roolez - Pon Lip 21, 2008 10:09 Temat postu: SOLVED [R200 SD 105KM] stracił moc witam, Samochód stracił moc, przyspiesza baaardzo powoli. Pod górę w ogóle się nie rozpędza, na prostej bujnie się do 110 i koniec! Wygląda to tak, jakby do 2000 obrotów rozpędzał się normalnie, natomiast na wyższych obrotach zamula. Do tej pory jeździł bardzo dynamicznie, teraz nie da się nim wyprzedzać. Nie wiem czy może mieć jakiś związek, ale ostatnio tez szwankuje elektronika, np zapala się kontrolka SRS, chociaż problem z elektroniką występuję od dawna i chyba to żadnego związku z utratą mocy mieć nie może. Przeszukałem forum, ale mało co udało mi się znaleźć. Bardzo proszę o pomoc i Wasze opinie. pzdr. NEOSSS - Pon Lip 21, 2008 10:11 roolez, odepnij przełpywke i sprawdz przyspieszenie, co do SRS to musisz poruszac kostkami pod fotelem Brt - Pon Lip 21, 2008 10:14 lub masz dziurę w wężu pomiędzy turbiną - intercoolerem - kolektrem ssacym. Czy po dodaniu gazu weże od turbo "puchną" 
Polecam poszukać trochę i poczytac linki z mojego podpisu oraz forum. Tematy znane i stare jak świat. roolez - Pon Lip 21, 2008 10:14 EDIT - Brt, byłes szybszy od mego pytania 
pawtys - Pon Lip 21, 2008 17:30 Temat postu: Re: [R200 SD 105KM] stracił moc witam miałem ten sam problem w swoim roverku 220 sdi 105 koni rocznik 99 u mnie okazał się dziurawy wąż od turbiny więdz radze go sprawdzić pozdrawiam zouza - Pon Lip 21, 2008 17:41 Hmm może się czepiam, ale w temacie jest r200SD a piszesz 105kM. To SD czy SDi, bo jak SD to ma 86kM bodajże i mam prawo być muł 
roolez - Pon Lip 21, 2008 20:17
odpiąłem, bez zmian, nadal muli
Cięzko ocenić, gdyż rury są grube i twarde, na pewno w oczy się nie rzuca ta "opuchlizna" rur.
R 200 [99r.] 105KM
Rozumiem ze sprawdzane to bylo u mechanika? Dodam jeszcze, że dym jest przezroczysty, ładny, praktycznie niewidoczny. Samochód miał poł roku temu wymieniane wszystkie filtry i oleje. Macie jeszcze jakies sugestie ? praktis - Pon Lip 21, 2008 20:53 U mnie przyczyną "mulenia" były przetarte kable przy pompie wtryskowej, jak poczytasz trochę forum to zobaczysz, że to częsta przypadłość SDi pawtys - Pon Lip 21, 2008 21:21
tak było sprawdzone u mechanika jeździłem po wielu warsztatach komputer nic nie wykrywał ani nic nawet była opinia że turbina mi siadła a tu okazało się że to tylko waż był przetarty czy tam dziurawy po założeniu nowego silnik przez chwile kopcił jak stary disel  ale po przejechaniu paru kilometrów wszystko wróciło do normy więdz radze sprawdzić te węże pozdrowienia
sTERYD - Pon Lip 21, 2008 21:49
jakby "puchły" ("puchnęły"  ) to raczej byś zauważył 
NEOSSS - Wto Lip 22, 2008 08:23 roolez, standardowo iwązka, waż od IC oraz za turbiną do sprawdzenia... Wszystko znajdziesz używając szukajki xtek - Wto Lip 22, 2008 09:52 Temat postu: Re: [R200 SD 105KM] stracił moc
No to rzeczywiscie slabo szukales, bo przedwczoraj pisalem o takim samym problemie u siebie roolez - Sro Lip 30, 2008 11:10 postawiłem samochód do mechanika, ponoć dobrego. Sprawdził mi całą mechanikę i wszystko jest niby bez zarzutu, wiec podejrzenie padło na elektronikę. Problem polega na tym, że mechanik nie potrafi zlokalizować złącza diagnostycznego (!). Ponoć w standardowym miejscu (za panelem środkowym) oraz w innych zakamarkach (np pod wykładziną) jego nie ma. Zdemontowano mi cały kokpit, bez rezultatu - złącza nie widać. Z tego co