Bartas12 - Nie Lut 02, 2014 11:20 Temat postu: Pierwsze autko pierwszy Roverek! Witam wszystkich! W niedalekiej przyszłości planuję zakup pierwszego samochodu i bardzo mocno zainteresowałem się Roverkami ze względu na to, że podobają mi wizualnie i nie powinno być dużych problemów technicznych a ich jednostki napędowe są interesujące. Mam do wydania około 4 tysięcy złotych Zainteresowałem się serią 200 oraz 25. Silniki serii 200 214Si w gazie 216Si w gazie 220SDi Silniki serii 25 1.4 (103) w gazie 1.6 w gazie 2.0 iDT (101) 2.0 iDT (113) Wybrałem je ze względu ze względu, że wydaję się być dynamiczne a przy tym tankowanie nie będzie kosztowało mnie fortuny. Co do km, to nie będzie, to jakoś strasznie dużo dojazdy do szkoły i jakieś wypady 150 km 1 raz w miesiącu. Moją obawą jest to czy uda mi się kupić któryś z wymienionych modeli w dobrym stanie za te pieniądze. Z tego co przeczytałem na forum to opinia o tym, że te samochody są strasznie awaryjne jest wyssana z palca i nie ma za dużo wspólnego z rzeczywistością. Chciałbym się dowiedzieć jak te samochody sprawują się w gazie i czy naprawy są drogie. Chętnie przeczytam opinię właścicieli tych modeli. Teraz chodzi mi głównie o wszystko, co związane z tymi modelami linki do artykułów również mile widziane, a na linki do ogłoszeń przyjdzie czas. Mam nadzieję, że dobrze trafiłem i dowiem się tego czego chcę 
sTERYD - Nie Lut 02, 2014 11:32 Nie używaj koloru czerwonego w postach! Był w ogóle diesel 113? Chyba coś Ci się pokręciło z benzyna 1,6. szoso - Nie Lut 02, 2014 11:36
Był. Pawkaz - Nie Lut 02, 2014 14:04 W tych pieniądzach to bardziej 200 niz 25 NoPE - Nie Lut 02, 2014 14:17 Z kwotą 4k będzie trudno o dobry egzemplarz R25. 8k już coś można znaleźć... Bolączką marki jest HGF w serii silników benzynowych i to przyniosło niechlubną opinię aut awaryjnych. Diesel'e już lepiej wypadają i niewyeksploatowane posłużą bardzo długo. A może coś ze smaczkiem i MG ZR Cię zainteresuje w w/w jednostkach napędowych? Pawkaz - Nie Lut 02, 2014 14:30 Poczytaj to jeśli chcesz kupić 200.Wsumie do R 25 także to się odnosi. https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=15124 Bartas12 - Nie Lut 02, 2014 14:33 hmmm szczerze to nie wiem praktycznie nic o MG ZR ale z tego co widzę to sportowe autka i cena jest wyższa niż to co posiadam. Pawkaz - Nie Lut 02, 2014 14:50 Usportowione może z wyglądu, silniczki są tam różne oraz 160 KM Bartas12 - Nie Lut 02, 2014 15:49 Ale cena większa więc odpada 
Bo z wyglądu naprawdę fajnie się prezentują
Julek - Nie Lut 02, 2014 20:08 nikt koledze jeszcze widze rzeczowo nie napisal  masz 4000zl wybij sobie z glowy r25/mg zr bo nic za tyle nie znajdziesz. Ew uda ci sie znalezc jakis w miare fajny egzemplarz r200. Benzyna nie wypowiem sie zbytnio jak auto bylo katowane ma pewnie wydmuchana uszczelke pod glowica naprawa na wejsciu okolice tyska jak dobrze pojdzie mysle ze najlepszym wyjsciem dla ciebie bedzie zakup r200 2.0 SDI 105km tylko sprawdz czy auto bardzo pordzewiale a reszte poczytaj na forum jak sprawdzic auto przy zakupie bo tego ci juz pisac nie bede
ADI-mistrzu - Nie Lut 02, 2014 20:28 Julek, nie do końca diesel, a czemu? Bo nie wiemy jednej rzeczy... Bartas12, ile masz do tej szkoły? Bo odległość ta nie jest unormowana w Polsce (ja jak chodziłem do technikum to miałem 40km). Jeśli masz okolice 10km to daj diesel tak sobie... Ogólnie co do awarii: 1. Benzynowe jednostki napędowe są dość ciekawe, praktycznie niema co w nich się zepsuć. Elektronika po 2000r. (np. R25) jest poprawiona, ma inny ECU i czujnik podciśnienia umieszczony w kolektorze ssącym a nie w komputerze. Dołożono także czujnik położenia wałka rozrządu, ale to raczej ze względów "stylistycznych". Jeśli chodzi o uszczelkę pod głowicą to fakt jest taki, że potrafi ją częściej wydmuchać niż w innych silnikach, co wynika z długości szpilek i sposobu odprowadzania ciepła z cylindrów (zobacz zdjęcia bloku). Ale to się zdarza co jakieś 100tys., chyba że robota spartaczona to i po 10tys. wróci ![;]](images/smiles/krzywy.gif ";]")
