faecd - Pon Sie 31, 2009 20:31 Temat postu: [R400] Przedni grill CHROM?? Z racji, ze po stluczce wypadlo mi kilka szczebelkow z grilla stuningowalem go czyli wywalilem pozostale szczebelki i wsadzilem siatke, wiecej zdjec w garazu. Mam jednak pytanie, zastanawiam sie nad kupnem calkowicie chromowanego grillu. Taki jak tu w aukcji. Co o tym sadzicie? Bedzie ladniej niz jak ze zwyklym grillem ktorego blenda jest tylko w chromie, szczebelki i slupek strodkowy w siwym kolorze? http://www.moto.allegro.p...kazja_nowa.html Remigiusz - Pon Sie 31, 2009 21:44 Jak jest caly w Chromie to pewnie ze bedzie ładniej 
zuber84cool - Pon Sie 31, 2009 21:54 Chromu w R nigdy za wiele...
staf - Wto Wrz 01, 2009 07:30 faecd, Bardzo ładny. Pisze że bez znaczka. Mombrey zostawił mi kilka znaczków może by coś dobrał 
kasjopea - Wto Wrz 01, 2009 10:32 Przecież znaczek ma ze swojego 
greg-si - Wto Wrz 01, 2009 10:56 ja mam ważne pytanie 
czy oby na pewno owy grill jest cały w chromie? Z tych zdjęć nic nie wynika może nie doczytałem nie wiem. Na pewno lepiej by było żeby zrobił Ci sprzedający zdjęcie z boku tak aby było widać czy żeberka są srebrne czy też chromowane. camaro17 - Wto Wrz 01, 2009 16:09 faecd, mi się podoba siateczka tak jak masz teraz, (zdjęcia garaż) i jak nie ciśnie cię to to zostaw
PS: widzę że kolor zacisków spodobał Ci się u mnie i też masz złoty, ładnie, ładnie to się chwali
faecd - Wto Wrz 01, 2009 21:45
Co do zaciskow no to juz mowilem, ze pojda wlasnie w ten kolor:) jest dosc przyjemny zauwazalny ale nie "oczojebny"  ps hammerite gora;D jedna warstwa super krycie, dobrze sie trzyma!!
komarek - Czw Wrz 03, 2009 17:53 faecd, IMO ze zdjęcia wynika, że żeberka nie są w chromie
dodam od siebie, że nie ma się aluramek co? nie można mieć wszystkiego Kolego, masz fele i klamki to nie ma ramek 
SeevS - Czw Wrz 03, 2009 19:27 a ogólnie w oryginale to plastik jest ? nie można by samemu pochromować ? Bo tak się zastanawiam, mam sąsiada który ma taką firmę więc za piwo by mógł nawet mi to zrobić ale pytanie czy da się ? komarek - Czw Wrz 03, 2009 19:30 SeevS, koszt chromowania, a nie "chromowania" byłby bardzo wysoki z tego co się orientuję
SeevS - Czw Wrz 03, 2009 19:32
No tylko że w środku chyba jest plastik z tego co się orientuje ? A on może tylko metal
greg-si - Pią Wrz 04, 2009 11:36 całość jest plastikowa a plastik też można pochromować. Speagle - Czw Wrz 10, 2009 14:15 http://www.moto.allegro.p..._2000_w_wa.html Tutaj taniej, a chyba identyczna komarek - Czw Wrz 10, 2009 21:21 dalej mam wrażenie, że szczeble to plastik tak jak normalny grill w R400 seba323 - Czw Wrz 10, 2009 21:37 u mnie w R416 jest grill z aluminium albo coś podobnego napewno nie z plastiku a chromowane w grilu mam chyba tak jak w każdym tą obramówke grila komarek - Czw Wrz 10, 2009 21:42 od początku była mowa o szczeblach, w tym z ostatniej aukcji są standardowe jak w R400 czyli plastiki polakierowane na srebrno obramówka oczywiście jest chromowana (lub przynajmniej sprawia takie wrażenie )
faecd - Sob Wrz 12, 2009 21:19 no wlasnie w tym problem. Jezeli zeberka (szczebelki) i slupek srodkowy byly by chromowane tak jak blenda to biore:) a zaraz napisze maila do sprzedajacego, moze sie dowiem...
