2012 00:01 
połączone są mostkiem więc łatwo je zobaczyć, były wersje z 3 lub 4ma, jak masz tylko 3 to Twoje szczęście, nie musisz ruszać pompy aby je wymienić, jak masz 4 to większa zabawa 
Sabz - Wto Lis 20, 2012 00:19 A tak z ciekawości - wersje 3świecowe nie mają czasami mniejszej mocy? kruszan - Wto Lis 20, 2012 00:21
nie Krzysi3k - Sro Lis 21, 2012 11:51 Mi się bardzo łatwo udało wymienić 4-tą świece, nie musiałem nawet pompy dotykać. Spiłowałem tylko nieco od góry gwint, na który się śrubkę wkręca
Mundekk - Sro Lis 21, 2012 12:07 Ja jestem świeżo po wymienia 4 świec i polecam wymienić wszystkie 4 bo tej za pompo wcale nie jest tak trudno wymienić jak ludzie mówią. Wystarczy spiłować gwint na świecy, odkręcić pare śrub na pompie i wchodzi lekko łatwo i przyjemnie. Więcej się z pierwszą namęczyłem niż z ostatnią(za pompą). tronsek - Sro Lis 21, 2012 13:01 W iDT da radę wymienić świecę za pompą, bez jej wyciągania. W SDi już niestety nie da rady. Spiłowanie gwintu nic nie da, trzeba zrzucać pompę. chudson - Sro Lis 21, 2012 13:16 Ja w SD bez problemu wymieniłem 4tą świecę bez piłowania czy luzowania pompy ale możliwe ,że wszystko zależy od ustawienia pompy wtryskowej. W każdym egzemplarzu może siedzieć pod troszkę innym kątem. tronsek - Sro Lis 21, 2012 13:19
W SD jest to możliwe i jest najłatwiej ją wymienić. Każdy z tych modeli ma inną pompę i dlatego są takie różnice w sposobie wymiany tej 4-tej świecy. |