2. Diesel jak diesel, pompa z mechanicznym wtryskiem paliwa, żadnych wynalazków tutaj niema. Potrafi siąść przepływomierz, pompa paliwa i turbina (jak to w dieslu). Oczywiście zaraz zostanę "opluty" że przepławkę można "chipować", turbina jak się nie dba a pompa rzadko, ale się zdarza. Ja miałem na początku R214Si i bardzo sobie chwaliłem, teraz mam R45 facelift z 1.8 benzyną i także bardzo zadowolony jestem. Ogólnie najważniejsze aby na starcie trupa nie kupić. Bartas12 - Nie Lut 02, 2014 21:04 Do szkoły mam około 12 km w jedną stronę. Tylko, że wiadomo, że nie będę, nim jeździł tylko do szkoły. Po prostu wiem jak znajomi mają benzyniaki to całe życie na rezerwie 
I jakie miałeś mniej więcej spalanie w tym benzyniaku? I czy jest możliwość sprawdzenia w jakim stanie jest uszczelka pod głowicą, bo nie widzi mi się od razu dokładać tysiąc złotych. No i zostanę tylko przy modelach 200, bo w nic innego nie ma się co pakować z tego co widzę. ADI-mistrzu - Nie Lut 02, 2014 21:07 Tutaj masz spalanie mojego byłego R214Si: http://www.motostat.pl/me.../stats/id/17778 Jak 12km to ja bym brał jednak benzyniaka. HGF sprawdzasz czy niema plam oleju w zbiorniczku wyrównawczym, kawy zamiast oleju. Można także zrobić test na obecność spalin w wodzie, to już musisz poczytać bo ja tego nigdy nie robiłem. Bartas12 - Nie Lut 02, 2014 21:22 A jak taki rover przyjmuje gaz bo to też jest jakaś opcja. ADI-mistrzu - Nie Lut 02, 2014 21:25 Tylko sekwencja, po za tym to wszystko dobrze 
Bartas12 - Nie Lut 02, 2014 22:00 Czyli będę celował w benzynę/benzynę+gaz no, chyba że znajdę dieselka, który będzie bardzo interesujący. Dzięki wszystkim za pomoc. Kiedy już będę kupował, to odkopię ten temat i wrzucę jakieś oferty do analizy
Poczytam trochę do tego czasu, aby nie wpakować się na jakąś dobrze zamaskowaną minę 
soviet100 - Pon Lut 03, 2014 07:50 Za ten pieniądze kupisz zadbanego 800 2.7 V6 albo Honda Legend 2.7 Yog-Sothoth - Pon Lut 03, 2014 11:35 Fakt ale nie każdemu się ta linia jednak podoba, poza tym samochód dużo dłuższy. Ja miło wspominam moją 214Si, gdyby miała ze 160KM to pewnie bym nie sprzedał
Bartas12 - Pon Lut 03, 2014 19:41 800 jednak troszkę za duża, ale silnik naprawdę fajny
A Rowerka 400 w tej cenie da się wyciągnąć, czy raczej słabo? soviet100 - Wto Lut 04, 2014 07:22 No to szukaj 220 TI LookMyWay - Wto Lut 04, 2014 07:58 Bartas napisałem Ci PW w sprawie R400 Bartas12 - Czw Mar 13, 2014 16:09 Witam wszystkich ponownie jak zapowiedział wznowię temat, kiedy będę miał dostępne fundusze. Dalej jest to max 4 tysiące i interesują mnie Rover 200 oraz 400 w benzynie lub w gazie! Znalazłem kilka ofert i chciałem zapytać was o opinię lub dodanie własnych linków. Lokalizacja Lubin +- 100/150 max km Woj dolnośląskie. 1.http://tablica.pl/oferta/rover-400-klima-elektryka-okazja-CID5-ID568lx.html#150feed473 2. http://tablica.pl/oferta/...html#150feed473 3. http://tablica.pl/oferta/...html#5cfd913356 4. http://tablica.pl/oferta/...html#5cfd913356 5. http://tablica.pl/oferta/...html#5cfd913356 6. http://tablica.pl/oferta/...html#5cfd913356 7. http://tablica.pl/oferta/...html#5cfd913356 8. http://tablica.pl/oferta/...html#5cfd913356 |