wyczytałem na forum, raczej niemożliwe jest by tego złącza po prostu nie było. Mechanik rozkłada ręce. Czy jeśli byłby to problem z elektroniką, to nie zapaliłaby się kontrolka? Dodam, że elektronika ostatnio u mnie szwankuje, czasem zapala się kontrolka SRS, jest tez lekkie zwarcie na światłach- w momencie gdy wciskam hamulec mając włączony kierunek w lewo (jadąc na światłach), robi się "dyskoteka". Jakieś sugestie? Proszę o wasze opinie. Brt - Sro Lip 30, 2008 11:20 co do dyskoteki, to zazwyczaj przyczyną są połączenia "masy" zarówno od aku do karoserii jak i później do poszczególnych odbiorników. W RAVE są rozrysowane wszystkie połączenia masy w pojeździe. Co do złącza diagnostycznego to standardowe miejsce w R200 jest z tyłu konsoli środkowej za radiem - takie blaszane gniazdo. Dostęp od strony pedału gazu. Piszę tak na wszelki wypadek
Czy możesz napisać co ten mechanik sprawdził
NEOSSS - Sro Lip 30, 2008 11:22 roolez, posprawdzaj wiązke tak jak Ci caly czas pisze, rozlacz kostki, oczysc benzyna ekstrakcyjna, zloz, poszukaj przetarc lub zman kablui, poskladaj do kupy zamontuj i sprawdzaj. jesli nic nie da to ruszaj kablami. Co do SRS to musisz poruszac kostkami pod siedzeniem roolez - Sro Lip 30, 2008 11:44 a wiec tak: byłem u mechanika (Centrum Diesla w Białymstoku) i na początku chce napisać, że za niekompletną usługę nie wziął ode mnie ani grosza, więc polecam go jako uczciwego człowieka.
Sprawdzone były wszystkie "parametry mierzalne" (ciśnienia). Gdy zapytałem, jak ze stanem wężów, czy nie ma nigdzie pęknięć czy dziur, to mechanik powiedział że od razu by było słychać  Na pytanie czy to może być coś z filtrami, kablami od nich, innymi wężami między IC, turbo a kolektorem mechanik stanowczo zaprzeczał, jest przekonany, że to problem z elektroniką. Niestety nie mógł odnaleźć złącza diagnostycznego 
Mi pozostaje posłuchać porad NEOSSSa, na tyle na ile bede w stanie to wykonać. Jutro postawię też do innego mechanika. Chyba że macie jakieś nowe przemyślenia i porady? coldmanns - Pon Kwi 06, 2009 03:49 roolez, tak tylko wtrącę, miałem podobną przypadłość ostatnio, autko jechało dobrze do 3000obr., a później już nie chciało. Zrobiłem błąd i jeździłem tak, ... okazało się że problem leży w sprzęgle i docisku. Przy niskich obrotach zbiera dobrze, ale jak się już go pokręciło wyżej to zaczynało się ślizgać, ... stąd ta utrata mocy. Na chwilę obecną już praktyczni wogóle się nie rozpędza, a prędkość maksymalna oscyluje w granicach 30-40km/g. PS. Jak wciskasz gaz na np. 3 biegu do podłogi, to obroty lecą do góry i po chwili spadają i dopiero potem autko przyśpiesza, czy obrotu rosą i odrazu przyśpiesza? Jeli rosną, odrazu spadają i potem przyśpiesza, ... to sprzęgłowe problemy! Raptile - Pon Kwi 06, 2009 15:09 roolez, rura od ic ![;]](images/smiles/krzywy.gif ";]") albo jak rura cała i nie puchnie to coś z turbo
xtek - Pon Kwi 06, 2009 17:07 no, mysle ze przez rok nie rozwiazal tego problemu dalej i dlatego trzeba odgrzebac temat 
azer - Pon Kwi 06, 2009 18:05 zwłaszcza że kolegi roolez nie było już na forum dobre parę miesięcy  ale może jeszcze zajrzy
roolez - Czw Kwi 09, 2009 18:05
zajrzał
Problemem okazał się nieszczelny docisk gdzieś na łączeniach rur. Przynajmniej tak mi powiedzial mechanik. Krzysi3k - Czw Kwi 09, 2009 18:54 roolez, zajrzyj w dział Zloty i Spotkania -> spoty lokalne -> Spot Białystok
|
