adam - Sob Kwi 14, 2012 20:28 Witam.Panowie pomocy! Mam problem w roverku 75 2.0 cdt temperatura silnika na wyświetlaczu jest 90 stopni wczasie jazdy nawet w korku a wentylator się nie włącza . Chłodnica jet zimna ,górny wąż jest gorący a dolny zimny a temperatura ani drgnie 
pomocy! [ Dodano: Sob Kwi 14, 2012 21:28 ] jest tu kto? bogdan75 - Nie Kwi 15, 2012 08:33 no to termostat do wymiany panie adam - Nie Kwi 15, 2012 09:19 Termostat to było by logiczne.Tylko jak pisałem wyżej ja cały czas nim śmigam miasto ,korki,trasa i nic się nie dzieje tz.cały czas temperatura 90 stopni ,nawiew ciepłe powietrze,zimne elegancko a chłodnica zimna wąż dolny zimny.Chciałem sprawdzić czy działa wentylator 30 minut na postoju pracy silnika i nic  temperatura 90 i nie chce drgnąć do góry
adam - Nie Kwi 15, 2012 09:24 wydaje mi się ,że jak by się termostat nie otwierał to temperatura by rosła silnika i postrzelały by przewody i silnik by już stanął 
adam - Nie Kwi 15, 2012 09:30 jak by termostat się nie otwierał to zatarł bym silnik w czasie eksploatacji z powodu wysokiej temp.albo bym go zagotował po 10 km jazdy a tak się nie stało haszczyc - Nie Kwi 15, 2012 10:01 zagrzać Rovera do takiej temp by wiatrak się włączał graniczy z cudem bynajmniej ciężko to osiągnąć, mamy grill jak od stara, dużo osób jeździ nieświadom że wiatrak im w ogóle nie działa i nie potrafią zagrzać R:) mi to raz się udało, że zagrzał się R ale to ogromnym korku przy wylocie z Krakowa ale wtedy wiatrak mi w ogóle nie działał 
dukat11 - Nie Kwi 15, 2012 11:59
Mnie się pare razy udało ale mam automat i było na bardzo gorąco. Raz mechanik chciał sprawdzić przy takiej pogodzie jak teraz i po 15min poległ. markozalko - Nie Kwi 15, 2012 12:14 Ja tez mam diesla i nie przypominam sobie żeby się wiatrak kiedyś mi włączył. Jedynie chodzi jak klima działa. Więc chyba to normalne. Ostatnio jadąc taxi koleś mi mówi że ma dość jazdy benzyniakami bo one w korkach się grzeją i wiatrak się włącza, a diesla mówi ciężko zagrzać. Co innego może diesel jakiś mniejszy ale nie taki jak nasz że wchodzi ponad 8 litrów płynu chłodzącego. sash997 - Nie Kwi 15, 2012 13:07
i trzeba dodać też te 6,7 l oleju który też robi swoje,raz przejechałem 10km po stłuczce bez grama wody w układzie i też mu nic nie jest,zaznacze że też chyba z rok jeździłem ze sprawnym tylko 3 biegiem na wentylatorze który itak nigdy sie nie włączył
gustav.pl - Nie Kwi 15, 2012 14:10
1-szy bieg wentylatora włącza się przy temperaturze silnika ok. 97'C. A to, że się nie przegrzewa to chyba dobrze świadczy o układzie chłodzenia  Jeżeli jeździsz z włączoną klimą, to temperaturę wyższą niż 90, raczej trudno będzie uzyskać  W R 75 mamy jeden wspólny wentylator - od klimy i chłodzenia silnika.
adam - Sob Kwi 28, 2012 13:11 
[ Dodano: Pią Kwi 27, 2012 20:49 ] Witam Panowie.Problem z wentylatorem powraca Dzisiaj nabiłem klimę ,włączyła się sprężarka pojawiło się zimne powietrze i sprężarka stop! nie włączył się wentylator ,czyli coś jest z nim nie tak tylko co?jak sprawdzić przyczynę jego nie działania?
