madebybless - Nie Cze 09, 2013 19:05 Temat postu: [R220d] Świecąca kontrolka turbiny, zauważalny spadek mocy. Witam. Na początku chciałbym przedstawić swoją sytuacje. Jestem zielony jeśli chodzi o mechanike samochodową. Jeżdżę Roverkiem 220 D 85KM rocznik 96. Miałem z nim kilka przygód, ale wszystko jakoś ogarnąłem bez ingerencji mechanika. Teraz do rzeczy. Dziś pojechałem w trase ok 20 km. jechałem spokojnie. Gdzieś na 15 kilometrze zaczęła sie świecić kontrolka turbiny. do tej pory nie miałem z nią problemu. Nie wiem czy to ważne ale zauważyłem taki dziwny świst, jak gdyby folia na powietrzu. Ostatnio robiłem przy nim przeguby i wymieniałem pasek alternatora. Jeszcze jedno. Wcześniej przed awarią roverek przy ponad 2tys obrotów dobrze przyspieszał, aż wciskał w siedzenie. Aktualnie to sie wlecze na rtójce do stówy ledwo co, prawie nieosiągalna prędkość, wcześniej na trójeczce podbijał świat, teraz muli. Proszę o konstruktywne porady. tak jak mówiłem jestem zielony w takich sprawach, znam sie na tyle o ile tj naprawa drobnych rzeczy. Prosze o pomoc. tronsek - Nie Cze 09, 2013 19:32
madebybless - Nie Cze 09, 2013 19:48 Temat postu: [R.220d] Świecąca kontrolka turbiny, zauważalny spadek mocy. Przepraszam, moja nie wiedza wychodzi. Podaje link ze zdjęciem http://zapodaj.net/8a9f98eb07401.jpg.html tronsek - Nie Cze 09, 2013 19:50 link nie działa 
MD - Nie Cze 09, 2013 19:55 Z instrukcji obsługi Rover'a:
Tyle mówi ustawa. 
soviet100 - Nie Cze 09, 2013 20:11
PRZECIEŻ to jest najzwyklejszy CHECK ENGINE , ludzie jak nie macie pojęcia od czego są kontrolki itp to polecam autobus i nie nie jestem złośliwy ale to przechodzi ludzkie pojęcie , w sobote chłop mi dzwoni że świeci mu kontrolka rozrusznika a chodzi o tą samą co w temacie . MD - Nie Cze 09, 2013 20:16 soviet100: Widzę, że to już kolejny temat, gdzie na kogoś nagle naskakujesz. Pohamuj trochę się w wypowiedziach. Dodałeś coś nowego do mojego posta poza inną nazwą - chceck engine? Zacytowałem kiedy ma się świecić, co to jest, co należy zrobić. Po co ta agresja? madebybless - Nie Cze 09, 2013 20:36
lampka świeci, nie przestaje, auto osłabło. Nie wiem co robić, ile kosztuje taka naprawa. [ Dodano: Nie Cze 09, 2013 20:36 ] Jeszcze jedno mnie dręczy. Samochód jest mi potrzebny, cały czas jest w ruchu. Dojeżdżam około 14 km dziennie w obie strony. Chce wiedzieć czy mogę jeździć czy też nie. MD - Nie Cze 09, 2013 20:38 To co przy check'u. Komputer zebrał od jakiegoś czujnika błąd. Jeśli to drobiazg to reset elektroniki (np. odłączenie akumulatora na 5min) pomoże. Jeżeli mimo to kształt silnika znów wyłoni się między zegarami to trzeba będzie podskoczyć do serwisu. Chyba, że nie chcesz kombinować to od razu podepnij pokładowy komputer pod złącze serwisowe i sprawdź co mu tam nie gra. Co do jazdy - na własne ryzyko. To może być drobny błąd lambdy lub poważniejsza awaria jakiegoś podzespołu. Nie dowiesz się póki nie sprawdzisz, chociaż niekoniecznie check engine to zapowiedź wydatków. 
madebybless - Nie Cze 09, 2013 20:50 Temat postu: [R.220d] Świecąca kontrolka turbiny, zauważalny spadek mocy. Szczerze to nie mam aż takich możliwości na dzisiejszy dzień. Idę odłączyć akumulator. Napisze za kilka minut co dalej. 
