Artur20-2012 - Wto Sie 28, 2012 16:55 Temat postu: [ Rover 620 SDI] Jaka prędkość przy 2tyś obrotów? Witam Serdecznie.  Mam pytanko: jaka macie prędkość zazwyczaj przy 2 tyś. obrotach? pytanie do osób posiadających silnik 2.0 SDi??:^^
bazyl1218 - Wto Sie 28, 2012 18:06 A na jakim biegu ? Artur20-2012 - Wto Sie 28, 2012 18:21 Heh sorki;p no oczywiście na piątce:) Pawkaz - Wto Sie 28, 2012 20:09 Napisze Ci tak : Ja mam 1.5 tys przy predkosci 70 km/h.Oczywiscie na 5tym biegu.Jutro dla Ciebie to sprawdze. Artur20-2012 - Wto Sie 28, 2012 21:39 dzięki to czekam:) Pawkaz - Sro Sie 29, 2012 14:59 Sprawdzilem i bylo ~ 90 km/h Artur20-2012 - Sro Sie 29, 2012 15:03 dzieki to ja mam tez okolo 88 km/h, a myslalem ze to za malo;p kadzaf - Nie Wrz 02, 2012 12:28 Jeszcze jak byscie mogli to podajcie wymiar ciapetek w waszych R . kruszan - Nie Wrz 02, 2012 16:25 195/65R15 - 2tys. 90km/h 2.1tys. 100hm/h Pawkaz - Nie Wrz 02, 2012 17:48 Ja mam 205/55R16 Artur20-2012 - Pon Wrz 03, 2012 14:36 ja 185/ R15 i 88km/h przy 2 tys, a 100 przy 2,2tys bazyl1218 - Wto Wrz 04, 2012 19:43 205/55R16 97 km/godz. Urinka - Sob Wrz 08, 2012 21:16 Pytanie laika: dlaczego pytacie o rozmiar opon? Od tego zależą obroty? U mnie powyżej 110 km/h jest gdzieś od pół roku między 2,5 a 3 tyś. Czy to normalne? Pawkaz - Sob Wrz 08, 2012 21:51
Od tego zalezy predkosc 
Urinka - Sro Wrz 26, 2012 21:49 A jak konkretnie? Pytam, bo jakiś czas temu, jak mi się wydaje, podskoczyły mi obroty (dziwnym bądź nie dziwnym trafem po jeżdżeniu na vervie). Teraz przy 130 km/h mam lekko ponad 3 tyś obrotów, a na obrotomierzu limit przy 4 tyś. i obawiam się, że on już dużo szybciej nie pojedzie. Nie mówiąc o tym, że mi zaczął palić trochę więcej. Czy ktoś się może podzielić ze mną swoją mądrością na ten temat, bo nie wiem, czy to zostawić, czy może coś się zaczyna dziać? Brt - Sro Wrz 26, 2012 22:02 Obrotomierz kończy się na 4500 obr, więc jeszcze troche pojedzie neistety nei wiem jak w innych R600 jest z obrotami, ale w moim R było jakoś podobnie. A co do spalania i odczuć z jazdy to możesz popatrzyć wizualnie po silniku i wszelkich rurach, czy nei ma podejrzanych wycieków itp. ewentualnie posłuchać czy silnik nie wydaje niepokojących dźwięków.
Obroty same z siebie raczej nie podskoczyły, bo zależnosć między prędkością auta (na prędkościomierzu) a obrotami silnika zależy tylko od przełożeń w skrzyni, a te raczej się nie pozmieniały
Urinka - Sro Paź 10, 2012 20:16 Witajcie. Jestem świeżo po czyszczeniu wszystkich możliwych kostek. Uszczelniliśmy też jakiś jeden luźnawy wężyk. Efekt: 120 km/h i obroty 2500! Szczęście absolutne. Przez chwilę przynajmniej, bo po ponownym uruchomieniu auta wróciło do 3000. Zakładam, że pewnie coś jest nie tak z którąś kostką, ale z tym już raczej się udam do mechanika. W każdym razie - obroty jednak mogą podskoczyć (z dopiskiem: chociaż wszyscy mówili, że to niemożliwe;) darek_rajca - Sob Lis 10, 2012 00:17 Ja mam roverka 620 Di od dwóch lat i cały czas jest tak samo że 2,5 tys obrotów to 110 km/h, opony 195/65/R15, a maksymalna prędkość jaką osiągnąłem ciutek ponad 180 Km/h bazyl1218 - Sob Lis 10, 2012 19:29 Jest jeszcze różnica między paliwem.Zatankuj np. na Shellu a np. na Orlenie. Zobaczysz jak się autko wkręca na obroty. kruszan - Sob Lis 10, 2012 21:49
nie wiem czy zawsze, i aż taka duża, ostatnio trafiało się, że tankowałem na stacji Petrochemii Płockiej (stacja starej daty), paliw niby dostarcza orlen... Moje auto do 180km/h wkręca się dosyć żwawo, do 200km/h powoli ale zawsze dojdzie na płaskim, z lekkiej górki na trasie 210km/h (wszystko licznikowo podaje). kadzaf - Sob Lis 10, 2012 23:04 Z jakościa paliw na rożnych stacja różnie bywa ... 
Kuruszan nie pozostaje mi nic innego jak pogratulowac zdrowej 600tki 
|