komarek - Sob Wrz 12, 2009 22:46 w ramach kontynuowania OT pochwalę się, że chromowane lusterka z R45 i chromowane klameczki również z tego modelu są już w drodze do mojej 400
Pływak - Sob Wrz 12, 2009 22:48 To widzę, że w kancikach jest na bogato bo słupek grilla tworzy z ramką całość i jest chromowany 
greg-si - Nie Wrz 13, 2009 10:38 komarek, ściągacz 
faecd - Nie Wrz 13, 2009 11:06 Pływak, z tego co zauwazylem to w 200 slupek i blenda sa w chromie, zeberka nie. komarek, gratulacje;)ale jak po mojemu lusterka chrom od 45 nie pasuja do R400 tymbardziej do srebrnego koloru...no ale zobaczymy jak to bedzie wygladalo jak juz zalozysz je sobie;) [ Dodano: Pon Wrz 14, 2009 14:52 ] Dzisiaj dostalem odpowiedz na maila z zapytaniem czy atrapa jest cala w chromie czy tylko blenda a zeberka i slupek szare. Oto odpowiedz: "witam atrapa jest cala w chromie pozdrawiam" Normalnie az nie wiem co robic, brac czy nie:) Nejlepiej to bym wzial za pobraniem z mozliwoscia sprawdzenia zawartosci! Wtedy mam pewnosc co do platnosci i mozliwosc sprawdzenia na miejscu czy rzeczywiscie atrapa jest cala w chromie:) komarek - Pon Wrz 14, 2009 15:00 greg-si, nie ukrywam, że byłeś pionierem w tych modach 
powiedz mi czy zmiana lusterek wpłynęła na zmniejszenie hałasu w aucie, pytam bo to jeden z powodów zmiany - w 400 każdy wie jaki jest hałas i IMO lusterka mają w tym spory udział faecd, widziałem fotki srebrnych 45 z chromowanymi lusterkami i myślę, że wyglądają dobrze, a w zasadzie nasze 400 niewiele wizualnie różnią się i chromowane wstawki z zderzakach 45 niewiele zmieniają co do atrapy to ciekaw jestem, powiedz żeby wysłał dokładniejszą fotkę i wstaw to podyskutujemy, IMO to co jest na aukcji wygląda na standard z 400 greg-si - Pon Wrz 14, 2009 16:37 komarek, trochę ciszej jest jednak wraz są świsty ale będę musiał przetestować czy to wina mocowań z czarnego plastiku (bo rożek tego plastiku zachodzi na uszczelkę i wydaje mi się że to może być wina tego wszystkiego) czy kształtu lusterek. Im ciemniejszy samochód tym lepiej ten chrom wygląda. Najlepiej byłoby w czarnym
komarek - Wto Wrz 15, 2009 18:44 greg-si dźwięk ciągu powietrza przy lusterkach jest masakryczny, ale nigdy nie pomyślałem, że to od plastiku hmm ciekawe, 3ba by było rozmontować lusterka i przelecieć się gdzieś szybko to by od razu było wiadomo greg-si - Wto Wrz 15, 2009 21:39 komarek, ja trochę będę kombinował z tym niedługo. Nie miałem elektrycznych więc będę zaślepki robił które od razu lekko 'podtuninguje' żeby było ciszej. Czy to coś da to się okaże. Może też z lusterkami coś pokombinuje? komarek - Wto Wrz 15, 2009 22:14 greg-si, moje dzisiaj przyszły, jeszcze czekają na poczcie, ale wiem, że to ta paczka powiedz mi jak dobrać się do lusterek i klamek bardzo proszę nie mam pojęcia jak się za to zabrać 
greg-si - Sro Wrz 16, 2009 07:17 zdjąć boczki. Przednie jak zdjąć znajdziesz na forum. Później zaślepka lusterek zdejmuje się od góry bo tam jest zatrzask. Trzeba czymś lekko podważyć. I to wszystko. Co do klamek z przodu. Szyba do góry spryskać śrubki WD40 czy czymś podobnym. Odpiąć jedno cięgno i zdjąć blaszkę do której tak jakby idą kable. Ona jest wciśnięta że trzeba podważyć/rozgiąć zdjąć. Kabelki z kosteczką wtedy zdejmujesz bez problemu. Odkręcasz uważnie tak aby nie połamać klamki. Choć wątpię żebyś wszystkie 4 klamki wymontował bez uszkodzenia żadnej. Jeśli ukręcisz plastik to trzeba pchać od środka drzwi czymś w tym miejscu gdzie ukręciłeś mocowanie pchając lekko do góry (na dole klamki