[ Dodano: Nie Cze 09, 2013 20:50 ] Przejechałem dwa kilometry po odłączeniu akumulatora. Lampka sie nie zaświeciła, jednak zauważyłem że roverek jest słabszy, nie hula jak wcześniej, jakgdyby kilka kucyków spod maski uciekło. tronsek - Nie Cze 09, 2013 20:51
soviet100 - Nie Cze 09, 2013 20:51 Temat postu: Re: [R.220d] Świecąca kontrolka turbiny, zauważalny spadek m
To że to się zaświeciło to jest czegoś skutek i naprawa tego poprzez reset pamięci sterownika silnika nie pomoże za dużo , owszem zgaśnie jeśli to był chwilowy błąd jakiegoś czujnika np przeładowanie turbiny a jeśli jest to błąd pernamenty to nie zgaśnie . madebybless - Nie Cze 09, 2013 20:56 Temat postu: [R.220d] Świecąca kontrolka turbiny, zauważalny spadek mocy. Nie znam sie na takich naprawach. Ile mogą sobie życzyć za usunięcie usterki? MD - Nie Cze 09, 2013 21:04 Nie jestem pewien - aż tak się nie znam - ale orientacyjnie to czujniki stoją chyba 40zł i w górę do ok. 150zł. No chyba, że czujki są w porządku, a jakiś podzespół który kontrolują nawalił. Choć może się obyć bez takich cudów, u mnie np. w jednej wtyczce były zamienione kabelki i przez to różne sygnały płynęły nie tam gdzie trzeba, stąd nie włączała się klima i szwankowały pewne rzeczy. Sabz - Nie Cze 09, 2013 21:04 To wszystko zależy od rodzaju usterki. Powodów może być pełno. Pamiętam, że kiedyś coś przy świecach miałem, gdy zapalił mi się check. Natomiast to akurat na moc nie miało wpływu. Podepnij się pod kompa i na początku zobacz gdzie siedzi błąd. Później będziesz wiedzieć co z tym zrobić. madebybless - Nie Cze 09, 2013 21:18 Temat postu: [R.220d] Świecąca kontrolka turbiny, zauważalny spadek mocy. Dziękuję wszystkim za wskazówki. Podłącze go pod komputer przy najbliższej okazji i odezwę sie Pozdrawiam wszystkich
mirwin - Pon Cze 10, 2013 07:40 Tylko szukaj T4 bo inny komputer nie będzie z nim gadał. madebybless - Sro Cze 12, 2013 18:51 Temat postu: [R.220d] Świecąca kontrolka turbiny, zauważalny spadek mocy. Otóż okazało sie, żę po odłączeniu i ponownym podłączeniu akumulatora kontrolka przestała świecić. Kolega dał mi namiary na warsztat w którym mają sprzęt do podłączenia roverka. Pozdrawiam Steff - Sro Cze 19, 2013 20:27 Poczytałem sobie wszystkie wypowiedzi, bardzo ciekawe. Mam podobny problem. Też mi świeci ta kontrolka ale jechać się nie da. Nie reaguje na pedał gazu. A co najciekawsze po podłączeniu do komputera nie pokazuje żadnych błędów! Czy ktoś już rozwiązywał taką zagadkę? Podmiana potencjometru gazu na inny używany też nic nie pomaga. Szymon199010 - Sro Cze 19, 2013 20:36 Steff jeśli obroty urzymują się w okolicy 1200-1300 obrotów to masz problem z wiązką ( lub kostką) od potencjometru gazu do pompy wtryskowej szoso - Sro Cze 19, 2013 20:36
taki pewnie komputer Szymon199010 - Sro Cze 19, 2013 20:37 co do podłączenia do kompa to musi byc odpowiedni komputer PS. jaki rocznik auta? Steff - Sro Cze 19, 2013 20:45 Roverek jest 2002 A co do tych obrotów to rzeczywiście tak się utrzymują i pojadę max 60 na godzinę. Ale po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu wszystko jest ok przez kilkaset metrów i problem powraca i tak w kółko 
Szymon199010 - Sro Cze 19, 2013 20:49 Sprawdź najpierw czy nie masz wody w kostce od potencjometru jak będzie ok to sprawdź wiązkę bo kabelki lubią się przecierać w okolicach chłodnicy i intercoolera ( wiem z własnego doświadczenia i wierzę ze to wkurzające). Jeszcze jedno pytanie dzieje się to w wilgotne i deszczowe dni czy pogoda nie ma znaczenia? Steff - Sro Cze 19, 2013 21:03 Zdarzyło się to w zeszły czwartek, więc było ciepło. Teraz mamy upały i dalej tak jest. Takie pytanie bo nie ukrywam że jestem laikiem jeśli chodzi dizla. Kabelki od tego potencjometru gazu idą bezpośrednio do sterownika umieszczonego na pompie wtryskowej czy jeszcze gdzieś odchodzą do innych układów elektroniczno-kontrolno-sterujących 
|