[ Dodano: Sob Kwi 28, 2012 14:11 ] Dzisiaj odkręciłem grill ,przy włączonej klimie "popchnąłem" śmigło wentylatora i ku mojemu zdziwieniu wiatrak ruszył i klima chłodziła ,wyłączyłem klimę wiatrak przestał się kręcić ,załączyłem klimę wiatrak ani drgnie trzeba go popchnąć i wiatrak się kręci co to za czary? pomocy!
dukat11 - Sob Kwi 28, 2012 19:14
Zużyta szczotka od pierwszego biegu wentylatora. Na stronie klubowej jest artykuł jak ją wymienić. adam - Nie Kwi 29, 2012 12:51 Witaj dukat 11.Widzę ,że znasz temat wentylatora i tu proszę Cię o radę czy próbować wymieniać szczotki czy drugi wentylator, większość wymienia na wentylator od vectry B.Mam u siebie potężny szrot anglików nie było by problemu z zakupem nawet oryginalnego tylko czy warto ? bo tani nie jest a pewności niema czy pokręci się trochę sash997 - Nie Kwi 29, 2012 13:00 ja wymieniałem 2 szczotki bo mi 2 biegi nie chodziły...jak narazie od roku elegancko śmiga adam - Nie Kwi 29, 2012 13:55 skąd wziąłeś te szczotki? i czy sam je wymieniałeś? sash997 - Nie Kwi 29, 2012 20:27 sam wymieniałem,szczotki z drugiego działającego silnika...który popsułem przy rozkładaniu 
adam - Pon Kwi 30, 2012 10:40 Zdemontowałem zderzak i okazało się ,żę wentylator jest nieoryginalny wiatrak jest mniejszy i widać gołym okiem że jest dorabiany z innego auta ,wiatrak oryginalny ma 7 łopatek a ten u mnie ma 11 nie mam pojęcia od czego on jest
raffik04111984 - Wto Maj 01, 2012 15:41 U mnie w 75 CDT też nie działa wiatrak.Ja mam od Opla Vectry.Tzn.na krótko działa a po podłaczeniu pod uklad sterujący nie.Mysle ze wina leży po plytce sterującej.Przekaznik w plytce niby dziala ale na czerwony nie daje pradu i lipa.no i na szarym tez nie.Sprawdzalem próbowka.Nie wiem gdzie szukac juz przyczyny.Czy jest moze jakis bezpiecznik jescze czy co? Bezpiecznik pod maska sprawdzalem chyba 2 od góry pod maska .Kable nie wygladaja na jakies przetarte.Ma ktoś moze pomysl na to?Org Rovera sie spalil.Moze cos po trochu uszkodzil ta plytke czy co>Zalozylem nowy od Vectry pochodzil kilka dni i przestał.Myslalem ze padl ale on dziala.Tylko cos dzwinego jest z Ukł.sterującym.Prosze o pomoc trawis25 - Sob Cze 17, 2017 11:15 Koledzy mam taki problem- wentylator nie wyłącza się nawet po zgaszeniu auta. Pytanie jest takie -co należy odłączyć, żeby przestał działać?Jakiś bezpiecznik może?Bo przyczyny ,to będę szukał później. longer86 - Pon Cze 19, 2017 10:22 Wypnij kostkę za zderzakiem przed przednim kołem po stronie kierowcy Szum1111 - Wto Lip 04, 2017 07:53 Potrzebuje pomocy odnosnie naprawy klimy i wentylatora z woj. Dolnoslaskiego adam_26 - Wto Lip 04, 2017 08:24 A czytałeś coś o tym na forum  
Szum1111 - Wto Lip 04, 2017 08:28
Tak, fakt jest taki ze ktos kto juz rozbebeszyl to nie raz w aucie zrobi to szybciej niz ja. A taki jest na forum ma w stopce naprawa wentylatorow i webasto. feldbahn75 - Sob Wrz 29, 2018 13:16 Witam. Mały problemik. Silnik 1,8t, 2003 rok, wentylator chłodnicy pracuje ale tylko na włączonej klimatyzacji. Nie pracuje na włączonym nawiewów na przednią szybę, nie włącza się po osiągnięciu temperatury. 105 stopni. Okazało się, że do silnik wentylatora biegną 3 przewody, czerwony, fioletowy i czarny. Nie ma rezystora, więc postępuje zgodnie z naprawą jak przy wentylatorze 4-przewodowym? Dziwne, skoro pracuje przy klimatyzacji. Bezpieczniki sprawne. Wyciągać i sprawdzać szczotki? [ Dodano: Sob Wrz 29, 2018 14:16 ] Okej. Silnik wentylatora rozebrany, dwie szczotki padły. Czy są jakieś dostępne gotowe czy w grę wchodzi dorabianie? Jeszcze nie szukałem w necie bo muszę ogarnąć pół rozebranego samochodu |