są taki wypustki które klamkę trzymają przy blaszce drzwi). Jak wyciągniesz klamkę zaznacz sobie markerem na metalowym cięgnie które jest wkręcone jak później ustawić klamkę. Z tył: Zdejmujesz boczek podobnie jak z przodu. Dwie śrubki pod uchwytem do zamykania, śrubka w klamce. Jeśli masz elektrykę to masz lekko bo odpinasz kable. Jeśli nie musisz zdjąć korbkę. By ją zdjąć trzeba się lekko namęczyć. Najlepiej dużym płaskim śrubokrętem mocno podważyć korbkę tak aby było widać metalowy zatrzask w kształcie podkowy. Nie pamiętam czy znajduje się on już pod ozdobnym chromikiem czy pomiędzy nim a korbką. Przy okazji możesz przetrzeć i umyć ten chromik 
Nie pamiętam czy jest więcej tych śrubek ale chyba nie. Boczek zdejmujesz do góry. Siedzi on ścisło więc siły będzie trzeba troszkę użyć. Oczywiście najpierw trzeba na całej płaszczyźnie boczek oderwać od drzwi bo jest przytwierdzony do nich kołkami. Jak zdejmujesz boczek to musisz go odchylić do wnętrza auta bo jest takie badziewie wystające w tapicerce. Jak uporałeś się z boczkiem to teraz trzeba odkręcić zamek w drzwiach bo jedna śrubka od klamki jest głęboko bez dojścia można powiedzieć. Wykręcasz trzy śrubki zamka wpychasz go lekko do środka drzwi i powinieneś już móc spokojnie odkręcić tą śrubkę. Do drugiej odkręć taki plastik który osłania cięgna. Drugą normalnie odkręcasz. Z cięgnami i przy wyjęciu postępujesz jak wyżej przy przedniej. Składasz wszystko w odwrotnej kolejności. Radzę zarezerwować sobie cały dzień by spokojnie powoli bez pośpiechu wszystko zrobić. Jak pozrywasz w klamkach te metalowe tulejki to nic się nie martw. To nieuniknione bo wszystko tam rdzewieje na potęgę. Ja na 8 śrubek zerwałem tylko dwie i to obie po lewej stronie auta. Jak już zerwiesz to przy wkładaniu daj np. poxipol czy inny klej by jakoś to tam przytwierdzić i by klamka nie odstawała. Byłoby na tyle. Jak czegoś nie wiesz to pytaj. Odpowiem z lekkim poślizgiem bo strasznie zaganiany jestem teraz. Pozdro komarek - Sro Wrz 16, 2009 15:35 no i zonk 
klamki w super stanie, za to lusterka mają lekko porysowany chrom i nie wiem co tu zrobić, odnawiać, czy lakierować pod kolor nadwozia, taniej chyba wyjdzie lakierować... faecd - Sro Wrz 16, 2009 18:32 komarek, Gdzie Ci chrom polakieruja? jak wiesz to dawaj cynka wysylam plastiki do chromowania:) Generalnie to kup papier scierny 1500, 2000 i 2500 i scieraj coraz to mniejsza gramatura...w zaleznosci od rys mozesz np zaczac od papieru 800. Co do chromow to wiadomo im wiecej tym lepiej. Ja tam swoje lusterka podczas malowania opierdzielilem silikonem wysokotemperaturowym...nic nie pomoglo. Mam mate bitumiczna dekarska Vakaflex (najdrozsze pierunstwo). W poniedzialek jade nad morze to w niedziele postaram sie wziac za to i sprobowac wyciszyc te lusterka przy pomocy wspomnianej maty. greg-si - Sro Wrz 16, 2009 19:08 faecd, ja plastik zasłaniający lusterka od środka wypaplam cały takim specjalnym preparatem do wygłuszania blacha już została wygłuszona specjalnym materiałem przy okazji montażu audio i nic nie dało ten chrom to jedynie możesz podpolerować jakąś pastą G10 czy coś ewentualnie samemu kupić spray chrom i bziknąć po całości. Jak nic nie da to wtedy do lakierowania bym oddał. U mnie jedno lusterko ma skazę ale to lekko tylko od dołu. komarek - Sro Wrz 16, 2009 19:36 przejechałem pastą do chromu, do tego nawoskowałem specjalnym woskiem i jestem zadowolony, co prawda na 1 lusterku skaza jest bardzo widoczna, na 2 lekko, ale doszedłem do wniosku, że z 2 metrów