gacek189 - Wto Gru 13, 2011 11:51 Temat postu: [R75] Serwomotor trakcji - TC Witam co znajduje się w miejscu zaznaczonym na czerwono 
dafit - Wto Gru 13, 2011 17:50 miałem coś podobnego w poprzednim aucie i byl to zaworek zwrotny(przepuszczał powietrze zdaje się tylko w jedną stronę), szło to do serva, ale tu moze być to co innego.. xROnx - Wto Gru 13, 2011 21:07 Pytasz się o ten element na przewodzie tym czarnym? Czy o co co jest montowane na ścianie grodziowej w tamtym miejscu? Bo jak to drugie to ja tam mam jakiś element odpowiedzialny za tempomat. SeniorA - Wto Gru 13, 2011 21:48
gacek189 - Wto Gru 13, 2011 22:10 Chodzi mi o element przykrecony do ściany grodziowej. Zdjęcie jest poglądowe nie miałem czasu zrobić u siebie. sknerko - Wto Gru 13, 2011 22:12 czyli serwomotor do kontroli trakcji gacek189 - Wto Gru 13, 2011 22:20 Bo chodzi o to że przy przekręceniu zapłonu bardzo hałasuje . I nie wiem czy to normalne ? SeniorA - Wto Gru 13, 2011 22:23
odepnij wtyczkę od spodu i poczytaj na forum o module TC . Ściągnij pokrywę tego siłownika i zobacz co się rozleciało ( zębatki , linka , zaczepy ). xROnx - Wto Gru 13, 2011 22:55
no możliwe 
gacek189 - Wto Gru 13, 2011 23:05 Ok poczytam a jak będzie chwila to zobaczę co tam siedzi 
pawcioppp - Pon Lut 27, 2012 18:10 Temat postu: [R75] Serwomotor trakcji - stuka po przekręceniu stacyjki Witam klubowiczów może mi ktoś pomoże w ustaleniu co to jest za urządzenie, domniemam, ze to mechanizm ssania, czy się mylę. proszę o pomoc bo to coś stuka i prawdopodobnie będę musiał to wymienić. Z góry dzeki za pomoc. xROnx - Pon Lut 27, 2012 18:26 po pierwsze napisz temat wątku zgodnie z zasadami - bo Ci zaraz admini zamkną temat. po drugie to co pokazałeś na zdjęciu to jest od TC czyli kontroli trakcji. gacek189 - Nie Mar 04, 2012 12:38
U mnie była pęknięta zębatka w miejscu mocowania linki dlatego pukało po przekręceniu kluczyka domel101 - Wto Kwi 10, 2012 19:49 a co może być, że NIE MOGĘ WYŁĄCZYĆ TC gacek189 - Wto Kwi 10, 2012 21:24
Sprawdź może wył czy wszystko łączy sknerko - Sro Kwi 11, 2012 08:24
Znaczy, że naciskasz i kontrolka się nie zapala? czy odwrotnie? domel101 - Sro Kwi 11, 2012 12:39 naciskam guzik i brak reakcji, TC ciągle działa i nie świeci się kontrolka na licznikach, ale czasami uda mi się ją wyłączyć. a jak odpalam auto to kontrolka TC świeci się ok 10sec. ABS działa poprawnie i TC przy stracie przyczepności też działa. sknerko - Sro Kwi 11, 2012 12:53 sprawdź przycisk domel101 - Sro Kwi 11, 2012 19:45 przy odpalaniu jak kontrolka TC zgaśnie na zegarach wraz z innymi to 100na100 guzikiem zrobię włącz-wyłącz aż do jakiegoś monętu. a jak nie zgaśnie z innymi kontrolkami to nie ma szans na jej wyłączenie. także guzik działa, tylko dlaczego czasem gaśnie kontrolka TC z innymi a czasami pali się ok 10 sec. sknerko - Czw Kwi 12, 2012 10:16 sprawdź cięgna na przepustnicy i niestety jak nie pomoże to sądzę ze musisz zrobić kalibracje tego serwomotoru przy pomocy kompa T4. Albo jeszcze tylko spróbuj nim pokręcić na mocowaniach, ja go kiedyś ściągnąłem, to chwilę walczyłem żeby go założyć tak żeby wszystko OK śmigało. domel101 - Czw Kwi 12, 2012 16:08 TC działa jak najbardziej poprawnie, tylko jest problem z wyłączeniem i raczej wykluczam guzik. może jakiś czujnik sknerko - Pią Kwi 13, 2012 07:27 No właśnie napisałem, że jak założyłem serwomotor to najpierw był objaw taki że świeciła kontrolka i nie działała TC, a potem jak przymocowałem delikatnie inaczej to TC działała ale z włącz/wyłącz były kłopoty. Nie powiem Ci tylko jak dokładnie to było bo zwyczajnie nie pamiętam ale jak to jeszcze tam poregulowałem to wszystko wróciło do normy i potem zaczęły się problemy z zardzewiałą wtyczka od serwomotoru. Wypadała nie łączyła i takie tam wiec spryskałem ja Kontaktem i przymocowałem gumką bo zatrzaski miała pouszkadzane, działa do dziś. domel101 - Pią Kwi 13, 2012 17:59 sobote mam wolną od pracy i jak moja kochana druga połowa nic mi nie wymyśli to porozbieram to ustrojstwo i poczyszcze |