tego nie widać wcale, więc bez przesady lakierowanie prawdziwym chromem podobno jest bardzo kosztowne, ja myślałem nad lakierowaniem pod kolor nadwozia ale jednak nie za to klamki eleganckie, ale zostawiam tak jak Ty greg-si - wstawię tylko chromowane "ciągniki" i to wszystko greg-si, rozumiem, że aby dobrać się do lusterek 3ba z wyczuciem odgiąć trójkąt maskujący i potem już tylko 3 śruby i wsio? PS co to za specjalny preparat do wygłuszania? chętnie sam zakupię i coś prysnę greg-si - Sro Wrz 16, 2009 19:57 komarek, odciągasz na górze i powinno wyskoczyć. Dalej 3 śrubki (gwiazdki) i wszystko. Tylko że do tego musi być zdjęta tapicerka. Takie coś powinno wystarczyć http://sklep.axel2.pl/Spray_ES_500-105.html komarek - Sro Wrz 16, 2009 20:31
greg-si - Czw Wrz 17, 2009 15:19 komarek, to akurat jest tanie http://www.largus.pl/p,pl...ration+1-5.html to jest drogie
jak coś podziałam to dam znać. Teraz czeka mnie jeszcze zrobienie instalacji pod elektryczne lusterka i podgrzewane siedzenia Wszystkie włączniki kostki mam Tylko kupić odpowiednią ilość kabli przekaźników nowe siedzenia i maty podgrzewane a za jakiś czas beżowe wnętrze i nic więcej do szczęścia nie potrzeba
komarek - Nie Wrz 20, 2009 14:03 ufff ufało mi się zamontować zarówno klamki, jak i lusterka
obawiałem się, że plastiki z klamek połamią się, ale nie połamał się żaden, za to plastiki trzymające cięgno do klamki wewnętrznej połamały się w dwóch przypadkach i musiałem się nieźle napracować, żeby to zrobić
przy lusterkach niespodzianka, wtyczka z lusterek R45 jest większa i szersza, niż z R400 i lusterka narazie mam ręczne, ciekawostką jest fakt, że kabli tyle samo tylko najzwyczajniej w świecie ktoś postanowił zmienić sobie wtyczkę 
poza tym jest git wieczorem wstawię fotkę
faecd - Pią Wrz 25, 2009 15:53 Dosc ciekawie wygladaja te chromy z plastikiem czarnym na srebrnym aucie...ale cos mi tutaj cuchnie sajgonkami...Ja mam klamki w kolorze, obwodki halogenow tez...prawie listwe odbojowa pomalowalem ale juz mi sie nie chcialo i tak zostanie.... komarek - Pią Wrz 25, 2009 20:24
o co chodzi z tymi sajgonkami? Jugol - Pią Wrz 25, 2009 20:46
...komarek supcio się prezenci 
greg-si - Pią Wrz 25, 2009 21:39 komarek, jest prawie identycznie jak u mnie
dla ścisłości mój to ten po lewej
komarek - Pią Wrz 25, 2009 22:13 Jugol, dziękuję
greg-si, to mamy dwa R400 w Polsce z pełnym pakietem chrom tak wiem wiem Twoj był No1
jeszcze tylko muszę te lusterka podłączyć jakoś, nie da się chyba wyciągnąć kabli z wtyczek - 3ba będzie polutować najprawdopodobniej greg-si - Pią Wrz 25, 2009 22:40 komarek, z tego co się orientuje to wtyczki w R są rozkładalne. Te od instalacji elektrycznej auta na 100% bo mam ją w rękach i wyjąłem kabelek. Co do lusterek to jutro zobaczę jak to tam wygląda ale pewnie system jest ten sam. nom z tymi wtyczkami jest problem. Ja do tego jeszcze nie miałem elektrycznych lusterek u siebie więc muszę zrobić sobie instalacje
faecd - Nie Wrz 27, 2009 12:18
PS do pelnego pakietu chrom to wam chyba brakuje tych grilli chromowanych:) greg-si - Nie Wrz 27, 2009 12:34 faecd, grilla chromowanego tzn. żeberek chromowanych bym nie chciał. Wtedy to by właśnie wiochą zajeżdżało według mnie. Jedyna opcja to pomalować je na czarno lub zostawienie oryginału. A co do wtyczek to w lusterkach też się rozbiera
komarek - Pon Wrz 28, 2009 22:23
ja jestem bardzo zadowolony, prawie od początku realizuję upiększanie auta opierając się na czarnych plastikach i chromie, wszystko oczywiście w oryginale
|
